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7.2.2 Procédure d‘inspection
En se conformant aux instructions figurant dans la section 7.1.2, 7.1.4 et 7.1.5, inspecter le treuil quant
à l‘absence de dommages physiques et contrôler l‘indicateur d‘usure de frein et le sens de rotation de la
manivelle. Consigner les résultats dans le Registre des inspections.
Vérifier l‘état du mousqueton du filin de treuil selon les indications dans la section 7.2.3 et consigner les
résultats sur la fiche du Registre des inspections.
En outre, une inspection détaillée du filin de treuil doit être réalisée, conformément aux indications de la
section 7.2.4 (pour les filins de treuil en câble métallique) ou de la section 7.2.5 (pour les filins de treuil
en corde synthétique) et les résultats doivent être consignés sur la fiche du Registre des inspections du
treuil.
IMPORTANT : S‘assurer de passer en revue tous les rapports d‘inspection précédents, afin de connaître
les préoccupations actuelles relatives au filin de treuil et de permettre la ré-inspection des potentielles
zones problématiques. L‘examen de l‘ensemble des constatations permet de se rendre compte de la
nécessité de remplacer le filin de treuil.
7.2.3 Inspection du mousqueton
-Vérifier l‘état de l‘indicateur de surcharge situé sur le mousqueton, conformément aux indications de la
section 7.1.3. Un treuil qui a subi une surcharge DOIT IMPÉRATIVEMENT être mis hors-service et être
retourné à un centre de service agréé en vue de sa réparation.
-Inspecter le mousqueton (illustration 6a) afin de vérifier l‘absence de dommage mécanique, de
pièce tordue, manquante ou corrodée. Tout treuil présentant un mousqueton endommagé DOIT
IMPÉRATIVEMENT être mis hors-service et être retourné à un centre de service agréé en vue de sa
réparation.
-Contrôler le bon fonctionnement du mécanisme de verrouillage et s‘assurer que la gâchette ne peut pas
s‘ouvrir tant que l‘on n‘appuie pas d‘abord sur le crochet. Lubrifier le mécanisme avec de l‘huile fluide,
conformément aux instructions données dans la section
8.2.3. Si le mécanisme de verrouillage ne fonctionne pas correctement après avoir été lubrifié, le treuil
DOIT IMPÉRATIVEMENT être mis hors-service et être envoyé à un centre de service agréé afin d‘y être
réparé.
-S‘assurer que le joint pivotant tourne correctement et le lubrifier avec de l‘huile fluide, conformément aux
instructions de la section 8.2.3. Si le joint pivotant ne fonctionne pas correctement après avoir été lubrifié,
le treuil DOIT IMPÉRATIVEMENT être mis hors-service et être envoyé à un centre de service agréé afin
d‘y être réparé.
-Inspecter la cosse, les ferrules et le filin de treuil qui constituent la boucle supportant le mousqueton, afin
de s‘assurer de l‘absence d‘usure, de coupures, d‘effilochures, de fils cassés ou d‘autres dommages. En
présence d‘un dommage sur le petit outillage de connexion ou sur le filin de treuil adjacent à la bouche,
le treuil DOIT IMPÉRATIVEMENT être mis hors-service et être envoyé à un centre de service agréé afin
d‘y être réparé.
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