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Sur les
freins à rétropédalage
, il faut dévisser le
bras anticouple fixé à la base.
2. Dépose de la roue
• Si votre vélo est équipé de blocages rapides
ou axes traversants, ouvrez-les.
•
Si votre vélo est équipé dʼécrous hexagonaux,
desserrez-les avec une clé plate de la bonne
taille en tournant dans le sens inverse des ai
-
guilles dʼune montre.
Dépose de la roue
Roue avant
Si votre vélo est équipé de
blocages rapides ou axes
traversants, ouvrez-les.
Si votre vélo est équipé
dʼécrous
hexagonaux,
desserrez-les avec une clé
plate de la bonne taille en tournant dans le sens
inverse des aiguilles dʼune montre.
La roue avant sʼenlève en suivant la méthode dé-
crite précédemment.
Roue arrière
Si votre vélo est équipé dʼun dérailleur, passez
sur le plus petit pignon. Cʼest dans cette position
que le dérailleur gêne le moins la dépose.
Si votre vélo est équipé de blocages rapides ou
axes traversants, ouvrez-les.
Si votre vélo est équipé dʼécrous hexagonaux,
desserrez-les avec une clé plate de la bonne taille
en tournant dans le sens inverse des aiguilles
dʼune montre.
Tirez légèrement le dérailleur vers lʼarrière.
Soulevez un peu le vélo.
De la paume de la main, donnez à la roue un petit
coup vers le bas.
Retirez la roue du cadre.
Si votre vélo est équipé dʼun moyeu, consultez la
notice du fabricant pour le démontage.
Démontage du pneu et de la chambre à air
•
Dévissez le capuchon de la valve, lʼécrou de
fixation et éventuellement le raccord.
•
Laissez la chambre à air se dégonfler.
•
À lʼopposé de la valve, insérez un dé-
monte-pneu juste sous le talon du pneu.
•
Environ 10 cm plus loin, insérez le second dé-
monte-pneu entre jante et pneu. Faites levier
avec un démonte-pneu pour faire sortir le talon
du pneu par-dessus le rebord de la jante.
•
Répétez lʼopération en vous décalant à chaque
fois jusquʼà complètement dégager ce côté du
pneu.
•
Retirez la chambre à air.
Quelle: Shimano
®
techdocs
Remplacement de la chambre à air
Changez la chambre à air.
Les pneus, quʼils soient avec ou sans
chambre, doivent se changer conformé-
ment aux instructions du fabricant de
pneus ou de jantes.
Montage du pneu et de la chambre à air
Faites attention à ne pas laisser sʼintroduire de
corps étranger à lʼintérieur du pneu. Vérifiez que
la chambre à air ne fasse pas de plis et ne soit
pas écrasée.
Vérifiez que la bande de fond de jante recouvre
bien tous les écrous de rayon et quʼelle nʼest pas
abîmée.
•
Mettez la jante à lʼintérieur du pneu.
•
Faites rentrer un des côtés du pneu dans le
creux de la jante, sur tout le tour.
•
Faites passer la valve par le trou de la jante
prévu à cet effet puis, de part et dʼautre, dispo-
sez la chambre à lʼintérieur du pneu.
•
En vous aidant de la paume de la main, faites
passer le deuxième côté du pneu par-dessus
le rebord de la jante.
•
Vérifiez le bon positionnement de la chambre
à air.
•
Gonflez un peu la chambre à air.
•
Vérifiez que le pneu soit bien en place, en vous
repérant à lʼaide de la fine moulure courant le
long du pneu. Sʼil nʼest pas tout à fait bien en
place, rectifiez-en la position à la main.
•
Gonflez la chambre à air à la pression recom-
mandée.
Respectez le sens de montage du pneu.
Monter la roue
Remettez la roue en place et fixez-la au cadre
ou à la fourche avec le blocage rapide ou lʼaxe
traversant.
Si votre vélo est équipé de freins à
disque, vérifiez que les disques soient
correctement pris entre les garnitures!
Pour un bon montage et réglage des dérailleurs, des
moyeux et des systèmes combinés, consultez la no-
tice du fabricant.
Serrez toutes les vis à leur couple de
serrage prescrit. Faute de quoi les vis
peuvent sʼarracher et des pièces se dé-
tacher.
Faites un essai de freinage.
