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•
Le casque et le permis de conduire sont obli-
gatoires dans toute lʼUE, avec quelques adap-
tations nationales dans certains autres pays.
•
Remplacement de pièces:
votre FLYER
nʼest plus un vélo, mais un cyclomoteur. Dʼoù
lʼobligation de lʼimmatriculer. Pour être imma-
triculé, le véhicule doit être dans son équipe-
ment dʼorigine. Aucune modification ne doit
être apportée au véhicule. Seules des pièces
détachées dʼorigine 100% identiques peuvent
être utilisées. Sinon, le fonctionnement du
deux-roues, sûr et conforme aux dispositions,
nʼest plus garanti. Accidents et chutes graves
peuvent sʼensuivre. Les garanties ne sont plus
valables.
•
Assurez-vous de la bonne fixation et du parfait
fonctionnement des composants prescrits pour
un S-Pedelec:
•
Béquille latérale:
pour des raisons juridiques,
votre véhicule dispose dʼune béquille auto-ré-
tractable ou qui empêche le démarrage. Fami-
liarisez-vous avec le fonctionnement de cette
béquille. Soyez particulièrement prudent afin
dʼéviter de replier la béquille accidentellement.
Ne garez votre véhicule que sur un sol plat.
•
La loi rend le rétroviseur, le support de
plaque dʼimmatriculation
et
le feu de
freinage
obligatoires. Ces équipements
doivent être fixés correctement et fonction-
ner parfaitement. Si ce nʼest pas le cas,
vous nʼavez pas le droit de circuler avec
votre S-Pedelec FLYER sur la voie publique.
(sur le schéma: béquille auto-rétractable, ré-
troviseur, feu de freinage, support de plaque
dʼimmatriculation)
•
Éclairage:
pour des raisons juridiques, lʼéclai-
rage sʼallume à la mise en marche du système.
Le bouton dʼéclairage nʼa pas de fonction.
•
Couples:
respectez impérativement les
couples de serrage lorsque vous intervenez
sur votre S-Pedelec FLYER. Utilisez à cet effet
une clé dynamométrique. Des raccords vissés
trop ou insuffisamment serrés peuvent entraî-
ner la casse, le dysfonctionnement ou la perte
de pièces.
Pour circuler avec un S-Pedelec, le
casque et le permis de conduire sont
obligatoires, avec des adaptations natio-
nales dans quelques pays. Rensei-
gnez-vous sur les lois/consignes en vi-
gueur dans le pays sur le type de
casque.
Notez que, avec un S-Pedelec, vous
nʼavez pas le droit de tirer de remorque
dans laquelle est assis un enfant. Les
sièges pour enfant sont eux aussi inter-
dits.
La réglementation et les consignes sʼap-
pliquant aux e-bikes sont en constante
évolution. Il incombe à lʼutilisateur de se
tenir au courant de ces changements.
Vérifiez que votre assurance responsa-
bilité civile privée couvre les dommages
occasionnés par lʼutilisation dʼun e-bike
FLYER.
7. Conformité
de lʼusage
Les FLYER sont prévus pour le transport
ou le déplacement dʼune seule per-
sonne.
Le transport de bagages nʼest autorisé quʼau
moyen dʼun dispositif approprié monté sur le
FLYER qui assure la bonne fixation du bagage.
Il ne faut dépasser ni la capacité maximale du
porte-bagages, ni le poids total maximum admis-
sible du véhicule (voir les caractéristiques tech-
niques).
Poids total admissible:
poids du cycliste + poids du FLYER +
poids de la ba poids du
poids de la remorque
Équipés tels que la législation nationale le prescrit,
les FLYER de
type 1
vélos de ville et de randonnée
peuvent circuler sur la voie publique et sur des
chemins stabilisés.
Le revendeur comme le fabricant du FLYER sont
exonérés de toute responsabilité et de toute obli-
gation de garantie lorsque lʼusage qui est fait du
vélo va au-delà de lʼusage conforme à la destina-
tion, lorsque les consignes de sécurité nʼont pas
été respectées, lorsque le FLYER a été utilisé en
