112
020574.06
vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
6 .2 Ladesystemer
De vanlige ladesystemene ombord er enten 12 volt eller 24 volt.
En “omformer” er nødvendig ved lading av 48 V batterisettet med den
tilgjengelige ombordspenningen.
B+
Dynamo
Batterilader
12 Volt
ELLER
24 Volt
48 Volt
Omformer
6
Elektrisk installasjon
6 .1 Valg av batteri
Den totale batterikapasiteten må være kompatibel med størrelsen på
“RimDrive” og tiltenkt bruk, se tabell.
Vi anbefaler Vetus vedlikeholdsfrie batterier, som er tilgjengelig i de
følgende kapasitetene: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah,
165 Ah, 200 Ah and 225 Ah.
Vi anbefaler også bruk av et separat sett av batterier for/for hver
“RimDrive”. Plassering av batteriene så nære “RimDrive” som mulig vil
resultere i kortere hovedstrømledninger. På denne måten kan strøm-
tap med lange ledninger unngås.
Se side
for anbefalt batterikapasitet .
m
erk
Vær sikker på å kun bruke “forseglede” batterier dersom bat-
teriene er plassert i det samme rommet som baugthrusteren .
Vetus “SMF” og “AGM” vedlikeholdsfrie batterier er perfekte for
denne type bruk.
Batterier som ikke er “forseglet” kan produsere små mengder
med eksplosiv gass i løpet av ladesyklusen.
Bruk alltid batterier av samme type, kapasitet, og service type.
Vi kan også levere en sikringsholder for alle sikringene, Vetus art.
kode: ZEHC100.
Se side
for informasjon om størrelsen på sikringen
Hovedstrømsikring 2
I tilkoblingsenheten er det en
hovedstrømsikring på kontrol-
leren.
Sikringen må alltid vedlikehol-
des .
Sikring 250A
+48 V
m
erk
Den maksimale brukstiden og drivkraften som er spesifisert i
de tekniske opplysningene i installasjons- og bruksanvisnin-
gen til din baugpropell er basert på de anbefalte batterikapa-
sitetene og batteritilkoplingskablene .
se diagram på sider
Hovedbryteren må festes på den “positive
ledningen”.
Vetus-batteriets brytertype BATSW250 er
en passende bryter. BATSW250 er også pas-
sende i en 2-pol versjon, Vetus art. kode
BATSW250T.
6 .4 Sikringer
Pass på at ingen andre elektriske komponenter kommer løs
ved tilkobling av elektriske ledninger .
Sjekk alle elektriske ledninger etter 14 dager . Endringer i tem-
peratur kan forårsake at elektriske komponenter (f .eks . bolter
og muttere) kan bli løse .
6 .3 Hovedbryter
6 .5 Hovedstrømkabler (batterikabler)
Den minimale ledningdiameteren og batterikapasitet må tilpasses stør-
relsen på baugpropellen. Se tabellen på side
for riktige verdier.
Hovedsikring 1, se diagram
I tillegg til hovedbryteren og ho-
vedreléet, en 250 A sikring må være
på den “positive” kabelen. Vetus art.
kode: ZE250.
6 .6 Koble til hovedstrømkabler
Koble til den positive (+) ledningen til batteriet og koble den nega-
tive (-) ledningen direkte til baugthrusteren. Konsulter diagrammet
på side
for instruksjoner.
• Fjern lokket ved å skru opp boltene.
• Koble til hovedstrømledningene.
m
erk
Før lokket er plassert på, må pakken
med silica gel tas ut av innpaknin-
gen og plassert inne i terminalbok-
sen.
Effekt på kontrolleren fra kondense-
ring er dermed forhindret.
Sikringen vil beskytte baugthrusteren fra å overbelastning og tilbyr
kortslutningsbeskyttelse for ombord strømnett.
m
erk
Ved erstatning av sikringen, må erstatningen være av samme
kapasitet .
