YASKAWA LA700 Series, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 261 / 378

7 Polski
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction 261
Kod Nazwa Przyczyna Działanie naprawcze
Zwiększona pojemność pasożytnicza przewodu i
zacisku uziemienia doprowadziła do zwiększenia
natężenia prądu upływowego. • Jeśli długość przewodu przekracza 100 m, zmniejsz
częstotliwość nośną.
• Zmniejszyć pojemność pasożytniczą.
Wystąpił problem ze sprzętem przemiennika. Wymienić płytę sterującą lub przemiennik. Informacje na temat
wymiany płyty sterującej można uzyskać w firmie Yaskawa lub
od najbliższego przedstawiciela handlowego.
LF Brak fazy na wyjściu
Przewód obwodu głównego silnika jest odłączony. Podłączyć przewód obwodu głównego silnika. Usunąć wszystkie
błędy okablowania w głównym obwodzie zasilania wejściowego
przemiennika.
Brak połączenia w uzwojeniu silnika. Jeżeli uzwojenie jest odłączone, zmierzyć rezystancję
międzyprzewodową silnika i wymienić silnik.
Poluzowane wkręty zacisków wyjściowych
przemiennika. Dokręcić wkręty zacisków, stosując prawidłowy moment
dokręcania.
Znamionowy prąd wyjściowy silnika jest niższy niż
5% prądu znamionowego przemiennika. Sprawdzić wymaganą moc przemiennika lub silnika.
Próba użycia silnika jednofazowego. Przemiennik nie może sterować silnikiem jednofazowym.
Uszkodzony tranzystor wyjściowy przemiennika. • Ponownie włączyć zasilanie przemiennika.
• Jeśli usterka jest wciąż aktywna, wymienić płytkę sterującą lub
przemiennik. Informacje na temat wymiany płyty sterującej
można uzyskać w firmie Yaskawa lub od najbliższego
przedstawiciela handlowego.
oC Przetężenie
Zbyt duże obciążenie. • Zmierzyć prąd płynący do silnika.
• Wymienić przemiennik na model o większej mocy, jeśli
wartość prądu jest większa niż prąd znamionowy
przemiennika.
• Zmniejszyć obciążenie lub zastąp większym przemiennikiem,
aby zapobiec nagłym zmianom poziomu prądu.
Główny przewód silnika jest zwarty z uziomem.
•
Sprawdzić główny przewód silnika pod kątem uszkodzeń i
usuń przyczynę zwarcia.
• Zmierzyć rezystancję pomiędzy głównym przewodem silnika a
zaciskiem uziemienia. W przypadku przewodzenia wymienić
przewód.
Zwarcie lub usterka uziemienia po stronie
wyjściowej przemiennika spowodowała
uszkodzenie tranzystora wyjściowego
przemiennika.
•
Sprawdzić, czy na zacisku B1 i zaciskach U/T1, V/T2 i W/T3
nie ma zwarcia. Sprawdzić, czy na zaciskach - i zaciskach U/
T1, V/T2 i W/T3 nie ma zwarcia.
• W przypadku wystąpienia zwarcia należy skontaktować się z
firmą Yaskawa lub najbliższym przedstawicielem handlowym.
Zbocze przyspieszania jest zbyt szybkie. • Obliczyć moment obrotowy niezbędny podczas przyspieszania
w zależności od inercji obciążenia i określonego zbocza
przyspieszania.
• Zwiększyć wartości ustawione w C1-01, C1-03, C1-05 lub C1-
07 [Zbocza przyspieszania] , aby uzyskać niezbędny moment
obrotowy.
• Zwiększyć wartości ustawione w C2-01 do C2-04
[Charakterystyki szarpania] , aby uzyskać niezbędny moment
obrotowy.
• Wymienić przemiennik na model o większej mocy.
Przemiennik stara się obsługiwać
wyspecjalizowany silnik lub silnik, który
przekracza maksymalną dopuszczalną moc silnika
dla danego modelu.
•
Sprawdzić tabliczkę znamionową silnika, silnik i przemiennik,
aby upewnić się, że prąd znamionowy przemiennika jest
większy niż prąd znamionowy silnika.
• Wymienić przemiennik na model o większej mocy.
Ustawienia zależności V/f są niepoprawne.
•
Sprawdzić proporcję między częstotliwością a napięciem dla
zależności V/f. Zmniejszyć napięcie, jeśli jest ono zbyt
wysokie w stosunku do częstotliwości.
•
Dostosować E1-04 to E1-10 [Parametry zależności V/f] . W
przypadku silnika 2 dostosować E3-04 do E3-10 .
Wzmocnienie kompensacji momentu obrotowego
jest za duże. Zmniejszyć wartość ustawioną w C4-01 [Wzmocnienie kompen.
momentu obr.] aby zapewnić, że silnik nie zatrzyma się.
Przemiennik odebrał polecenie Do góry/Na dół
podczas wybiegu silnika. Sprawdzić sekwencję i wprowadzić polecenie Do góry/Na dół po
całkowitym zatrzymaniu silnika.
oL1 Przeciążenie silnika
Zbyt duże obciążenie. Zmniejszyć obciążenie.
Uwaga:
Zresetować oL1 , gdy U4-16 [Poziom oL1 silnika] < 100.
Wystąpiło przeciążenie podczas pracy z małą
prędkością. • Zmniejszyć obciążenie podczas pracy z małą prędkością.
• Zwiększyć prędkość obrotową silnika.
• Jeśli silnik pracuje często na niskich obrotach, należy
wymienić go na większy lub zastosować silnik przeznaczony
do danego przemiennika.
Uwaga:
W przypadku silników uniwersalnych może dojść do
przeciążenia podczas pracy z niską prędkością obrotową, przy
pracy poniżej wartości prądu znamionowego.
Parametr L1-01 [Zabezp. przeciążen. siln. (oL1)]
jest ustawiony nieprawidłowo.
Ustawić L1-01 z właściwościami dla silnika przeznaczonego do
przemiennika.