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Richiedere un numero di autorizzazione al reso RGA (Returned Goods Authorization) al centro di
assistenza prima di spedire il prodotto per l‘assistenza.
7.2.1 Pulizia
Prima di effettuare questa ispezione, pulire le superfici esterne del verricello con un panno morbido
imbevuto di una soluzione a base di sapone neutro. Non utilizzare solventi o altre sostanze chimiche per
pulire il prodotto.
7.2.2 Procedura d‘ispezione
Osservando le istruzioni contenute al paragrafo 7.1.2, 7.1.4, e 7.1.5, ispezionare il verricello per
individuare danni fisici, leggere l‘indicatore di usura del freno e verificare la direzione di rotazione della
manovella. Annotare i risultati nel Registro delle ispezioni.
Ispezionare lo stato del moschettone della fune del verricello come descritto al paragrafo 7.2.3 e annotare
i risultati sul foglio del Registro delle ispezioni del verricello.
Inoltre, eseguire un‘ispezione dettagliata della fune del verricello come descritto al paragrafo 7.2.4 (per
funi metalliche), o 7.2.5 (per funi sintetiche) e annotare i risultati sul foglio del Registro delle ispezioni
della fune del verricello.
IMPORTANTE: Assicurarsi di revisionare le annotazioni sulle ispezioni precedenti per tener conto di
problemi alla fune del verricello e consentire una nuova ispezione delle aree critiche. Più risultati, se
analizzati collettivamente, possono richiedere la sostituzione della fune del verricello.
7.2.3 Ispezione del moschettone
-Ispezionare le condizioni dell‘indicatore di sovraccarico sul moschettone, come descritto al paragrafo
7.1.3. Un verricello che è stato sovraccaricato DEVE ESSERE rimosso dall‘assistenza e restituito ad un
centro di assistenza autorizzato per la riparazione.
-Ispezionare le condizioni del moschettone (figura 6a) per individuare eventuali danni meccanici o parti
piegate, mancanti o corrose. Un verricello con un moschettone danneggiato DEVE ESSERE rimosso
dall‘assistenza e restituito ad un centro di assistenza autorizzato per la riparazione.
-Verificare il funzionamento del meccanismo di bloccaggio e assicurarsi che la leva non possa essere
aperta prima di aver abbassato la ghiera bloccante. Lubrificare il meccanismo con olio leggero,
come descritto al paragrafo 7.2.3. Se il meccanismo di bloccaggio non funziona liberamente dopo la
lubrificazione, il verricello DEVE ESSERE rimosso dall‘assistenza e inviato ad un centro di assistenza
autorizzato per la riparazione.
-Verificare che il mulinello ruoti liberamente e lubrificarlo con olio leggero come descritto al paragrafo
7.2.3. Se il mulinello non funziona liberamente dopo la lubrificazione, il verricello DEVE ESSERE rimosso
dall‘assistenza e restituito ad un centro di assistenza autorizzato per la riparazione.
-Ispezionare la redancia, le fasciature metalliche e la fune che forma l‘occhiello che supporta
il moschettone per individuare segni di usura, tagli, logorio, fili rotti o altri danni. In caso di danni ai
componenti di collegamento o alla fune in prossimità dell‘occhiello, il verricello DEVE ESSERE rimosso
dall‘assistenza e restituito ad un centro di assistenza autorizzato per la riparazione.
IT
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