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EFL Allusive 2.2m
3
L
R
L
R
Disconnect the clevis from the ruddervator control horn.
Use pliers to bend the pushrod 90 degrees at the mark
made in the previous step.
Trennen Sie den Gabelkopf vom Ruderhorn und biegen
den Draht mit einer Zange 90° nach oben wo er das
äußere Loch kreutzt.
Déconnectez les chapes des guignols. Utilisez une pince
pour couder la tringlerie à 90° au niveau de la marque
précédemment tracée.
Scollegare le forcelle dalle squadrette della coda. Piegare
la barretta a 90° con una pinza nel punto segnato prima.
4
L
R
L
R
x2
Remove the servo arm from the servo. Use a pushrod
connector to attach the pushrod to the servo arm.
Nehmen Sie den Servoarm vom Servo ab und setzen den
Sicherungsclip auf den Servoarm.
Retirez le bras du servo. Utilisez un connecteur pour
assurer la liaison de la tringlerie au bras de servo.
Togliere la squadretta dal servo. Poi collegarle la
barretta usando un apposito sistema di fi ssaggio
(vedi fi gura).
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Repeat steps 2 through 5 to connect the second
ruddervator to the ruddervator servo.
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 um das zweite
Leitwerksservo anzuschließen.
Répétez les étapes de 2 à 5 pour installer la commande
de la deuxième gouverne.
Per l’altro semielevatore, ripetere i passi da 2 a 5.
5
L
R
L
R
With the servo centered, reinstall the servo arm. Use the
screw provided with the servo to secure the arm to the
servo. Check to make sure the portion of the pushrod above
the connector does not rub against the side of the fuselage.
If it does, use side cutters to trim the excess wire.
Setzen Sie den Arm auf das zentrierte Servo wieder
auf und sichern diesen mit der Schraube aus dem
Lieferumfang. Bitte prüfen Sie dass der Draht nicht
am Rumpf scheuert, falls doch kürzen Sie ihn mit
einem Seitenschneider.
En ayant le servo au neutre, replacez le bras de servo
sur le servo. Utilisez la vis fournie avec le servo.
Contrôlez que l’extrémité coudée de la tringlerie
n’entre pas en contact avec le fl anc du fuselage. Si
c’est le cas, utilisez une pince coupante pour couper
la longueur excédante.
Con il servo centrato, rimettere le squadrette fi ssandole
con la loro vite. Verifi care che la porzione di barretta
al di sopra del connettore non strisci contro la fi ancata
della fusoliera. Se si dovesse verifi care questo problema,
con un tronchesino tagliare la barretta in eccesso.
