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IMPORTANT : Les cordes synthétiques sont difficiles à inspecter et à évaluer avec précision. Les
dommages internes, dégradations dues aux UV, contaminations chimiques et détériorations dues au
vieillissement sont difficiles à voir et peuvent énormément varier selon le matériau, la structure et le
fabricant de la corde. S‘il y a le moindre doute sur l‘état d‘une corde, le treuil DOIT IMPÉRATIVEMENT
être mis hors-service et être envoyé à un centre de service agréé afin d‘y être réparé.
7.2.5.2 Procédure d‘inspection de la corde synthétique
-Demander à une tierce personne de tourner lentement la manivelle du treuil de sorte à faire sortir toute
la longueur de la corde, tout en maintenant une tension d‘environ 15 kg (33 lb) sur le filin. Inspecter
minutieusement le point d‘attache de la corde sur le tambour du treuil afin de s‘assurer de l‘absence
d‘usure, de coupures, d‘effilochures, de séparations ou d‘autres dommages.
-Inspecter la corde sur toute sa longueur en la faisant passer entre vos mains tout en vérifiant son état
visuellement. Contrôlez l‘absence de :
-Nœud (la présence d‘un nœud dans une corde peut réduire sa résistance de 50% ou plus),
-Coupure supérieure à 1 mm (1/32‘‘)
-Dommage dû à la chaleur ou aux frottements (signalé par une décoloration, des fibres polies, molles ou
rigides),
-Abrasion ou autre type d‘usure, surtout si localisée. Dans le cas d‘une corde tressée, il ne doit pas y
avoir plus de 25%
d‘usure par abrasion, et pour une corde à 3 brins, pas plus de 10%.
-Dégradation due aux UV (signalée par une perte ou un changement de couleur, ou par une surface
poudreuse),
-Dommage chimique (signalé par une décoloration, unes surface plus douce ou qui s‘effrite)
-Diamètre irrégulier, zones plates, bosses ou creux indiquant un dommage interne ou un dommage de
l‘âme dû à une surcharge ou une charge par à-coups,
-Avant de réinstaller la corde sur le tambour, inspecter la surface de la bobine du tambour, les rainures et
les plaques latérales afin de s‘assurer de l‘absence de coupures, d‘entailles ou d‘autres signes d‘usure
susceptible d‘endommager la corde.
Lors du ré-enroulage de la corde sur le tambour, s‘assurer de tourner la manivelle du treuil dans le sens
horaire afin de rétracter le filin. Vérifier que le mécanisme d‘encliquetage produit un son de cliquetis
régulier pendant l‘opération (voir section 7.1.5).
En présence d‘un des défauts cités ci-dessus, consigner celui-ci sur la fiche du Registre d‘inspection du
filin du treuil, et mettre le treuil hors-service et organiser son envoi à un centre de service agréé en vue
de sa réparation.
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