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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
ITALIANO
7
Controllo/prova e configurazione dei pannelli di comando
7 .1 Generalità
• Accensione dell’interruttore principale.
Dopo l’accensione si sentirà un segnale acustico su uno dei pannelli
di controllo o su entrambi.
Ora il sistema è in ‘stand-by’. Il pannello o entrambi i pannelli non
sono attivati.
7 .2 Significato degli indicatori a LED
Per il significato degli indicatori a LED, consultare la tabella
BPPPA
BPPJA
ON/OFF
ON/OFF
a
vvertimento
Non provare l’elica di prua quando la barca è fuori dall’acqua,
a meno che non si sia convinti che tutti siano a una distanza di
sicurezza dal tunnel dell’elica .
7 .4 Spegnimento di un pannello
Premere una volta l’interruttore ‘ON/OFF’, il cicalino risponderà con il
segnale acustico didididahdidah ( . . . - . - ).
• Spegnere l’interruttore principale prima di lasciare l’imbarcazione
.
7 .3 Accendere un pannello
• Premere l’interruttore ‘ON/OFF’ due volte.
Dopo aver premuto l’interruttore una volta il LED lampeggia verde
ed il cicalino suonerà in modo continuo didididididi..... (. . . . . . .) È ne-
cessario premere l’interruttore ‘ON/OFF’ una seconda volta entro 6 se-
condi. Il LED (blu) rimane acceso ed il cicalino confermerà che il pan-
nello è pronto all’uso emettendo il segnale acustico dahdidah (- . -).
Se è collegato un secondo pannello il LED sul pannello ‘che non è
acceso” lampeggia (ogni secondo due brevi lampi blu, tipo battito
cardiaco).
7 .6 Configurazione dei pannelli
• Configurare un pannello per il
comando di un’elica di prua o
un’elica di poppa, vedere 7.7.
Le operazioni illustrate devono essere eseguite su ogni pannello
installato .
a
ttenzione
Mantenete questa sequenza per la configurazione dei pannelli:
1) Configurazione di un pannello per il comando di un’elica di
prua o un’elica di poppa (vedi 7.7),
2 Configurazione di un pannello per la postazione di comando in
cui il pannello è installato (zie 7.8),
3) Inversione della direzione di propulsione (solo se risulta neces-
sario in fase di prova, vedi 7.9)
Spegnere tutti i pannelli di controllo (vedi 7.4) ed eseguire le seguenti azioni sul pannello di controllo per ripristinare le impostazioni di fab-
brica del relativo pannello:
1. Premere il pulsante “ON/
OFF” e tenerlo premuto per
30 secondi.
2. Dopo 30 secondi, il LED in alto a sinistra lampeggia rapida-
mente in rosso e il LED in alto a destra è verde. Il sistema
emette il segnale acustico, dah-di-di-di-dah ( - . . . - ).
Rilasciare quindi il pulsante “ON/OFF”.
1
30 secondi
3. Premere una volta il pulsante “ON/
OFF”. Tutti i LED si spengono e il siste-
ma emette il segnale acustico di-dah-
di (.-.). Le impostazioni di fabbrica di
questo pannello di controllo sono sta-
te ripristinate.
1 x
VERDE
ROSSO, lampeggiante
velocemente
dahdidididah ( - . . . - )
3
2
7 .5 Ripristino delle impostazioni di fabbrica
1
2
3
O
• Effettuare la configurazione per
la posizione di comando del pan-
nello, vedere 7.8.
• Se, durante la prova, l’imbarcazio-
ne gira in senso opposto rispetto
alla direzione di azionamento del
joystick, correggere l’installazio-
ne come indicato in 7.9.
s
uGGerimento
:
Per il funzionamento di un’elica di prua e di poppa con controllo CAN-
bus (V-CAN) si può utilizzare anche un singolo pannello DBPPJA. Per
l’installazione e la configurazione vedere il relativo manuale del DB-
PPJA.
