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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
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Montaje de la hélice de popa
Al seleccionar la ubicación para montar lahélice de popa, la línea cen-
tral de la ‘RimDrive’ debe ser de al menos 250 mm por debajo de la
línea de flotación para obtener el mejor resultado posible.
Asegurar suficiente espacio libre alrededor de la “RimDrive” dentro
del barco, ver las dimensiones generales.
Consulte también las dimensiones generales de las dimensiones del
agujero en el casco.
La caja de conexión debe ser montada por encima del máximo nivel
de agua de sentina
No recomendamos el montaje en la
sentina, ya que esto va a dificultar
mucho el movimiento de avance de
la embarcación.
Debido a la propulsión del agua
contra la ‘RimDrive’ el estrés en la
sentina del barco, en el lugar don-
de la ‘RimDrive’ está montada, será
enorme.
Min. 250 mm
Nivel máximo del
agua de sentina
Min. 250 mm
Esa sección del casco (Popa) donde
la ‘RimDrive’ es montada debe ser
completamente plana. Si la popa no
es plana, un suplemento puede ser
utilizado.
Si la altura de popa es insuficiente para el montaje de lahélice de
popa, esto puede solucionarse colocando una sección en ángulo.
Tenga en cuenta que la sección de montaje del ‘RimDrive’ debe ser
lo suficientemente fuerte como para soportar la propulsión del agua
bajo condiciones de crucero normales. Es preferible que la ‘RimDrive’
no sobresalga por debajo de la sentina.
Monte la ‘RimDrive’ con un sella-
dor permanentemente flexible, por
ejemplo Sikaflex®-291i
Quitar los tornillos de fijación de
plástico ‘S’ y colocar los túneles de
lahélice de popa en la Rimdrive.
S
La línea central de lainstalacióndel túnel de una hélice de popaestán-
dar debe ser de al menos 1x el diámetro del túnel por debajo de la
línea de flotación para obtener un resultado óptimo.
El uso de un kit de extensión para propulsores de popa hace posible
que el túnel tubo sea inferior a 1x el diámetro del túnel por debajo de
la línea de flotación.
La aspiración de aire es impedido por este.
El kit de actualización está disponible como una opción.
Vetus art. código: SDKIT250.
Min. 153 mm
5
Protección de la hélice de proa contra la corrosión
Para evitar problemas de corrosión, no utilice anti incrustantes basa-
dos en cobre en el RimDrive.
Si se aplican anti incrustantes basadas en cobre para proteger el cas-
co, asegúrese de que la RimDriveestá completamente sellada duran-
te la aplicación.
La protección catódica es obligatoria para la protección de todas las
piezas de metal bajo el agua.
A fin de proteger la carcasa del Rimdrive contra la corrosión, se sumi-
nistran con un ánodo.
ESPAÑOL
