- 52 -
- Opozarjamo vas, da je mogoče natančno stanje
akumulatorja določiti le z denzimetrom, ki omogoča
merjenje specifične gostote elektrolita;
na splošno veljajo naslednje vrednosti gostote
raztopine (Kg/l pri 20° C):
1.28 = poln akumulator;
1.21 = na pol prazen akumulator;
1.14 = prazen akumulator.
- Ko je napajalnik kabel izključen iz omrežne vtičnice,
povežite krtačke za polnjenje za nazivno napetost
akumulatorja, ki ga želite napolniti, ali prestavite
preklopno stikalo 12V/24V (če je nameščeno) glede
na akumulator, ki ga želite napolniti.
- Postavite preklopno ročico (ali več) za napajanje (če
je nameščena), kot želite (SLIKA D: LOW - običajno
polnjenje, HIGH - hitro polnjenje).
- Preveriti pozitivnost in negativnost pola ščipalk baterije:
pozitiven znak + in negativen znak -.
BELEŽKA: v primeru da se znaki ne razberejo, si
zapomnimo da pozitivna ščipalka ni priključena na
šasijo vozila.
- Vezati ščipalko rdeče barve na pozitiven primež
baterije (znak +).
- Vezati ščipalko črne barve na šasijo vozila, daleč od
baterije in od izpušnih cevi vozila.
BELEŽKA: če baterija ni instalirana v vozilu, vezati se
direktno na negativi primež baterije (znak -).
- Napajajte polnilnik akumulatorjev, tako da priključni
kabel vtaknete v omrežno vtičnico in postavite glavno
stikalo na ON.
- Preverite napetost akumulatorja in se prepričajte, da
so nastavitve na krmilni plošči polnilnika akumulatorjev
združljivi z lastnostmi akumulatorja, ki ga je treba
napolniti. Ta preverjanja je treba izvesti z ustrezno
tipko v načinu ”Preskus”.
POLNJENJE
- Pritisnite ustrezno tipko in preklopite v način
”POLNJENJE”.
- Nadzorujte parametre napetosti akumulatorja in toka
za polnjenje na zaslonu s tipko V/I (slika B-7).
- Vrednost, ki je na zaslonu prikazana kot parameter
“I”, kaže tok (v amperih) polnjenja akumulatorja: v tej
fazi upoštevajte, da se bo ta vrednost počasi znižala
do zelo nizkih vrednosti glede na zmogljivost in stanje
akumulatorja (slika B-9).
- Napetost akumulatorja je mogoče neprestano slediti
na zaslonu kot parameter “V”.
BELEŽKA:
Ko je baterija izpraznjena, bomo lahko
opazili začetek ”emboloje” prisotne tekočine v bateriji.
Predlagamo prekinitev polnjenja že na samem začetju
pojava tega fenomena, da preprečimo škodo na
bateriji.
SAMODEJNO POLNJENJE
Pritisnite ustrezno tipko in preklopite v način ”TRONIC”.
V tej fazi bo polnilnik neprestano preverjal napetost na
zaključkih akumulatorja ter samodejno po potrebi dovajal
in prekinjal tok polnjenja do akumulatorja.
Tudi v tem primeru je mogoče nadzorovati parametre
napetosti akumulatorja in toka za polnjenje na zaslonu
s tipko V/I.
Tok za polnjenje je mogoče nastaviti na predstavljeni
način. Med prekinitvami se na zaslonu prikaže napis
”END”.
POZOR: HERMETIČNE BATERIJE (GEL, AGM)
V kolikor pride do potrebe, da se vrši polnjenje
takšne baterije, bodite izredno pozorni.
Izvajajte počasno polnjenje in sproti
kontrolirajte napetost na ščipalkah baterije. Ko ta
napetost, ki je na voljo na zaslonu kot parameter ”V”,
doseže 14,4V za akumulatorje na 12V (28,8V za
akumulatorje na 24V), vam svetujemo, da polnjenje
prekinete.
Za modele, ki to predvidevajo, priporočamo nastavitev
samodejne funkcije »TRONIC«.
Sočasno polnjenje več akumulatorjev (SLIKA E)
Ta postopek izvajajte zelo previdno. POZOR; ne polnite
akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po zmogljivosti,
razelektrenju in tipu.
Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev, lahko
to storite s ”serijskim” ali ”paralelnim” povezovanjem.
Med obema sistemoma je priporočljivejša zaporedna
povezava, saj lahko na ta način preverjate tok v vsakem
akumulatorju, ki bo enak toku s signalom ”I” na zaslonu.
OPOMBA:
V primeru zaporedne povezave dveh
akumulatorjev z nazivno napetostjo 12V je treba z
ustrezno tipko izbrati 24V.
KONEC POLNJENJA
- Pritisnite ustrezno tipko in preklopite v način
”PRESKUS”.
- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako,
da ga izključimo iz električnega omrežja.
- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila
ali od negativnega primeža baterije (znak -).
- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega
primeža baterije (znak +).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so
prisotni).
ZAGON
Preden izvedete zagon vozila, se prepričajte, da je
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka
(”+” in ”-”) in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in
ne v okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost
akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih
prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene
energije v priključnih kablih med zagonom.
Za zagon postavite smerno pretikalo (če je nameščeno)
ali preklopno ročico v položaj za zagon pri napetosti, ki
ustreza tisti, pri kateri deluje naprava, ki jo želite zagnati.
V tem načinu se na zaslonu prikaže napis ”Str”.
SLIKA B
Preden obrnete ključ za zagon, je treba izvesti hitro
polnjenje 5-10 minut, kar bo zelo olajšalo zagon.
Hitro polnjenje morate obvezno izvajati, ko je polnilnik
akumulatorjev v načinu polnjenja, ne zagona.
POZOR: Preden nadaljujete, skrbno preglejte
opozorila izdelovalcev vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z
varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo
vrednosti, navedeni na ploščici s simbolom (
).
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev,
izvedite zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov
delovanja/premora, ki so navedeni na napravi (na
primer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES (ciklov)).
Ne vztrajajte predolgo, če se motor vozila ne zažene:
lahko bi namreč hudo ogrozili akumulator ali celo
električno napeljavo vozila.
6. ZAŠČITE POLNILNIKA AKUMULATORJEV (SLIKA F)
Polnilec baterije je opremljen z zaščito, ki se sproži v
primerih:
- Prenapetost (prekomerna moč pretoka toka v smeri
baterije).
- Kratek stik (napajalne ščipalke pridejo v stik).
- Napačna povezava električnih polov na primežih
baterije.
Na aparatih z varovalkami je obvezno uporabljati samo
rezervne dele, ki imajo enako nominalno vrednost toka.
POZOR: Zamenjati varovalke z nominalno
vrednostjo drugačno, kot je označena na
tablici, lahko povzroči škodo oseban in
Содержание Digitrony 230 Start
Страница 33: ...33 TRONIC E I 12V 24V TEST OFF Str 5 10 START 3s ON 120s OFF 5 CYCLES 6 F 7 3 6Volt 6 12Volt 12Volt 24Volt...
Страница 34: ...34 ____________________ RU ____________________ 1 2 6 3 12 6 24 12 W DIN 41774 IP 20 3 A 4 B...
Страница 36: ...36 V 14 4 12 28 8 24 TRONIC E I 12 24 TEST Str 5 10 3 120 5 6 F 7 3 6 6 12 12 24...
Страница 67: ...67 FIG B 1 2 3 6 7 8 9 4 5...