LOVATO ELECTRIC RGK600, Инструкция по эксплуатации

Страница: 19 / 43

Doc: I378RUGB05_16.doc 10/02/2014 p. 19 / 43
M10 – УРОВЕНЬ ТОПЛИВА Ед .
изме -
рения
Значение
по
умолчанию
Диапазон
P10.01 Источник измеряемой величины OFF OFF
FUEL
CAN
P10.03 Тип резистивного датчика VDO VDO
VEGLIA
DATCON
CUSTOM
….
P10.04 Смещение резистивного датчика Ом 0 -30,0 - +30,0
P10.05 Единица измерения объема % %
л
галлонов
P10.06 Объем бака OFF OFF / 1-30000
P10.07 Пороговое значение МИН . уровня
топлива для подачи соответствующего
предупредительного сигнала
% 20 0-100
P10.08 МИН . уровень топлива % 10 0-100
P10.09 Уровень включения насоса заливки
топлива
% OFF OFF/ 1-100
P10.10 Уровень выключения насоса заливки
топлива
% OFF OFF/ 1-100
P10.01 – Задает источник , с которого будет поступать результат измерения уровня
топлива . OFF = аналоговое измерение не производится . Клемма FUEL может
использоваться в качестве программируемого цифрового входа INP7. RES = С
резистивного датчика с аналоговым входом на клемме FUEL. CAN = с CAN bus.
P10.03 – Выбирает используемую характеристику при использовании резистивного
датчика . Характеристики могут быть заданы свободно при использовании
программного обеспечения Customisazion manager.
P10.04 – В случае использования резистивного датчика позволяет добавить к заданной
характеристике смещение , выраженное в Ом , или убрать его , например , для
компенсации длины кабелей . Это значение может быть также задано без входа
в меню настроек с помощью функции быстрого доступа в меню команд , которая
позволяет видеть результаты измерений при выполнении калибровки .
P10.05 – Выбирает единицу измерения объема бака и остаточного топлива .
P10.06 – Определяет объем бака , используется для индикации автономии .
P10.07 - P10.08 – Задают , соответственно , пороговые значения подачи
предупредительного и аварийного сигналов минимального уровня топлива . См .
соответствующие аварийные сигналы .
P10.09 – При уровне топлива ниже этого порогового значения включается насос
заполнения .
P10.10 – При уровне топлива , превышающем это пороговое значение или равном ему ,
насос заполнения выключается .
M11 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Ед .
изме -
рения
Значение
по
умолчанию
Диапазон
P11.01
Пороговое значение напряжения
генератора переменного тока зарядки
батареи , используемое для
распознавания включения двигателя
В
пост .
тока
10.0 OFF/3.0-30
P11.02
Пороговое значение напряжения
генератора , используемое для
распознавания включения двигателя
% 25 OFF/10-100
P11.03
Пороговое значение частоты
генератора , используемое для
распознавания включения двигателя
% 30 OFF/10-100
P11.04
Пороговое значение скорости
двигателя , используемое для
распознавания его включения
% 30 OFF/10-100
P11.05
Время предпускового подогрева свечей с OFF OFF/1-600
P11.06
Температура выключения
предпускового подогрева топлива
° OFF OFF/20-300
P11.07
Тайм - аут предпускового подогрева
топлива
с OFF OFF/1-900
P11.08
Время между открытием электромаг -
нитного клапана и активацией стартера
с 1,0 0,1-30,0
P11.09
Число попыток запуска двигателя 5 1-30
P11.10
Продолжительность попытки запуска с 5 1-60
P11.11 Интервал между попытками запуска
двигателя
с 5 1-60
P11.12 Пауза между прерванной и
последующей попытками включения
с OFF OFF/1-60
P11.13 Время блокировки аварийных сигналов
после включения двигателя
с 8 1-120
P11.14 Время блокировки аварийного сигнала
превышения скорости после включения
двигателя
с 8 0-300
P11.15 Продолжительность работы с
торможением
с OFF OFF/1-600
P11.16 Температура по окончании торможения ° OFF OFF/20-300
P11.17 Режим выполнения цикла охлаждения Нагрузка Всегда
Нагрузка
Пороговое
значение
температуры
P11.18 Время охлаждения с 120 1-3600
P11.19 Пороговое значение температуры
окончания охлаждения
° OFF OFF/1-250
P11.20 Время активации электромагнита
остановки двигателя
с OFF OFF/1-60
P11.21 Задержка активации клапана подачи газа с OFF OFF/1-60
P11.22 Время активации праймера с OFF OFF/1-60
P11.23
Время активации воздушной заслонки с OFF OFF/1-60
M10- FUEL LEVEL UdM Default Range
P10.01 Reading source OFF OFF
RES
CAN
P10.03 Type of resistive sensor VDO VDO
VEGLIA
DATCON
CUSTOM
….
P10.04 Resistive sensor offset Ohm 0 -30.0 - +30.0
P10.05 Capacity 19AN bus measurement % %
l
gal
P10.06 Tank capacity OFF OFF / 1-30000
P10.07 MIN. fuel level prealarm % 20 0-100
P10.08 MIN. fuel level % 10 0-100
P10.09 Start filling with fuel pump level % OFF OFF/ 1-100
P10.10 Stop filling with fuel pump level % OFF OFF/ 1-100
P10.01 – Specifies which source is used for reading the fuel level. OFF = Analog measure not
managed. Terminal FUEL becomes available as programmable digital input INP7.
RES = Read from resistive sensor with analog input on FUEL terminal. CAN = Read
from CAN bus.
P10.03 – When using a resistive sensor, selects which curve to use. The curves can be
custom set using the Customisation manager software.
P10.04 – When using a resistive sensor, this lets you add or subtract an offset in Ohms from
the set curve, to compensate for cable length for example. This value can also be set
without opening setup by using the quick function in the commands menu, which lets
you view the measurements while calibrating.
P10.05 – Selects the unit of measurement for fuel tank capacity and available fuel.
P10.06 – Defines the fuel tank capacity, used to indicate autonomy.
P10.07 – P10.08 – Defines respectively the prealarm and alarm thresholds for min. fuel level.
See respective alarms.
P10.09 – The fuel filling pump starts when the fuel drops below this level.
P10.10 – The fuel filling pump stops when the fuel reaches or is higher than this level.
M11 – ENGINE STARTING UdM Default Range
P11.01 Battery charger alternator voltage engine
start threshold
VDC 10.0 OFF/3.0-30
P11.02 Generator voltage engine start threshold % 25 OFF/10-100
P11.03 Generator frequency engine start threshold % 30 OFF/10-100
P11.04 Engine speed start threshold % 30 OFF/10-100
P11.05 Glow plugs preheating time s OFF OFF/1-600
P11.06 Fuel preheating disconnection temperature ° OFF OFF/20-300
P11.07 Fuel preheating timeout s OFF OFF/1-900
P11.08 Time between Ev and start s 1.0 0.1-30.0
P11.09 Number of 19AN bus19e starts 5 1-30
P11.10 Duration of 19AN bus19e starts s 5 1-60
P11.11 Pause between 19AN bus19e starts s 5 1-60
P11.12 Pause between end of attempted start and
next attempt
s OFF OFF/1-60
P11.13 Alarms inhibition time after starting s 8 1-120
P11.14 Overspeed inhibition time after starting s 8 0-300
P11.15 Deceleration time s OFF OFF/1-600
P11.16 Deceleration end temperature ° OFF OFF/20-300
P11.17 Cooling cycle mode Load Always
Load
Temp. Thresh.
P11.18 Cooling time s 120 1-3600
P11.19 Cooling end temperature threshold ° OFF OFF/1-250
P11.20 Stop magnets time s OFF OFF/1-60
P11.21 Gas valve delay s OFF OFF/1-60
P11.22 Priming valve time s OFF OFF/1-60
P11.23 Choke time s OFF OFF/1-60
P11.24 Choke disconnect threshold % 5 OFF/1-100
P11.25 No. of attempted starts with air 2 1-10
P11.26 Air attempts mode Consecutive Consecutive
Alternating
P11.27 Compressed air starting attempts mode OFF OFF
Consecutive
Alternating
P11.28 Fuel solenoid valve mode Normal Normal
Continuous
P11.29 Glow plugs mode Normal Normal
+Start
+Cycle
P11.30 Stop magnets mode Normal Normal
Pulse
No pause
P11.31 Deceleration before stop Enabled Enabled
Disabled