YASKAWA LA700 Series, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 220 / 378

6 Čeština
220 YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Oznámení:
•
TL: Zátěžový moment (krouticí moment tažený protizávažím) pro provoz nahoru při zatížení 0 %.
•
η: Účinnost stroje
•
Tb: Brzdný moment
•
Tm: Moment motoru
•
Tm
100
: Jmenovitý moment motoru
•
(Příklad) Když je jmenovité zatížení výtahu 600 kg, rychlost 45 m/min, požadovaný brzdný moment 31 N∙m,
účinnost stroje 0,6, jmenovité otáčky motoru 1750 min
-1 a jmenovitý moment motoru 20,19 N∙m:
Požadovaný výkon P (kW) = 600 kg / 2 × 45 m/min / (6120 × η0,6) = 3,676 kW
Zátěžový moment TL (N∙m) = (60 × 3,676 kW) / (2π × 1750min
-1 ) × 103 = 20,06 N∙m
S5-32 = (31 N∙m - 20,06 N∙m × 0,6) / 20,19 N∙m × 100 = 147,4%
Sekvence kontroly brzdného momentu
Obrázek 6.11 Sekvence kontroly brzdného momentu
Oznámení:
•
Sekvence brzdění po aktivaci povelu Nahoru/Dolů je stejná jako předtím, ale měnič brzdu neuvolní.
• Modulační frekvence je stanovena na 2 kHz a metoda PWM je při kontrole brzdného momentu stanovena na 3fázovou modulaci.
•
Omezení vnitřního točivého momentu během kontroly brzdného momentu je hodnota nastavená v S5-32 [Použití točivého momentu
motoru během BTC] .
•
Pokud je S5-32 nastaveno větší než mezní krouticí moment jednotky, objeví se chyba oPE21 [Chyba nastavení parametru výtahu] .
• Po dokončení kontroly brzdného momentu měnič interně provede Nouzové zastavení.
•
Pokud kabina výtahu vykoná pohyb větší, než je hodnota nastavená v S5-31 [Pohyb kabiny při kontrole BrzdMmt] , měnič detekuje
poruchu brA [Opotřebení brzdy] .
Obrázek 6.11 je rozdělen do časových pásem. Tabulka 6.9 vysvětluje sekvenci v každém časovém pásmu.
Tabulka 6.9 Časová pásma pro sekvenci kontroly brzdného momentu
Časové
pásmo
Popis
t1
Je nutno nastavit svorky H1-HC a H2-HC na Bezpečné vypnutí a vypnout Blokování (digitální vstupy nastavené na H1-xx = 8 nebo 9 ).
Když bude aktivní povel Požadavek kontroly brzdného mmt ( H1-xx = 5D ), svorka MFDO vyšle signál Při kontrole brzdného momentu ( H2-xx = 5D ).
Vyšle se povel Nahoru
t2
Měnič bude čekat, až přijde signál Normálně vypnutá zpětná vazba stykače motoru ( H1-xx = 56 ).
Pokud měnič neobdrží zpětnou vazbu stykače motoru během t2 nebo pokud se signál zpětné vazby zapne dříve, než byl vydán povel k ovládání stykače,
aktivuje se porucha
SE1 [Chyba odezvy stykače motoru] . Pokud nepoužijete zpětnovazební signál stykače motoru, pohon počká, až uplyne doba prodlevy
spuštění operace nastavená v S1-10 [Doba prodlevy povelu chodu] , než přejde k dalšímu kroku.
t3
*1
Po uplynutí doby prodlevy nastavené v S1-10 měnič přivede proud do motoru. Začne Zamknutí polohy.