defa.com
160
Suomi
161
Suomi
defa.com
Konfiguroinnin tila:
Paina tästä ladataksesi
Ei yhteyttä
Lataaminen käynnissä
Valmis
!
4.
Skannaa latauspistetarra-arkista yksi latauspiste.
Napsauta "skannaa", voit myös lisätä tunnuksen
manuaalisesti tähän jos et saa skannattua QR-koodia.
5.
Sinut ohjataan nyt CLU:n yleiskatsaukseen jossa
valitsemasi CLU-yksikön tila päivittyy ja asetukset latautuvat
laitteeseen.
15. CLU-toiminnot
MAKSIMI KUORMITUSERO VAIHEIDEN VÄLILLÄ
CLU-yksikölle määritetään suurin sallittu kuormitusero suurimman ja pienimmän kuorman
vaiheiden välille. Suurimpaan sallittuun kuormituseroon vaikuttaa kiinteistön pääsulakkeen
koko. Jos latausalueen suurin latausvirta on 32 A ja rakennuksessa on 3 000 A:n
jakokeskus, latausalue ei vaikuta paljonkaan rakennuksen vaiheiden kuormituseroihin ja
siten sille voidaan sallia suurempi suurin sallittu kuormitusero kuin rakennuksessa, jonka
päätulo on 250 A.
DEFA suosittelee, että suurin sallittu kuormitusero vaiheiden välillä ei koskaan ylitä 30:tä
prosenttia päätulosulakkeen koosta. Toisin sanoen esimerkiksi 45 A, jos sulakkeen koko
on 150 A.
PLUG & CHARGE
Kun ”Plug & Charge” -tila on käytössä, RFID-lukijat ohitetaan ja CLU hyväksyy jokaisen
tapahtuman ilman käyttäjien valtuutusta. Tässä tilassa ei tarjota maksuratkaisua.
MAKSUTON KÄYTTÖ PALVELINYHTEYDEN KATKETTUA
Kun toiminto on käytössä ja internetyhteys katkeaa, CLU siirtyy ”Plug & Charge” -tilaan,
ellei se ole vastaanottanut tietoa palvelimelta 5 minuutin kuluessa. Katkaisua edeltäneiden
5 minuutin aikana kytkettyinä olleiden autojen latausliitin täytyy käyttää irti ja kytkeä takaisin,
jotta lataus voi alkaa. Ellei tätä tilaa ole käytössä, lataus ei ole mahdollista ilman
internetyhteyttä.
ENSISIJAISUUS ERITYISESTI VIRTAA TARVITSEVILLE KÄYTTÄJILLE
Taloyhtiöissä tai yrityksissä jotkin käyttäjät saattavat tarvita täyteen ladattua ajoneuvoa
joka päivä. Ensisijaisuustoimintoa ja ensisijaiseksi asetettua latauspistettä käytettäessä
ajoneuvo saa latauspisteiden suurimman latausvirran, jos se on käytettävissä. Kaikissa
ensisijaiseksi määritetyissä latauspisteissä on sama prioriteetti, kun taas muut
latauspisteet jakavat lopun kapasiteetin.
HUOM.! Ensisijaiseksi määritetty latauspiste on määritettävä kiinteäkuormaiseksi, kun
lasketaan latausalueen latauspistekohtaista jaettua tehoa.