Redarc BCDC1225, Руководство пользователя

Страница: 4 / 40

4
THE BCDC1225-XXX & BCDC1240-XXX
Вградените зарядни устройства за акумулаторни батерии BCDC1225-XXX / BCDC1240-
XXX са с технология, предназначена да зарежда Вашите допълнителни батерии до 100%,
независимо от техния тип или размер.
Устройствата, които имат жълт проводник, включват соларен контролер за максимално
проследяване на мощността (MPPT контролер). Тези устройства винаги приемат колкото
е възможно повече енергия от нерегулираното соларно захранване преди да вземат
допълнително захранване от превозното средство, до максималната мощност.
Всички вградени зарядни устройства за акумулаторни батерии са подходящи за всички
обичайни видове автомобилни оловно-киселинни акумулатори и LiFePO
4
литиеви
акумулатори.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
ЗАПАЗЕТЕ ТЕЗИ ИНСТРУКЦИИ - ТОЗИ НАРЪЧНИК СЪДЪРЖА ВАЖНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ ЗА
ЗАРЯДНИТЕ УСТРОЙСТВА ЗА АКУМУЛАТОРНИ БАТЕРИИ BCDC1225-XXX И BCDC1240-XXX.
НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО ЗА АКУМУЛАТОРНИ БАТЕРИИ, АКО НЕ СТЕ ПРОЧЕЛИ ТОЗИ
НАРЪЧНИК ИЛИ НЕ СТЕ ГО РАЗБРАЛИ, И АКО ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО НЕ Е МОНТИРАНО СПОРЕД ТЕЗИ
ИНСТРУКЦИИ ЗА МОНТАЖ. REDARC ПРЕПОРЪЧВА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО ДА СЕ ИНСТАЛИРА ОТ
ПОДХОДЯЩО КВАЛИФИЦИРАНО ЛИЦЕ.
1. Ако трябва да смените допълнителната си батерия, проверете данните на производителя за Вашата батерия
и се уверете, че „Максималното“ напрежение на избрания от Вас профил не надвишава препоръчаното от
производителя максимално напрежение на зареждане. Ако „Максималното“ напрежение е твърде високо за
вида на Вашата батерия, моля, изберете друг профил на зареждане.
2. Когато използвате зарядното устройство за акумулаторни батерии за зареждане на литиево-желязофосфатен
акумулатор, подходящи са само батерии с вградена система за управление на акумулаторната батерия,
отличаваща се с вградена защита от прекомерно ниско или прекомерно високо напрежение и балансиране
на клетката.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Номер на частта BCDC1225-XXX BCDC1240-XXX
Сила на постоянния ток 25A 40A
Сила на предпазителя за захранването
от превозното средство
40A (не е включен в доставката)
Препоръчва се REDARC FK40
60A (не е включен в доставката)
Препоръчва се REDARC FK60
Сила на предпазителя за отдаването
Мощност на отдаването
375W 600W
VДиапазон на напрежението при
захранване от превозното средство
*1
9-32V
Диапазон на напрежението при соларно
захранване
*1
9-32V (само нерегулиран ток)
Тип на отдаващата батерия
Само стандартен тип оловно-киселинна, със съдържание на
калций, гел, AGM или LiFePO
4
Заряден профил A B C Li
- Максимално напрежение
*1
14.6V 15.0V 15.3V 14.5V
- Плаващо напрежение
*1
13.3V 13.6V
Няма зареждане на ток <100mA
Ток в режим на готовност <8mA
Работна температура -15°C to 80°C / 5°F to 175°F
Минимален волтаж на акумулаторната
батерия O/P
0.1V
Тегло 0.9kg / 2lbs
Размери 165x120x37mm
Гаранция 2 години
Стандарти ECE Регламент 10
*1
Определените напрежения са ±100mV
ФУНКЦИЯ НА ПРОДУКТА
BCDC1225-XXX / BCDC1240-XXX е тристепенно, 12V DC-DC зарядно устройство,
което работи от подадено от алтернатор захранване от 12V или 24V, и - ако
Вашето устройство разполага с ЖЪЛТ кабел - от нерегулирано 12V номинално
захранване от соларен панел. Мощността на захранването на BCDC1225-XXX
/ BCDC1240-XXX може да бъде над, под или равна на отдаваното от него
напрежение, което го прави идеално за зареждане на допълнителна 12V батерия,
където разстоянието от основната батерия може да причини значителен спад
на напрежението. BCDC1225-XXX / BCDC1240-XXX e също така проектиран
да изолира основната батерия от допълнителната батерия, за да се избегне
преразреждането на основната батерия.
Панел на дисплея
Предният панел разполага със 7 светодиода, които показват профила на
зареждане и статуса на зареждане.
Фигура 1 - Различаващи се предни панели на BCDC1225-XXX и BCDC1240-XXX
Светодиоди за профила на зареждане
Вградените зарядни устройства за акумулаторни батерии разполагат с 4
различни профила на зареждане, предназначени да отговарят на изискванията
за зареждане на Вашата батерия. Препоръчително е да направите справка със
спецификациите за зареждане, посочени от производителя на батерията, и
таблицата с температурата на монтажното място по-долу (Фиг.
2) преди да изберете профила за Вашата инсталация.
Светодиодът за избрания профил ще свети постоянно, когато устройството е
включено и зарежда. Мигащ светодиод за профила показва, че устройството е в
режим на готовност и НЕ зарежда.
ФУНКЦИЯ НА ПРОДУКТА
Местоположение на допълнителната батерия
Спецификация
за максимално
напрежението на
акумулаторната
батерия
Инсталиране в кабината
Инсталиране в
двигателното
пространство
14.6 A A
15.0 B A
15.3 C B
14.5 (LiFePO
4
) Li Не се препоръчва
Фигура 2 - Избор на профил на зареждане
Проверете данните на производителя за Вашата батерия и се уверете, че
„Максималното“ напрежение на избрания от Вас профил не надвишава препоръчаното
от производителя максимално напрежение на зареждане. Ако „Максималното“
напрежение е твърде високо за вида на Вашата батерия, моля, изберете друг профил
на зареждане.
Светодиоди за статус на зареждането
Светодиодите за състоянието на зареждане показват на потребителя кое
захранване е налично и кой етап от процеса на зареждане тече в момента
Слънчеви и автомобилни светодиоди
Устройства с ЖЪЛТ проводник имат вграден MPPT контролер.
Светодиодите за соларно захранване [Solar] и захранване от превозното средство
[Vehicle] ще бъдат включени [ON], когато захранването е налично и се използва, и
изключени [OFF], когато захранването не е налично или не се използва.
Ако двата светодиода са включени, и двата входни източника на захранване са на
разположение и се използват.
Светодиод за етап
Светодиодът за етап показва етапа на профила на зареждане. При всеки
избран профил зарядното устройство ще отдава енергия в 3-етапен профил на
зареждане с етапи на бустерно стимулиране, поглъщане на енергия и работа на
празен ход.
Фигура 3 очертава светодиодните последователности, които показват тези етапи,
Фигура 4 обяснява процеса на зареждане.
Светодиодна
последователност
Етап на профила (литий)
Непрекъснат
OFF / Няма отдаване
Непрекъснат
Бустерно стимулиране
( постоянен ток )
2 Секунди
Поглъщане на енергия
( постоянно напрежение )
2 Секунди
Работа на празен ход
Фигура 3 - Светодиодна последователност за етапа на зареждане
Процес на зареждане
Напрежение
Работа на празен ход Поглъщане на енергия Бустерно
Процес на зареждане
Ток
Фигура 4 - Процес на зареждане
Когато зарядното устройство е включено, то ще премине към етап Бустерно
стимулиране . Етапът Бустерно стимулиране поддържа постоянен ток, докато
напрежението на батерията достигне своето абсорбционно напрежение. Токът
в стадий Бустерно стимулиране може да варира по време на работа, за да се
поддържа безопасна работна температура или да се ограничи разликата между
напрежението на захранването и това на отдаването.
След това зарядното устройство ще премине към етапа на Поглъщане на
енергия , който поддържа постоянно ниво на напрежение за предварително
определен период от време или докато токът, който се изтегля от отдаващата
батерия, падне до по-малко от 4А за 30 секунди; след което зарядното
устройство ще влезе в етап Работа на празен ход.
В етап Работа на празен ход се поддържа 13.3V (13.6V за LiFePO
4
) на
отдаващата батерия, което поддържа акумулаторната батерия заредена.
ФУНКЦИЯ НА ПРОДУКТА
Това противодейства на саморазреждането на батерията или на натоварвания
на батерията. Когато зарядът на акумулаторната батерия спадне, зарядното
устройство ще се върне в етап Бустерно стимулиране .
Устройството разполага с режим на тестване на акумулатора, което се извършва
на всеки 100 секунди.
Режимът на тестване е проектиран така, че едновременно да тества дали
условията за захранването са все още изпълнени и да провери за наличие на
батерия на отдаващия изход на устройството.
Тази функция е проектирана да предпазва акумулатора на превозното средство от
преразреждане и да предпазва превозното средство и окабеляването в случай на
повреда на отдаващата връзка.
При ситуации на слаб ток на отдаване (например в режим Работа на празен ход)
този тест на батерията може да отнеме до 60 секунди.
ФУНКЦИЯ НА ПРОДУКТА
Прагове за Включване/Изключване
Захранване
12V захранване
от превозното
средство
24V захранване
от превозното
средство
Соларно
Настройки на
тригера за
захранването
Стандарт
Ниско
напре-
жение
Стандарт
Ниско
напре-
жение
Не е
приложимо
Захранване
Отворена верига
Условия на
нисък волтаж* 2
ВКЛЮЧИ
НАД
13.2V 12.0V 26.4V 24.0V 9.0V
ИЗКЛЮЧИ
ПОД 12.7V 11.9V 25.4V 23.8V 9.0V
Захранване
Натоварена
верига Условия
на нисък
волтаж*
3
НЕЗАБАВНО
ИЗКЛЮЧИ
ПОД
8.0V 16.0V 9.0V
ИЗКЛЮЧИ
СЛЕД 20S
ПОД
9.0V 18.0V N/A
Захранване
Прекъсване
на веригата
при свърхнап-
режение
ВКЛЮЧИ
ПОД
15.5V 32V
НЕЗАБАВНО
ИЗКЛЮЧИ
НАД
16.0V 32.5V 33.0V
ИЗКЛЮЧИ
СЛЕД 20S
НАД
15.6V 32.1V N/A
Отдаване
Прекъсване
на веригата
при занижено
напрежение* 1
Прекъсване на веригата при отдаваща батерия < 0.1V
*
2
Изпробване на всеки 100 секунди..
*
3
Постоянно изпробване.
Има закъснение от максимум 20 секунди, преди зарядното устройство да започне
отдаване всеки път, когато се въведе източник в системата; това позволява на
устройството да осигури оптимално споделяне на захранването и ефективно
изолиране на акумулаторната батерия.
Кодове на грешките
В случай на грешка в инсталацията на устройството, било то при батерията или
соларния панел, ВСИЧКИ светодиоди на устройството ще мигат, за да укажат
вида на грешката. Последователността на миганията е описана в таблицата
по-долу.
Състояние на светодиода Описание
1 мигане (1 мигане, последвано от 3,5
секундно изключване)
Грешка вътре в хардуера
2 мигания (2 мигания, последвани от 3,5
секундно изключване)
Неизправност: Устройството е с по-ниска
температура от допустимото
3 мигания (3 мигания, последвани от 3,5
секундно изключване)
Неизправност: Устройството е с по-висока
температура от допустимото
4 мигания (4 мигания, последвани от 3,5
секундно изключване)
Неизправност на отдаваща батерия
(твърде висок волтаж)
5 мигания (5 мигания, последвани от 3,5
секундно изключване)
Захранването е под допустимото
напрежение (от батерията)
6 мигания (6 мигания, последвани от 3,5
секундно изключване)
Захранването е над допустимото
напрежение (от батерията или соларния
панел)
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
Няма включени никакви светодиоди...
Това показва, че към отдаването не е свързан акумулатор (КАФЯВ проводник) или че
акумулаторната батерия не е на подходящо ниво на напрежение, за да трябва да се зарежда, И
захранването (ЖЪЛТ/ЧЕРВЕН проводник) на зарядното устройство не е свързано.
1. Проверете цялото окабеляване на зарядното устройство и акумулаторната батерия,
особено заземяването (ЧЕРНИЯ проводник).
2. Проверете дали предпазителите са непокътнати и правилно свързани.
Ако проблемът все още съществува, свържете се с местния автоелектромеханик.
Светодиодът “Заряден профил”мига...
Това показва, че или Отдаването или Захранването не са действащи.
По-конкретно, допълнителната батерия, на подходящо ниво на напрежението, за да бъде
зареждана, е свързана към отдаването на зарядното устройство, но понастоящем няма действащ
източник на зареждане ИЛИ действащият източник на зареждане е наличен, но допълнителната
батерия не е на подходящо ниво на напрежението, за да бъде зареждана, или не е свързана.
1. Проверете дали превозното средство (ЧЕРВЕН проводник) и/или соларния панел (ЖЪЛТ