Redarc BCDC1225, Руководство пользователя

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THE BCDC1225-XXX & BCDC1240-XXX
Los cargadores portátiles BCDC1225-XXX / BCDC1240-XXX cuentan con tecnología diseñada
para recargar sus baterías auxiliares al 100%, independientemente de su tipo o tamaño.
Las unidades que cuentan con un cable amarillo incluyen un regulador solar MPPT
(seguimiento de punto de máxima potencia). Esas unidades toman siempre la máxima energía
posible de la entrada solar no regulada antes de suplementar desde la entrada de energía del
vehículo, hasta la potencia nominal máxima.
Todos los cargadores de batería portátiles están indicados para todos los tipos habituales de
baterías para automóvil de plomo-ácido y de litio-ferrofosfato.
ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
GUARDE ESTE DOCUMENTO - EL MANUAL INCLUYE IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LOS
CARGADORES BCDC1225-XXX/ BCDC1240-XXX.
NO EMPLEE EL CARGADOR A MENOS QUE HAYA LEÍDO Y COMPRENDIDO CORRECTAMENTE ESTE MANUAL Y QUE EL
CARGADOR ESTÉ INSTALADO CONFORME A ESTAS INSTRUCCIONES. REDARC RECOMIENDA LA INSTALACIÓN POR
PARTE DE UNA PERSONA DEBIDAMENTE CUALIFICADA.
1. Si precisa reemplazar su batería auxiliar, verifique los datos del fabricante para su batería y asegúrese de que
el voltaje ‘Máximo’ del perfil que seleccione no exceda el voltaje de recarga máximo recomendado. Si el voltaje
‘Máximo’ es demasiado alto para su tipo de batería, seleccione otro perfil de carga.
2. Si va a utilizar el cargador para recargar una batería de litio ferrofosfato, tenga presente que únicamente son
adecuadas las baterías que cuentan con sistema integrado de gestión de batería con protección contra sobretensión
y subtensión y equilibrado de células.
ESPECIFICACIONES
Nombre del producto BCDC1225-XXX BCDC1240-XXX
Capacidad de corriente continua 25A 40A
Capacidad de fusible de entrada del vehículo
40A (No suministrado)
Se recomienda REDARC FK40
60A (No suministrado)
Se recomienda REDARC FK60
Capacidad de fusible de salida
Potencia de salida
375W 600W
Rango de voltaje de entrada de vehículo *1 9-32V
Rango de voltaje de entrada solar
*1
9-32V (únicamente no regulado)
Tipo de batería de salida
únicamente tipos plomo-ácido estándar, con contenido de
calcio, de celdas de gel, AGM o LiFePO
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Perfil de carga A B C Li
- Máximo voltaje
*1
14.6V 15.0V 15.3V 14.5V
- Voltaje flotante *1 13.3V 13.6V
Corriente de vacío <100mA
Corriente de reposo <8mA
Temperatura de funcionamiento -15°C hasta 80°C / 5°F hasta 175°F
Voltaje mínimo de batería de salida 0.1V
Peso 0.9kg / 2lbs
Dimensiones 165x120x37mm
Garantía 2 años
Estándares ECE Reg. 10
*1 Voltajes especificados son ±100mV
FUNCIÓN DEL PRODUCTO
El BCDC1225-XXX / BCDC1240-XXX es un cargador de batería de tres etapas de 12V
DC-DC que opera desde una entrada de alternador de 12V o 24V y, si su unidad cuenta
con un cable AMARILLO, una entrada de panel solar nominal de 12V no regulada.
El voltaje de entrada del BCDC1225-XXX / BCDC1240-XXX puede estar por encima,
por debajo o ser igual al voltaje de salida, lo que lo hace ideal para recargar una
batería auxiliar de 12V cuando la distancia con la batería principal puede causar una
importante caída de tensión. The BCDC1225-XXX / BCDC1240-XXX está también
ideado para aislar la batería principal de la auxiliar, con el objeto de evitar la descarga
excesiva de la batería principal.
Panel de visualización
El panel frontal cuenta con 7 luces LED para mostrar el perfil de carga y el estatus
de carga.
Figura 1 – Variantes de paneles frontales de BCDC1225-XXX y BCDC1240-XXX
Luces LED de perfil de carga
Los cargadores de batería portátiles cuentan con 4 perfiles de carga diferentes para
adecuarse a las necesidades de recarga de su batería. Le recomendamos consultar
las especificaciones de recarga indicadas por el fabricante de la batería y el cuadro de
temperaturas de instalación (Figura 2) antes de seleccionar el perfil para su instalación.
La luz LED del perfil seleccionado estará en estado sólido cuando la unidad esté
encendida y cargando. Una LED de perfil parpadeante indica que la unidad está en
modo de espera y NO está cargando.
Ubicación de batería auxiliar
Especificación de
voltaje máximo
Instalación en
cabina
Instalación en
compartimento de
motor
14.6 A A
15.0 B A
15.3 C B
14.5 (LiFePO
4
) Li No recomendado
Figura 2 – Selección de perfil de carga
FUNCIÓN DEL PRODUCTO
Verifique los datos del fabricante para la batería y asegúrese de que el voltaje Máximo del
perfil que seleccione no exceda el voltaje de carga máximo recomendado por el fabricante. Si
el voltaje ‘Máximo’ es demasiado alto para su tipo de batería, seleccione otro perfil de carga.
Luces LED de estado de carga
Las luces LED de estado de carga le indican al usuario qué entradas están disponibles
y en qué etapa del proceso de carga está actualmente.
Luces LED solar y de vehículo
Las unidades con un cable AMARILLO cuentan con un regulador solar integrado MPPT
(seguimiento de punto de máxima potencia).
Las luces LED de solar y vehículo estarán encendidas (ON) cuando haya una entrada
disponible y en uso y apagadas (OFF) cuando no haya entrada disponible y no estén
en uso.
Si ambas luces LED están encendidas (ON), ambas fuentes de entrada están
disponibles y en uso.
Las unidades con el regulador MPPT emplean tecnología de prioridad ecológica verde,
lo que significa que la unidad siempre suplirá tanta energía como sea posible de la
entrada solar antes de suplementarla con energía de la entrada de vehículo, hasta la
salida máxima de la unidad o la requerida por la batería en ese instante.
Luz LED de etapa
La luz LED de etapa indica la fase del perfil de carga. Con cualquier perfil seleccio-
nado el cargador sacará un perfil de carga del tipo de 3 etapas, con etapas o fases
de Refuerzo (Boost), Absorción y Flotante.
La Figura 3 muestra las secuencias LED que indican las etapas, mientras la Figura 4
explica el proceso de carga.
Secuencia LED Etapa de perfil (Litio)
Continuo
OFF / Sin salida
Continuo
Refuerzo (Corriente constante)
2 segundos
Absorción (Voltaje constante)
2 segundos
Flotante
Figura 3 – Secuencias LED de etapa de carga
Proceso de carga
Voltaje
Flotante Absorción Refuerzo
Corriente
Proceso de carga
Figura 4 – Proceso de carga
Cuando se encienda el cargador, pasará a la etapa Refuerzo . Esta etapa mantiene una
corriente constante hasta que el voltaje de la batería alcanza voltaje de absorción.
La corriente en la fase
Refuerzo puede variar durante la operación con el objeto de
mantener una temperatura de funcionamiento segura, o para limitar la diferencia de
tensión entre entrada y salida.
El cargador pasará entonces a la etapa de
Absorción , la cual mantiene un nivel de
tensión constante durante un periodo de tiempo predeterminado o hasta que la
corriente tomada la batería de salida descienda a menos de 4A cada 30 segundos;
tras esto, el cargador entrará en la fase
Flotante .
La etapa Flotante mantiene 13.3V (13.6V para LiFePO
4
) en la batería de salida, lo
cual mantiene la batería cargada. Ello contrarresta la autodescarga de la batería o
las cargas que se le apliquen. Cuando la batería pierda carga, el cargador volverá a
pasar a la etapa
Refuerzo .
La unidad cuenta con una modalidad de prueba de batería, que tiene lugar cada 100
segundos. La modalidad de prueba está ideada para probar si todavía se cumplen las
condiciones de entrada y verificar la presencia de una batería en la salida de la unidad.
Es una característica diseñada para proteger la batería del vehículo de descargas
excesivas y el cableado en caso de daños a la conexión de salida. Durante situaciones
de baja corriente de salida (por ejemplo, cuando está en modalidad Flotante) esta
prueba de batería puede tomar hasta 60 segundos para completarse.
FUNCIÓN DEL PRODUCTO
Límites de encendido/apagado
Entrada
Entrada de vehículo
12V
Entrada de vehículo
24V
Solar
Configuraciones
de activación
de entrada
Estándar
Baja
tensión
Estándar
Baja
tensión
N/A
Condiciones de
baja tensión
para circuito
abierto de
entrada *
1
ENCENDER POR
ENCIMA DE
13.2 V 12.0 V 26.4 V 24.0 V 9.0 V
APAGAR POR
DEBAJO DE
12.7 V 11.9 V 25.4 V 23.8 V 9.0 V
Condiciones de
baja tensión
para carga de
entrada * 2
APAGAR
inmediatamente
POR DEBAJO DE
8.0 V 16.0 V 9.0 V
APAGAR después
de 20 segundos
POR DEBAJO DE
9.0 V 18.0 V N/A
Desconexión por
sobretensión de
entrada
ENCENDER POR
ENCIMA DE
15.5 V 32.0 V
APAGAR
inmediatamente
POR ENCIMA DE
16.0 V 32.5 V 33.0 V
APAGAR después
de 20 segundos
POR ENCIMA DE
15.6 V 32.1 V N/A
Desconexión por
subtensión de
salida *
1
Desconexión si la batería de salida < 0.1V
* 1 Prueba cada 100 segundos.
* 2 Se prueba de manera constante.
Hay una demora máxima de 20 segundos antes de que el cargador produzca salida
en cualquier momento que se introduzca una fuente en el sistema, esto permite a la
unidad el óptimo intercambio de entradas y un aislamiento efectivo de la batería.
Códigos de error
En caso de defecto con la instalación de la unidad, sea la batería o el panel solar,
TODAS las luces LED de la unidad parpadearán, indicando la clase de defecto. Las
secuencias de parpadeo quedan descritas debajo.
Estado de LED Descripción
1 parpadeo (1 parpadeo seguido de 3.5
segundos en off) Fallo interno del hardware
2 parpadeos (2 parpadeos seguidos de 3.5
segundos en off) Error de unidad por baja temperatura
3 parpadeos (3 parpadeos seguidos de 3.5
segundos en off) Error de unidad por alta temperatura
4 parpadeos (4 parpadeos seguidos de 3.5
segundos en off) Error de batería de salida (sobretensión)
5 parpadeos (5 parpadeos seguidos de 3.5
segundos en off) Subtensión de entrada (Batería)
6 parpadeos (6 parpadeos seguidos de 3.5
segundos en off) Sobretensión de entrada (Batería o panel
solar)