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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
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Assemblage du propulseur de poupe
Lors de la sélection de l’emplacement de montage du propulseur
d’étrave, l’axe du «RimDrive» doit être situé à une distanceminimum
de 250 mm au-dessous de la ligne de flottaison, pour obtenir le meil-
leur résultat possible.
Assurez-vous d’avoir suffisamment d’espace libre autour du « RimDrive
» à l’intérieur du bateau (voir « Dimensions générales »). Voir aussi «
Dimensions générales » pour les dimensions du trou dans la coque.
La boîte de raccordement doit être montée au-dessus du niveau
maximal de l’eau de cale.
Nous ne recommandons pas de
monter sur la cale, car cela entrave-
ra grandement le mouvement vers
l’avant du bateau.
En raison de la remontée de l’eau
contre le «RimDrive», la tension
exercée sur la cale du bateau, à l’en-
droit où le «RimDrive» est monté,
sera énorme.
Min. 250 mm
Niveau de l’eau
de cale max.
Min. 250 mm
Cette section de la coque (poupe)
où le «RimDrive» doit être monté
doit être complètement plate. Si la
poupe n’est pas plane, une cale peut
être utilisée.
Si la hauteur de poupe est insuffisante pour monter le propulseur
de poupe, vous pouvez y remédier en plaçant une section angulaire.
Gardez à l’esprit que la section pour l’assemblage, le «RimDrive» doit
être assez résistant our faire face à la montée de l’eau dans des condi-
tions normales de croisière. Il est préférable que le «RimDrive» ne dé-
passe pas la cale.
Montez le «RimDrive» avec un agent
d’étanchéité flexible en perma-
nence, p. Sikaflex®-291i
Retirer les vis de fixation en plas-
tique « S » et montez les tunnels de
propulseur arrière sur le « Rimdrive ».
S
La ligne médiane du tunnel d’une installation de propulseur de
poupe standard doit être au moins 1x le diamètre du tunnel sous la
ligne de flottaison pour un résultat optimal.
L’utilisation d’un kit d’extension pour propulseurs de poupe permet
au tube tunnel d’être inférieur à 1x le diamètre du tunnel sous la ligne
de flottaison.
L’aspiration de l’air est empêchée par ceci.
Le kit de mise à niveau est disponible en option.
Vetus art. Code: SDKIT250.
Min. 153 mm
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Protection du propulseur d’étraves contre la corrosion
Pour éviter les problèmes de corrosion, n’utilisez pas d’antifouling à
base de cuivre sur le « RimDrive ».
Si vous utilisez un antifouling à base de cuivre pour protéger la
coque, assurez-vous que le « RimDrive » est complètement protégé
pendant l’application.
La protection cathodique est un «must» pour la protection de toutes
les pièces métalliques sous l’eau.
Afin de protéger le boîtier du « Rimdrive » contre la corrosion, ce der-
nier est fourni avec une anode.
FRANÇAIS
