YATO YT-85220, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 54 / 112

54
O R I G I N Á L N Á V O D U
CZ
N ů ž vždy vym ěň te za originální, stejný jaký byl namontován továrn ě na seka č ce. Pouze používání originálních náhradních díl ů
m ů že zajistit bezpe č nost výrobku. Vým ě nu nože by m ě l provád ě t pouze zkušený uživatel. V p ř ípad ě pochybností kontaktujte
autorizované servisní st ř edisko výrobce.
Pomocí klí č e odšroubujte (proti sm ě ru hodinových ru č i č ek) šroub zajiš ť ující n ů ž (XV) a vyjm ě te ji spolu s podložkou.
Odstra ň te starý n ů ž. V p ř ípad ě pot ř eby o č ist ě te držák nože. Namontujte nový n ů ž, dbajíc p ř i tom na správný sm ě r nože. Šipka
ozna č ující sm ě r otá č ení nože by se m ě la shodovat se sm ě rem otá č ení motoru.
N ů ž upevn ě te pevným a bezpe č ným utažením šroubu (ve sm ě ru hodinových ru č i č ek). Vzhledem k tomu, že je upev ň ovací šroub
vyroben z plastu, doporu č ujeme jej odšroubovat a utáhnout pomocí kroužkového nebo nástr č ného klí č e.
Po každém použití a č išt ě ní kotou č e by m ě ly být ř ezné hrany pokryty tenkou vrstvou lehkého strojního oleje. Sníží se tím koroze
a prodlouží životnost kotou č e.
N ů ž by m ě l být vym ě n ě n každé dva roky nebo každých 50 hodin provozu.
Po každé práci musí být koš na trávu odstran ě n a tráva vyprázdn ě na. Koš lze vy č istit vlažnou mýdlovou vodou. Po o č išt ě ní jej
nechte v pracovní pozici do úplného uschnutí.
Pokud dojde k poškození vnit ř ního kabelu p ř ipojujícího spína č výrobku s motorem, je t ř eba jej vym ě nit v autorizovaném servisním
st ř edisku výrobce. Kabel nelze opravit, musí být vym ě n ě n. Práce s poškozeným kabelem je zakázána.
Bezpe č nostní p ř edpisy pro nabíjení akumulátoru
Upozorn ě ní! P ř ed zahájením nabíjení zkontrolujte, zda t ě leso sí ť ového zdroje, kabel a zástr č ka nejsou popraskané nebo jinak
poškozené. Používání vadné nebo poškozené nabíjecí stanice a sí ť ového zdroje je zakázáno! K nabíjení akumulátor ů lze po-
užívat pouze nabíjecí stanici a sí ť ový zdroj dodaný v rámci soupravy. Použití jiného sí ť ového zdroje by mohlo vést ke vzniku
požáru nebo poškození ná ř adí. Nabíjení akumulátoru lze provád ě t pouze v suché a uzav ř ené místnosti, zabezpe č ené proti vstupu
nepovolaných osob a zejména d ě tí. Nabíjecí stanici a sí ť ový zdroj není dovoleno používat bez trvalého dozoru dosp ě lé osoby!
Bude-li nezbytné opustit místnost, ve které probíhá nabíjení, je t ř eba nabíje č ku odpojit od elektrické sít ě vyjmutím sí ť ového zdroje
ze zásuvky elektrické sít ě . Pokud by z nabíje č ky vycházel kou ř , podez ř elý zápach a pod., je t ř eba okamžit ě vytáhnout zástr č ku
nabíje č ky ze zásuvky elektrické sít ě !
Vrtací šroubovák se dodává s nenabitým akumulátorem; proto je t ř eba p ř ed zahájením práce akumulátor nabít níže pospaným
postupem pomocí sí ť ového zdroje a nabíjecí stanice, které jsou sou č ástí soupravy. Akumulátory typu Li-Ion (lithium-iontové) prak-
ticky nevykazují tzv. „pam ěť ový efekt“, což dovoluje akumulátor dobíjet v libovolném okamžiku. Doporu č uje se však akumulátor
vybít b ě hem normální práce a potom ho nabít na plnou kapacitu. Jestliže však s ohledem na charakter práce není možné pokaždé
takto s akumulátorem naložit, pak je nutné to ud ě lat nejmén ě každých n ě kolik nebo n ě kolik desítek pracovních cykl ů . V žádném
p ř ípad ě není dovoleno vybíjet akumulátor zkratováním kontakt ů , jelikož by v d ů sledku takového po č ínání došlo k jeho nevratnému
poškození! Taktéž není dovoleno kontrolovat stav nabití akumulátoru zkratováním kontakt ů a sledováním, zda dochází k jisk ř ení.
Skladování akumulátor ů
Aby se maximáln ě prodloužila životnost akumulátoru, je t ř eba k jeho uskladn ě ní zajistit odpovídající podmínky. Akumulátor vydrží
asi 500 cykl ů „nabití – vybití”. Akumulátor je t ř eba skladovat v rozsahu teplot od 0 do 30 stup ňů Celsia p ř i relativní vlhkosti vzduchu
50 %. Pokud se má akumulátor skladovat delší dobu, je t ř eba ho nabít na cca 70 % kapacity. V p ř ípad ě delšího skladování je t ř eba
pravideln ě jednou za rok akumulátor dobít. Nesmí se dopustit, aby došlo k úplnému vybití akumulátoru, pon ě vadž se tím zkracuje
jeho životnost a m ů že dojít k jeho nevratnému poškození.
B ě hem skladování se bude akumulátor v d ů sledk ů svod ů postupn ě vybíjet. Proces samovybíjení je závislý na teplot ě skladová-
ní. Č ím vyšší teplota, tím je proces vybíjení rychlejší. P ř i nesprávném skladování akumulátor ů m ů že dojít k úniku elektrolytu. V
p ř ípad ě úniku je t ř eba vyte č ený elektrolyt zneškodnit pomocí neutralizujícího prost ř edku, v p ř ípade zasažení o č í elektrolytem je
t ř eba o č i vypláchnout proudem vody a následn ě okamžit ě vyhledat léka ř skou pomoc. Používání ná ř adí s poškozeným akumu-
látorem je zakázáno.
Po uplynutí doby životnosti akumulátoru je ho t ř eba odevzdat do specializovaného st ř ediska, které se zabývá zneškod ň ováním
odpad ů tohoto typu.
Doprava akumulátor ů
Lithium-iontové akumulátory jsou podle právních p ř edpis ů považovány za nebezpe č né materiály. Uživatel ná ř adí m ů že ná ř adí
p ř epravovat s akumulátorem nebo samotné akumulátory pozemní dopravou. V takovém p ř ípad ě nemusí být dodrženy dodate č né
podmínky. V p ř ípad ě , že bude jejich p ř eprava sv ěř ená t ř etím osobám (nap ř íklad zásilka prost ř ednictvím kurýrní fi rmy), je t ř eba
postupovat podle p ř edpis ů pro p ř epravu nebezpe č ných materiál ů . P ř ed podáním zásilky na p ř epravu je nutné se v této v ě ci spojit
s p ř íslušn ě kvali fi kovanou osobou.
P ř eprava poškozených akumulátor ů je zakázána. Na dobu p ř epravy je nutné demontované akumulátory vyjmout z ná ř adí a
nechrán ě né kontakty zajistit nap ř . zalepením izola č ní páskou. Akumulátory se musí v obalu zajistit tak, aby se uvnit ř obalu v pr ů -
b ě hu p ř epravy nepohybovaly. Je taktéž nutné dodržovat národní p ř edpisy týkající se p ř epravy nebezpe č ných materiál ů .
Nabíjení akumulátoru
Upozorn ě ní! P ř ed nabíjením je t ř eba odpojit sí ť ový zdroj nabíjecí stanice od elektrické sít ě vytažením zástr č ky sí ť ového zdroje
ze zásuvky elektrické sít ě . Navíc je t ř eba akumulátor a jeho kontakty o č istit od ne č istot a prachu pomocí m ě kkého a suchého
had ř íku.
Akumulátor má vestav ě ný indikátor nabití. Po stisknutí tla č ítka se rozsvítí diody (XVI). Č ím víc jich svítí, tím víc je akumulátor
nabitý. Jestliže se po stisknutí tla č ítka diody nerozsvítí, znamená to, že akumulátor je vybitý.