- 45 -
za pomocą bezpieczników lub wyłączników
automatycznych, o wartości zgodnej z podaną na
tabliczce z symbolem (
).
- Aby unikać przegrzewania się prostowników do
ładowania akumulatorów należy wykonywać operację
uruchamiania ŚCIŚLE przestrzegając cykli praca/
przerwa, podanych na urządzeniu (na przykład: START
3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Nie przekraczać zaleceń,
jeżeli silnik pojazdu nie zostanie uruchomiony: można
spowodować poważne uszkodzenie akumulatora lub
nawet oprzyrządowania elektrycznego pojazdu.
6. ZABEZPIECZENIA ŁADOWARKI (RYS. F)
Prostownik do ładowania akumulatorów wyposażony
jest w zabezpieczenie, które zadziała w następujących
przypadkach:
- Dodatkowe obciążenie (nadmierne wytwarzanie prądu
dla akumulatora).
- Zwarcie (zaciski układu ładowania stykają się).
- Odwrócenie biegunowości na zaciskach akumulatora.
W urządzeniach wyposażonych w bezpieczniki podczas
wymiany należy stosować jednakowe bezpieczniki o tej
samej wartości prądu znamionowego.
UWAGA: Wymiana bezpiecznika o wartości
prądu różnej od wartości podanej na tabliczce
znamionowej może powodować uszkodzenia
dla osób lub przedmiotów. Dlatego też nie należy
wymieniać bezpieczników na mostki miedziane lub
wykonane z innego materiału.
Bezpiecznik należy wymieniać zawsze po uprzednim
ODłĄCZENIU PRZEWODU zasilania z sieci.
7. WSKAZÓWKI UŻYTECZNE
- Oczyścić klemy dodatnie i ujemne z osadów, które
mogą powstawać w wyniku utleniania się w taki
sposób, aby zagwarantować odpowiednie połączenie
zacisków.
- Unikać w najbardziej bezwzględny sposób zetknięcia
się ze sobą dwóch zacisków, podczas gdy prostownik
jest włączony do sieci, co powoduje spalenie
bezpiecznika.
- Jeżeli akumulator, który zamierza się podłączyć do
prostownika jest zamontowany na stałe w pojeździe,
należy przejrzeć również instrukcje obsługi i/lub
konserwacji pojazdu, w rozdziale ”INSTALACJA
ELEKTRYCZNA” lub ”KONSERWACJA”. Przed
przystąpieniem do ładowania najlepiej jest rozłączyć
przewód dodatni, będący częścią instalacji elektrycznej
pojazdu.
- Przed podłączeniem do prostownika należy sprawdzić
napięcie akumulatora, przypomina się, że 3 korki
znajdują się w akumulatorze na 6Volt, natomiast
6 korków w akumulatorze na 12Volt. W niektórych
przypadkach mogą występować dwa akumulatory
na 12Volt połączone szeregowo, w tym przypadku
do naładowania obu akumulatorów wymagane jest
napięcie 24Volt. Upewnić się, że posiadają one te
same parametry, aby uniknąć niewyrównoważenia
ładunku.
- Przed uruchomieniem pojazdu należy wykonać
szybkie ładowanie trwające kilka minut: ograniczy
to prąd uruchamiający, pobierając również mniejszą
ilość prądu z sieci. Należy pamiętać, aby upewnić się
przed uruchomieniem pojazdu, czy akumulator został
prawidłowo podłączony do odpowiednich zacisków (+
i -) oraz czy jest w dobrym stanie (nie zasiarczony i nie
uszkodzony).
Nie uruchamiać nigdy pojazdów, których akumulatory
nie są podłączone do odpowiednich zacisków;
obecność akumulatora jest decydująca w celu
wyeliminowania ewentualnych przepięć, które
mogłyby powstawać w wyniku energii nagromadzonej
w kablach łączących podczas fazy uruchamiania.
- Jeżeli uruchomienie nie nastąpi nie nalegać ale
odczekać kilka minut i powtórzyć operację szybkiego
ładowania.
- Uruchomienia należy zawsze wykonywać na
podłączonych
akumulatorach,
patrz
paragraf
URUCHAMIANIE.
____________________( CZ )____________________
NÁVOD K POUŽITÍ
UPOZORNĚNÍ: PŘED POUŽITÍM NABÍJEČKY
AKUMULÁTORŮ SI POZORNĚ PŘEČTĚTE NÁVOD K
POUŽITÍ!
1. ZÁKLADNÍ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO POUŽITÍ
TÉTO NABÍJEČKY AKUMUÁTORŮ
- Během nabíjení se z akumulátorů uvolňují výbušné
plyny, a proto zabraňte vzniku plamenů a jisker.
NEKUŘTE.
- Umístěte nabíjený akumulátor do větraného prostoru.
- Osoby, které nemají zkušenosti se zařízením, by
měly být před jeho používáním vhodně vyškoleny.
- Osoby (včetně dětí), jejichž fyzické, senzorické
nebo mentální schopnosti nejsou dostačující pro
správné použití zařízení, musí být během jeho
použití pod dozorem osoby zodpovědné za jejich
bezpečnost.
- Děti musí být pod dozorem s cílem ujistit se, že si
nebudou hrát se zařízením.
- Nabíječku akumulátorů používejte pouze uvnitř
a ujistěte se, že ji používáte v dobře větraných
prostorech: NEVYSTAVUJTE DEŠTI NEBO SNĚHU.
- Před zapojením nebo odpojením nabíjecích kabelů od
akumulátoru odpojte napájecí kabel ze sítě.
- Nepřipojujte ani neodpojujte kleště k/od akumulátoru
během činnosti nabíječky akumulátorů.
- V žádném případě nepoužívejte nabíječku akumulátorů
uvnitř vozidla nebo v prostoru motoru.
- Napájecí kabel nahraďte pouze originálním kabelem.
- Nepoužívejte nabíječku akumulátorů pro nabíjení
akumulátorů, které nelze nabíjet.
- Zkontrolujte, zda napájecí napětí, které je k dispozici,
odpovídá napětí uvedenému na identifikačním štítku
nabíječky akumulátorů.
- Abyste při použití nabíječky akumulátorů k nabíjení i
ke startování nepoškodili elektroniku vozidel, pozorně
si přečtěte, uschovejte a dodržujte upozornění dodaná
výrobcem samotných vozidel; to samé platí i pro
pokyny dodané výrobcem akumulátorů.
- Součástí této nabíječky akumulátorů jsou komponenty,
jako např. vypínače nebo relé, které mohou vyvolat
vznik oblouku nebo jiskry; proto při použití nabíječky
akumulátorů v autodílně nebo v podobném prostředí
uložte nabíječku do místnosti nebo do obalu vhodného
k tomuto účelu.
- Zásahy do vnitřních částí nabíječky akumulátorů
v rámci oprav nebo údržby může provádět pouze
zkušený personál.
- UPOZORNĚNÍ: POZOR, NEBEZPEČÍ! PŘED
VYKONÁNÍM
JAKÉKOLI
OPERACE
V
RÁMCI JEDNODUCHÉ ÚDRŽBY NABÍJEČKY
AKUMULÁTORŮ ODPOJTE NAPÁJECÍ KABEL ZE
SÍTĚ!
- Zkontrolujte, zda je zásuvka vybavena ochranným
uzemněním.
- U modelů, které jím nejsou vybaveny, připojujte
k zásuvce zástrčky vhodné proudové kapacity
Содержание Digitrony 230 Start
Страница 33: ...33 TRONIC E I 12V 24V TEST OFF Str 5 10 START 3s ON 120s OFF 5 CYCLES 6 F 7 3 6Volt 6 12Volt 12Volt 24Volt...
Страница 34: ...34 ____________________ RU ____________________ 1 2 6 3 12 6 24 12 W DIN 41774 IP 20 3 A 4 B...
Страница 36: ...36 V 14 4 12 28 8 24 TRONIC E I 12 24 TEST Str 5 10 3 120 5 6 F 7 3 6 6 12 12 24...
Страница 67: ...67 FIG B 1 2 3 6 7 8 9 4 5...