YASKAWA LA700 Series, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 75 / 378

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YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction 75
Code Bezeichnung Ursache Fehlerbehebung
Lose Verdrahtung an den
Eingangsspannungsklemmen. Ziehen Sie die Schrauben mit dem korrekten Anzugsmoment fest.
Die Eingangsspannung des Frequenzumrichters
schwankt zu stark.
•
Überprüfen Sie die Versorgungsspannung auf Probleme.
•
Sorgen Sie für eine stabile Eingangsspannung am
Frequenzumrichter.
Unzureichende Symmetrie der Spannungsphasen. • Überprüfen Sie die Versorgungsspannung auf Probleme.
•
Sorgen Sie für eine stabile Eingangsspannung am
Frequenzumrichter.
• Wenn die Versorgungsspannung in Ordnung ist, überprüfen Sie
das Schütz auf der Leistungsteilseite auf Probleme.
Die Leistungsteilkondensatoren sind unbrauchbar
geworden.
•
Überprüfen Sie die Kondensator-Lebenserwartung in der
Anzeige
U4-05 [Kondensator-Wartung] .
• Wenn U4-05 höher als 90% ist, ersetzen Sie den Kondensator.
Weitere Informationen erhalten Sie bei Yaskawa oder einem
Fachhändler.
• Überprüfen Sie die Versorgungsspannung auf Probleme.
•
Schalten Sie den Frequenzumrichter ein.
• Wenn der Alarm weiterhin besteht, ersetzen sie die Schaltpla-
tine oder den Frequenzumrichter. Weitere Informationen erhal-
ten Sie bei Yaskawa oder einem Fachhändler.
PGo Drehzahlgeber Rückf. Ausfall Das Geberkabel ist getrennt oder fehlerhaft
verdrahtet. Untersuchen Sie auf Verdrahtungsfehler oder Unterbrechungen in
der Geberleitung, und beheben Sie die Probleme.
Am Drehzahlgeber liegt keine Spannung an. Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des Drehzahlgebers.
Die Haltebremse stoppt den Motor. Lösen Sie die Haltebremse.
rF Fehler Bremswiderstand
Der Widerstand der dynamischen Bremsoption, die
am Frequenzumrichter angeschlossen ist, ist zu
gering. Verwenden Sie eine dynamische Bremsoption, die zu dem Modell
und dem Beanspruchungsgrad des Frequenzumrichters passt.
Ein regenerativer Konverter, eine regenerative Ein-
heit oder eine Bremseinheit ist am Frequenzumrich-
ter angeschlossen. Setzen Sie L8-55 = 0 [Schutz intern. dyn. Bremstrans. =
Deaktiviert] .
rr Fehler Dynam. Bremstransistor
Der Steuerkreis des Frequenzumrichters ist
beschädigt.
Es gibt eine Störung beim internen Bremstransistor
des Frequenzumrichters.
• Schalten Sie den Frequenzumrichter ein.
•
Wenn der Fehler weiterhin besteht, ersetzen sie die Steuerpla-
tine oder den Frequenzumrichter. Informationen zum Austau-
schen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa oder einem
Fachhändler.
SCF Fehler Sicherheitsschaltung
Der Sicherheitsstromkreis ist defekt. Ersetzen Sie die Steuerplatine oder den Frequenzumrichter. Infor-
mationen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yas-
kawa oder einem Fachhändler.
SE1 Motorschützreaktion Fehler
Es besteht ein Problem mit dem Motorschütz oder
dem Hilfsschalter. Überprüfen Sie das Motorschütz, die Hilfsschalter und die Ver-
drahtung des Schützrückmeldesignals.
SE2 Anlaufstrom Fehler
Das Motorschütz ist geöffnet. Überprüfen Sie das Schütz auf eventuelle Probleme.
SE3 Ausgangsstrom Fehler
Das Motorschütz ist geöffnet. Überprüfen Sie das Schütz auf eventuelle Probleme.
SE4 Bremsreaktion Fehler Der Rückmeldekontakt an der Bremse ist defekt
oder die Verdrahtung ist falsch. Überprüfen Sie den Rückmeldekontakt der Bremse und die
Verdrahtung.
Der Bremsensteuerkreis funktioniert nicht richtig. Stellen Sie sicher, dass die Motorbremse bei einem Bremssteuer-
befehl des Frequenzumrichters korrekt funktioniert.
Das Motorschütz oder das Relais für die Bremse ist
geöffnet. • Überprüfen Sie das Schütz auf eventuelle Probleme.
• Wenn S6-07 = 1 [Bremsreaktion Anzeigefunktion = Aktiviert]
ist, überprüfen Sie das Motorschütz oder das Relais. Wenn
keine Probleme vorliegen, setzen Sie
S6-08 = 1 [SE4 Fehlerre-
set = Aktiviert] , um den Fehler zurückzusetzen.
STo
EDM (Sicher abgeschaltetes
Drehmoment) Die Eingänge für „ Sicherer Halt “ H1-HC und H2-
HC sind offen.
• Stellen Sie sicher, dass das Signal für „ Sicherer Halt “ von einer
externen Quelle an die Klemmen H1-HC und H2-HC gesendet
wird.
• Wenn die Funktion „ Sicherer Halt “ nicht verwendet wird, ver-
binden Sie die Klemmen H1-HC und H2-HC.
Die zwei
„
Sicherer Halt
“
-Kanäle sind intern
beschädigt.
Ersetzen Sie die Platine oder den Frequenzumrichter. Informatio-
nen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa
oder einem Fachhändler.
SToF
EDM (Sicher abgeschaltetes
Drehmoment) Eine der zwei Klemmen H1-HC oder H2-HC hat
das Eingangssignal
„ Sicherer Halt “ empfangen.
Das Eingangssignal
„
Sicherer Halt
“
ist falsch
verdrahtet.
• Stellen Sie sicher, dass das Signal für „ Sicherer Halt “ von einer
externen Quelle an die Klemmen H1-HC oder H2-HC gesendet
wird.
• Wenn die Funktion „ Sicherer Halt “ nicht verwendet wird, ver-
binden Sie die Klemmen H1-HC und H2-HC.
Einer der
„
Sicherer Halt
“
-Kanäle ist intern
beschädigt.
Ersetzen Sie die Platine oder den Frequenzumrichter. Informatio-
nen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa
oder einem Fachhändler.