Honda UMS425E, Руководство пользователя

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2. Das Filterelement in warmem Seifenwasser oder einem nicht
brennbaren Lösungsmittel reinigen und trocknen lassen.
3. Das Filterelement in sauberes Motoröl tauchen und es
ausdrücken, um überschüssiges Öl zu entfernen.
4. Das Filterelement wieder einsetzen und den Deckel wieder schließen.
WARTUNGSPLAN
(1) In staubiger Umgebung öfter reinigen.
(2) Diese Wartungsarbeiten sind von einem Fachhändler auszuführen.
STÖRUNGSBESEITIGUNG
Die Arbeiten sind nach dem
kürzeren der beiden durch
Betriebsstunden oder Zeit
gegebenen Intervalle
durchzuführen Häufigkeit
Vor
jedem
Einsatz
Nach 3
Monaten
oder
nach
25
Stunden
Nach 6
Monaten
oder
nach
50
Stunden
Jährlich
oder alle
100
Stunden
Baugruppe Arbeit
Kühlrippen des
Motors
Reinigen
Mähwerkzeug und
dessen
Schutzabdeckung
Prüfen
Umgebung des
Mähkopfs
Reinigen
Gashebel,
Arbeitsweise
Prüfen
Stop-Schalter,
Arbeitsweise
Prüfen
Leerlauf/
Kupplung
Prüfen
Luftfilter-Einsatz
Prüfen
Reinigen (1)
Luftfilter-Gehäuse Reinigen (1)
Umgebung der
Zündkerze
Reinigen
Zündkerze
Prüfen
Reinigen
Umgebung des
Vergasers
Reinigen
Benzinleitungen Prüfen alle 2 Jahre (wenn nötig, ersetzen)
Benzinfilter Prüfen (2)
Feder und Schuhe
der Kupplung
Prüfen (2)
Leerlauf
Prüfen (2)
Einstellen (2)
Motoröl
Prüfen
Wechseln
nach 10 Betriebsstunden und dann
alle 6 Monate oder
50 Betriebsstunden
Kraftstofftank Reinigen
Ventilspiel Einstellen (2)
Schrauben und
Muttern Prüfen /
nachziehen
Ausdrücken und
trocknen
Drücken
In Öl tauchen
Reinigen
Nicht verdrehen.
Nicht verdrehen.
Vorfall Mögliche Ursache Seite
Der Motor startet
nicht. 1. Der Tank ist leer. 5
2. Der Stop-Schalter befindet sich
auf Position Stop.
6
3. Das Zündkerzenkabel ist
schlecht oder nicht
angeschlossen.
8
4. Die Zündkerze ist
durchgebrannt oder ihr
Elektrodenabstand ist falsch.
8
5. Der Motor ist "abgesoffen". Die
Zündkerze entfernen, mit
einem Lappen trocknen und
wieder einbauen.
8
6. Der Benzinfilter ist verschmutzt.
Ihn, reinigen.
-
Der Motor startet
schwer. 1. Es befindet sich Schmutz im
Benzintank oder die
Motorleistung ist abgefallen.
5
2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 8
3. Es befindet sich Wasser im
Kraftstofftank und im Benzin.
-
4. Die Druckausgleichöffnung des
Kraftstofftanks und/oder der
Vergaser sind verschmutzt.
-
Der Betrieb ist
unregelmäßig. 1. Die Zündkerze ist fehlerhaft
oder ihr Elektrodenabstand ist
falsch.
8
2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 8
Der Motor erwärmt
sich
übermäßig. 1. Der Elektrodenabstand der
Zündkerze ist falsch.
8
2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 8
3. Die Kühlrippen des Motors sind
verschmutzt.
-
4. Der Ölstand ist unzureichend. 6
5. Die Starterscheibe ist durch
Grashalme oder ähnliches
verschmutzt.
-
Der Grastrimmer
schwingt auf
übermäßige Weise. 1. Die Schrauben des Motors
haben sich gelöst.
-