Magura Storm CL, Руководство пользователя

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Montaje
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Montar la pinza
)
Asegúrese de que haya fijador de roscas (de dureza media) apli-
cado en todos los tornillos de soporte.
)
Monte la rueda con el disco de freno montado observando el
asiento correcto del buje entre las punteras.
)
Dado el caso, retire el seguro de transporte de la pinza. [
D1
]
)
Presione con cuidado las pastillas de disco hasta el tope. Utilice
una herramienta de plástico (p. ej., seguro de transporte MAGURA).
)
Observe el guiado correcto de la tubería de freno – véase
alinear y
guiar la tubería de freno
, pág. 90.
)
Enfile con cuidado la pinza sobre el disco de freno y colóquela en
el perno de montaje y el adaptador QM.
[
a6
]
L
Su pinza trasera Flatmount se suministra con tornillos de
soporte en 6 longitudes diferentes. La longitud correcta de los
tornillos de soporte necesarios depende del grosor de la vaina del
triángulo trasero del cuadro de su bicicleta y de si la pinza se
monta directamente o con un adaptador.
[
a7
]
Peligro de accidente por fallo de los componentes.

Utilice tornillos de soporte con la longitud correcta [
a7
] :
Saliente en caso de montaje directo: 8 mm mín. – 10 mm máx.
Saliente en caso de montaje con adaptador: 1 mm mín. – 3 mm máx.
)
Enrosque los tornillos de soporte
(
8
)
.
)
Enfile con cuidado la pinza sobre el disco de freno y coló-
quela con el adaptador en el perno de montaje.
[
a2
]
)
Observe la posición correcta de los arandelas convexas
(
9
)
y cón-
cavas
(
10
)
.
)
Enrosque los tornillos de soporte en la parte superior (M6×35)
(
11
)
e inferior (M6×33)
(
12
)
.
Ö
Aún es posible deslizar levemente la pinza, pero ya no baila en
exceso.
)
Apriete y suelte varias veces la palanca de freno.
Ö
Punto de presión se percibe claramente y no se modifica.
)
Apriete y mantenga apretada la palanca de freno.
)
Apriete los tornillos de soporte
(
8
)
primero ligeramente.
)
Compruebe la rotación libre del disco de freno; dado el caso,
suelte los tornillos de soporte y repita los últimos pasos.
)
Sujete la pinza.
)
Apriete los tornillos de soporte de forma alterna y paulatina-
mente hasta un par de apriete de 6 N·m (53 lbf·in) .
[
a6
] [
a2
]
)
Compruebe la rotación libre del disco de freno; dado el caso,
suelte los tornillos de soporte y repita los últimos pasos.
)
Compruebe la posición (altura) de la pinza, en caso necesario
añade arandelas separadoras.
Alinear y guiar la tubería de freno
Peligro de accidente debido a una maniobra limitada o dificultada con
el manillar a causa de una tubería de freno demasiado corta o dema-
siado larga.

Asegúrese de que está garantizado sin impedimento alguno el
movimiento del manillar hasta el tope en ambas direcciones.

Asegúrese de que está garantizado sin impedimentos el funcio-
namiento pleno de todos los elementos de suspensión.

Determine la longitud de la tubería de freno tan corta como sea
posible y tan larga como sea necesario.
Peligro de accidente debido al fallo del freno a causa de un montaje
incorrecto.

Asegúrese de que la tubería de freno no pueda resultar aplastada,
aprisionada ni alargada en exceso en ninguna posición (dirección,
suspensión).

Asegúrese de que la tubería de freno mantenga siempre una
distancia mínima de 20 mm respecto a los discos de freno en
todas las posiciones (dirección, suspensión).
L
La conexión giratoria de la tubería de MAGURA (RHR) permite la
alineación sencilla de la tubería de freno. [
a8
]