197
Figur 15, Måle diameteren på et vaiertau.
Er vaiertau med flate deler hvor diameteren over den skadede delen er mindre enn fem sjettedel av den
opprinnelige diameteren må tas ut av drift og sendes til et fabrikkautorisert serviceverksted
for reparasjon. Se også etter:
- Varmeskade eller elektrisk lysbueskade (angitt med blå eller annen misfarging, smelting, sveisesprut,
eller tilsynelatende tap av smøring),
Overdreven forurensning som kan hindre smøring fra å trenge inn i vaieren, som vil øke den indre
friksjonen og korrosjonen
Et vaiertau som vinsjkabel som viser noen av de ovennevnte forholdene må tas ut av drift og sendes til et
fabrikkautorisert serviceverksted for reparasjon.
Tilstedeværelsen av en eller flere slitte tråder i ett taus slagningslengde, eller en eller flere slitte tråder
nær et feste er en årsak for utskifting.
Hvis trådbrudd er et resultat av korrosjon, eller dersom vaieren er overdrevet korrodert, må kabelen skiftes
ut. Korrosjon utvikler seg ofte fra innsiden og ut og kan ha svekket vaieren alvorlig når det blir synlig.
Plasseringen av alle ødelagte vaiere MÅ registreres i inspeksjonsloggen for vinsjkabel for referanse ved
senere inspeksjoner.
Den utstikkende enden av eventuelle ødelagte kordeler bør fjernes etter hvert de oppstår ved å bøye
bakover og fremover ved hjelp av en tang til de knekker av dypt i dalen mellom to ytre tråder. Bruk hansker
og vernebriller under denne operasjonen.
Før du fører vaieren inn på trommelen igjen, inspiser overflaten av trommelspolen, sporet og sideplatene
for hakk, huljern eller annen slitasje som kan skade vaiertauet.
Ved spoling av vaiertauet tilbake på trommelen, sørg for at du roterer vinsjsveiven med klokken for å
trekke inn kabelen og at skrallemekanismen gir en vanlig klikkelyd under sveiving (se kapittel 7.1.5). Smør
vaieren med tynn olje og bruk en ren klut til å tørke av det overflødige etter hvert som du trekker den inn
på trommelen som beskrevet i punkt 7.2.2.
Registrer funn av noen av de ovennevnte forholdene på inspeksjonsloggen til vinsjkabelen, ta vinsjen ut
av drift og avtal sending til et fabrikkautorisert serviceverksted for reparasjon.
7.2.5 Inspeksjon av vinsjkabelen (syntetisk tau)
Hvis vinsjen du undersøker er utstyrt med en vinsjkabel av syntetisk tau, inspiser tauet som følger og
dokumenter funnene i inspeksjonsloggen.
7.2.5.1 Innføring i inspeksjon av syntetisk tau som vinsjkabel
VIKTIG: Syntetiske tau er vanskelig å inspisere og vurdere nøyaktig. Indre skader, UV degradering,
kjemisk forurensning og aldersrelatert svekkelse er vanskelig å se og kan variere mye med taumateriale,
konstruksjon og produsent. Hvis det er noen tvil om tilstanden til et tau, MÅ vinsjen tas ut av drift og
sendes til et fabrikkautorisert serviceverksted for reparasjon.
NO
Содержание Jackpod Winch
Страница 2: ...2...
Страница 266: ...266 Notizen...
Страница 267: ...267 Notizen...
Страница 268: ......