defa.com
132
Suomi
133
Suomi
defa.com
7. Turvallisuusmarginaali
KOHTEEN PÄÄSULAKKEEN TURVALLISUUSMARGINAALI
Virranjakojärjestelmän avulla voidaan poiketa tiukasta säädösten periaatteesta, jossa
samanaikaisia autoja voi olla 1. Varmista, että alue ei suunnittelun aikana eikä käytännössä
koskaan ylitä sille asetettuja rajoituksia.
Jos asennuksissa käytetään virranjakojärjestelmiä, DEFA suosittelee konservatiivisten
turvamarginaalien käyttöä. Kaikki arvot on pyöristettävä alaspäin, ja niissä on oltava
vähintään 5 %:n turvamarginaali latauspisteen kohteen ja sulakkeiden koon valinnassa.
Huomaa, että turvallisuusmarginaali on laskettava sulakekoon perusteella ilman kiinteiden
rakennuskuormien (valaistus, lämmitys jne.) vähentämistä.
HUOM.! Ajoneuvon ja latausinfrastruktuurin välisen signaalimaa tarkkuus on yleensä aina
enintään ±5 %. Siksi DEFA suosittelee vähintään 5 %:n turvamarginaalia.
LATAUSPISTEIDEN LUKUMÄÄRÄ
Sähköajoneuvojen lataamista koskevissa standardeissa rajoitetaan samaan aikaan
ladattavien ajoneuvojen lukumäärää. Sen vuoksi jokaisella ajoneuvolla on oltava aina
käytettävissä vähintään 6 A.
Latausalue määritetään yleensä yön yli lataavaksi jaetuissa pysäköintitiloissa, kuten
taloyhtiöissä. Hallintaperiaate edellyttää lataukseen käytettävän virran kohdentamista ja
ylikuormitussuojaa, joka ei syötä muita kiinteitä kuormia.
!
VIRRANSYÖTTÖ 400 V:N / 3-VAIHEISESTA / TN-VERKOSTA NEUTRAALILLA
Kohteen virta
vaihetta
kohden [A]
Kohteen virta vaihetta
kohden 5 %:n
turvamarginaalilla [A]
Suurin ladattavien
ajoneuvojen lukumäärä
vaihetta kohden
Suurin ladattavien
ajoneuvojen lukumäärä
yhteensä
32
30
5
15
35
33
5
15
40
38
6
18
50
47
7
21
63
59
9
27
80
76
12
36
100
95
15
45
125
118
19
57
150
142
23
69
180
171
28
84
200
190
31
93
250
237
39
117
300
285
47
141
350
332
55
165
400
380
63
189
Järjestelmän voidaan antaa muodostaa jonoja, jos latauspisteitä on asennettu suositeltua
enemmän latausalueella, jonka kapasiteetti on rajallinen. CLU tukee jonottamista,
mutta koska tietyt ajoneuvotyypit eivät herää lepotilasta vuoronsa tullessa, ladattavien
ajoneuvojen lukumäärän ei tulisi koskaan ylittää seuraavien taulukoiden ohjearvoja.
