DAB ACTIVE DRIVER M/T 1.0, Инструкция по установке и обслуживанию

Страница: 178 / 276

TÜRKÇE
173
Tan ı mlama Fabrika parametreleri
Fabrika ayarlar ı n ı n yeniden düzenlenmesi
(açma esnas ı nda 2 saniye boyunca SET ve + tu ş lar ı )
A.D.
M/T 1.0
A.D.
M/T 2.2
A.D.
T/T 3.0
A.D.
T/T 5.5
EE
Fabrika ayarlar ı n ı n EEprom üzerinde yaz ı lmas ı ve yeniden
okunmas ı
Hata ve durum ş artlar ı
bL Su eksikli ğ inden bloke olma
bP Bas ı nç sensörü eksikli ğ i sebebi bloke olma
LP-E1 Alçak besleme geriliminden bloke olma
HP Yüksek besleme geriliminden bloke olma
ot Güç katlar ı n ı n a ş ı r ı ı s ı nmas ı ndan bloke olma
oC Elektropompa motoru fazla ak ı m sebebi bloke olma
oF Ç ı k ı ş katlar ı nda a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olma
SC Ç ı k ı ş fazlar ı üzerinde k ı sa devre sebebi bloke olma
EC
Nominal ak ı m (rC) veya nominal frekans (Fn) düzenleme eksikli ğ i
sebebi bloke olma
E0…E7 İ ç hata 0…7
F1 Giri ş 1 Durum/Alarm
F3 Giri ş 3 Durum/Alarm
1.21 T İ P İ K PROBLEMLER İ N ÇÖZÜMÜ.
A.D. mesaj ı Olas ı sebepler Çözümler
EC
Pompanin (rC) ak ı m ı
düzenlenmemi ş
rC parametresini düzenleyin.
bL
1) Su eksikli ğ i
2) Pompa çal ı ş t ı r ı lmak için
haz ı r ı lanmam ı ş
3) Dönü ş yönü ters çevrilmi ş
1-2) Pompay ı çal ı ş t ı rmaya haz ı rlay ı n ve borunun içinde
hava bulunmad ı ğ ı n ı kontrol ediniz. Emme düzeni ya da
filtrelerin t ı kal ı olmad ı ğ ı n ı kontrol ediniz. Pompa ile A.D.
aras ı ndaki boru k ı r ı lm ı ş olmad ı ğ ı n ı , boruda büyük su
kaça ğ ı bulunmad ı ğ ı n ı kontrol ediniz.
3) Dönü ş yönünü, rt parametresini kontrol ediniz.
OF
1) Motor gerekenden fazla akim
emiyor
2) Pompa bloke olmu
ş
1) Y ı ld ı z veya üçgen ba ğ lant ı ş emas ı n ı kontrol ediniz.
Dönü ş yönünü, rt parametresini kontrol ediniz. Motorun
A.D.’nin besleyebildi ğ i maksimum ak ı m miktar ı ndan fazla
ak ı m emmedi ğ ini kontrol ediniz.
2) Rotor veya motorun yabanc ı cisimlerin mevcudiyeti
sebebiyle bloke veya yava ş lat ı lm ı ş olmad ı ğ ı n ı kontrol
ediniz. Motor fazlar ı n ı n ba ğ lant ı s ı n ı kontrol ediniz.
OC
1) Pompa ak ı m ı hatal ı bir ş ekilde
düzenlenmi ş (rC).
2) Pompa bloke olmu ş .
1) rC parametresini motor veri plakas ı nda belirtilen y ı ld ı z
veya üçgen ba ğ lant ı ş emas ı ile ilgili ak ı ma göre düzenleyin.
Dönü ş yönünü, rt parametresini kontrol ediniz.
2) Rotor veya motorun yabanc ı cisimlerin mevcudiyeti
sebebiyle bloke veya yava ş lat ı lm ı ş olmad ı ğ ı n ı kontrol
ediniz. Motor fazlar ı n ı n ba ğ lant ı s ı n ı kontrol ediniz.
E1 veya LP
1) Besleme gerilimi dü ş ük.
2) Hatta a ş ı r ı gerilim dü ş ümleri
meydana geliyor.
1) Hat geriliminin do ğ ru oldu ğ unu kontrol ediniz.
2) Besleme kablolar ı n ı n kesitini kontrol ediniz.
Sb veya Go
yan ı p söner
Komünikasyon yok.
Ad parametresinin do ğ ru ş ekilde düzenlendi ğ ini kontrol
ediniz. Araba ğ lant ı kablosunun ba ğ lanm ı ş ve hasara
u ğ ramam ı ş oldu ğ unu kontrol ediniz. Konnektörlerdeki
pinlerde ba ğ lant ı lar ı n do ğ ru oldu ğ unu kontrol ediniz.
bP
Bas ı nç sensörünün ba ğ lant ı s ı
kesilmi ş .
Bas ı nç sensörü kablosunun ba ğ lant ı s ı n ı kontrol ediniz.
SC Fazlar aras ı nda k ı sa devre.
Motorun iyi durumda bulundu ğ undan emin olun ve motor
ile ba ğ lant ı lar ı kontrol ediniz.
Tablo 9 Tipik problemlerin çözümü.