- 26 -
24 Voltin jännite molempien varaajien lataamiseksi.
Varmista, että näiden akkujen ominaisuudet ovat
samat epätasapainoisen lataamisen välttämiseksi.
- Suorita ennen käynnistystä nopea muutaman minuutin
lataus: tämä rajoittaa käynnistysvirtaa vaatien
vähemmän virtaa myös verkosta. Muista varmistaa
ennen ajoneuvon käynnistystä, että akku on hyvin
kytketty vastaaviin liittimiin (+ ja -) ja että se on hyvässä
kunnossa (ei sulfatoitunut eikä vioittunut).
Älä ehdottomasti käynnistä ajoneuvoa, jonka akku
on irti vastaavista liittimistä; akun olemassaolo on
olennaista mahdollisten ylijännitteiden eliminointia
varten, joita saattaa syntyä kytkentäkaapeleihin
kerääntyneen energian vaikutuksesta käynnistyksen
aikana.
- Mikäli ajoneuvo ei käynnisty, älä yritä liikaa, vaan
odota muutama minuutti ja toista nopea lataus.
- Käynnistys tapahtuu aina akun ollessa asennettuna,
katso kappale KÄYNNISTYS.
_____________________( N )____________________
BRUKERVEILEDNING
ADVARSEL: FØR DU BRUKER BATTERILADEREN
SKAL DU LESE HÅNDBOKA NØYE!
1.GENERELLE FORHOLDSREGLER FOR BRUK AV
DENNE BATTERILADEREN
- Under batteriladningen dannes det eksplosive gasser.
Unngå farer som flammer og gnistdannelser. IKKE
RØYK!
- Plasser batteriene på en plass med god ventilasjon for
ladningsprosedyren.
- Personer uten erfaringer må instrueres før de
bruker apparatet.
- Personer (også barn) med utilstrekkelig fysisk,
sensorial og mental kapasitet for et korrekt bruk
av apparatet må kontrolleres av en person som
ansvarer for personenes sikkerhet under bruket.
- Barn må kontrolleres for å forsikre seg om at de
ikke leker med apparatet.
- Bruk kun batteriladeren innendørs og med god
ventilasjon: LADEREN MÅ IKKE UTSETTES FOR
REGN ELLER SNØ!
- Støpslet må alltid tas ut av kontakten for nettilkoplingen
før du kopler ladekablene fra eller til batteriet.
- Du skal aldri kople eller frakople tengene til batteriet
med batteriladeren igang.
- Batteriladeren må absolutt ikke brukes inne i en bil
eller i bagasjerommet.
- Strømtilførselskabelen må kun skiftes ut med en
originalkabel.
- Batteriladeren må ikke brukes til batterier som ikke er
oppladbare.
- Kontroller at tilgjengelig strømspenning tilsvarer
verdiet som er indikert på batteriladerens skilt da du
bruker batteriladeren for ladning og oppstart; dette
gjelder også for indikasjonene som batterifabrikanten
forsyner.
- For å ikke skade kjøretøyets elektroniske seksjon, sla
du lese, oppbevare og nøye følge advarslingene som
fabrikanten forsyner sammen med kjøretøyene.
- Denne batteriladeren innholder deler som strømbryter
og rele’ som kan lage lysbuer eller gnister. Når laderen
brukes på et bilverksted eller lignende, bør den
plasseres på et sikkert og hensiktsmessig sted.
- Reparasjons- og vedlikeholdsarbeid må batteriladeren
må kun utføres av fagpersonell.
-
ADVARSEL!
KONTROLLER
ALLTID
AT
NETTKABELEN
IKKE
ER
TILKOPLET
STRØMNETTET
VED
KONTROLL
OG
VEDLIKEHOLD AV BATTERILADEREN! FARE!
- Kontroller at uttaket er utstyrt med jordeledningsvern.
- I modellene som ikke er utstyrt med jordeledning, skal
du utføre koplingen til uttak med sikringsverdiet som er
indikert på skiltet.
2. INNLEDNING OG GENERELL BESKRIVELSE
- Denne batteriladeren er beregnet til oppladning av
blyakkumulatorer på motorkjøretøyer (bensin og
dieseldrevne), motorsykler, båter.
- Oppladbare akkumulatorer i samsvar med den
utgangsspenning som er tilgjengelig: 6V / 3 batterier;
12V / 6 batterier; 24V / 12 batterier.
- Apparatets ladestrøm falder i henhold til den
karakteristiske Wkurve og stemmer overens med DIN-
normen 41774.
- Batteriladerens kasse er i beskyttelsesklasse IP 20,
og er jordet i henhold til gjeldende foreskrifter for
apparater i klasse .
3. INSTALLASJON
MONTERING (FIG.A)
- Pakke ut batteriladeren og utfør montering av de løse
delene som befinner seg i kartongen.
- Vognmodellene monteres i vertikal posisjon.
PLASSERING AV BATTERILADEREN
- Under funksjonen, skal du plassere batteriladeren
på stabil plass og forsikre deg om å ikke blokkere
ventilasjonsåpningene for å garantere en god
ventilasjon.
TILKOPLING TIL NETTET
- Batteriladeren
må
kun
koples
til
et
strømforsyningssystem med nøytral kabel koplet til
jordeledning.
- Kontroller at nettspenningen samsvarer med
apparatets funksjonsspenning.
- Nettlinjen må være utstyrt med beskyttelsessystemer,
som sikringer eller automatiske brytere, som tåler
apparatets maksimale absorbering.
- Tilkopling til strømnettet må utføres med den dertil
egnete kabelen.
- Eventuelle forlenger av nettkabelen må ha dertil egnet
snit, dette må dog aldri være mindre enn snittet til
nettkabelen som medfølger.
- Apparatet må alltid jordes ved hjelp av nettkabelens
gulgrønne ledning symbolisert med ( ). De andre to
ledningene koples til spenningsnettet.
4. BESKRIVELSE AV BATTERILADEREN
Denne modellen er en batterilader/startenhet som er
elektronisk kontrollert av en mikrokontrollenhet.
Gjeldende regulering og signalering er disse delene brukt
(FIG.B):
1- Hovedbryter 0/OFF I/ON (med lampe).
2- Deviator (deviatorer) for regulering av ladingsstrømmen
med 2, 3, 4 stillinger (FIG.D).
3- Velgerdeviator LADING, OPPSTART (hvis installert).
4- Uttak for positive koplinger 12V/24V.
5- Direkte negativ utgang.
6- Tast for valg av batterispenningen 12V/24V.
7- Tast for valg av parameteren I/V som skal vises på
skjermen:
- V= spenning i Volt;
- I= strøm i Ampere.
8- Tast for valg av funksjonsmodus TEST, CHARGE,
TRONIC:
- TEST lading ikke aktivert.
Содержание Digitrony 230 Start
Страница 33: ...33 TRONIC E I 12V 24V TEST OFF Str 5 10 START 3s ON 120s OFF 5 CYCLES 6 F 7 3 6Volt 6 12Volt 12Volt 24Volt...
Страница 34: ...34 ____________________ RU ____________________ 1 2 6 3 12 6 24 12 W DIN 41774 IP 20 3 A 4 B...
Страница 36: ...36 V 14 4 12 28 8 24 TRONIC E I 12 24 TEST Str 5 10 3 120 5 6 F 7 3 6 6 12 12 24...
Страница 67: ...67 FIG B 1 2 3 6 7 8 9 4 5...