DAB ACTIVE DRIVER M/T 1.0, Инструкция по установке и обслуживанию

Страница: 195 / 276

SLOVENSKY
190
1.20.2 bP: Zablokovanie kvôli poruche tlakového sníma č a
V prípade, ke ď invertor nedokáže zisti ť prítomnos ť sníma č a tlaku, zostane elektro č erpadlo zablokované a
signalizuje sa chyba „bP“. Takýto stav za č ína, len č o sa zistí problém a ukon č í sa automaticky 10 sekúnd
po obnovení správnych podmienok.
1.20.3 LP-E1: Zablokovanie kvôli nízkemu napájaciemu napätiu
V prípade, že napätie vedenia klesne o 20% vo č i menovitej hodnote, invertor sa zablokuje z dôvodu
nízkeho napájacieho napätia. Opätovné spustenie sa udeje len automaticky vtedy, ke ď napätie na svorke
prekro č í hodnotu menovitého napätia – 15%. Opätovné spustenie sa udeje len automaticky vtedy, ke ď
napätie na svorke prekro č í 200 V. Ak káblovanie nie je adekvátne dimenzované, tak k tomuto zablokovaniu
môže dôjs ť vtedy, ke ď elektrické č erpadlo bude spustené aj ke ď sa pri zariadení v režime stand by
namerajú vä č šie hodnoty napätia.
1.20.4 HP: Zablokovanie kvôli vysokému napájaciemu napätiu
V prípade, že sa napätie vedenia nadmerne zvýši oproti menovitej hodnote, invertor sa zablokuje z dôvodu
vysokého napájacieho napätia. Opätovné spustenie sa udeje automaticky len vtedy, ke
ď sa napätie na
svorke vráti k normálnym hodnotám.
1.20.5 SC : Zablokovanie kvôli priamemu skratu medzi fázami výstupnej svorky
Invertor je vybavený ochranou proti priamemu skratu, ku ktorému môže dôjs ť medzi fázami U, V, W
svorky na výstupe „PUMP“. Ke ď tento stav zablokovania bude signalizovaný, tak sa odporú č a odstráni ť
prítomný skrat a pozorne skontrolova ť celistvos ť káblovania a inštalácie všeobecne. Po vykonaní týchto
kontrol, je možné pokúsi ť sa o opätovné obnovenie č innosti sú č asným stla č ením tla č idiel „+“ a „–“ ktoré sa
tak č i tak neudeje predtým, ako ubehne 10 sekúnd od okamihu, v ktorom došlo ku skratu. Každý raz, ke ď
dôjde ku skratu po č íta č udalostí sa navýši a uloží do stálej pamäte (EEPROM).
PO STOM SKRATE SA ZARIADENIE ZABLOKUJE PERMANENTNE A UŽ HO NEBUDE
MOŽNÉ ODBLOKOVA
Ť !
1.20.6 MANUÁLNE RESETOVANIE podmienok chyby
V prípade výskytu chyby sa obslužný pracovník môže pokúsi ť o jej vynulovanie sú č asným stla č ením
tla č idiel „+“ a „–“.
1.20.7 Samoobnovenie podmienok chyby
Pri niektorých poruchách a prípadov zablokovania sa systém pokúša automaticky obnovi ť prevádzku
elektrického č erpadla.
V nasledujúcej tabu ľ ke sú uvedené postupnosti krokov, ktoré ACTIVE DRIVER vykonáva v závislosti od
konkrétneho prípadu zablokovania.
Automatické obnovenie prevádzky v podmienkach chyby
Údaj na displeji Popis Postupnos ť krokov pri automatickej obnove prevádzky
bL
Zablokovanie v prípade
nedostatku vody
- Jeden pokus každých 10 minút, celkom 6 pokusov
- Jeden pokus každú hodinu, celkom 24 pokusov
- Jeden pokus každých 24 hodín, celkom 30 pokusov
bP
Zablokovanie pre poruchu
na sníma
č i tlaku
- Obnoví sa 10 sekúnd po návrate správnych podmienok
LP
Zablokovanie v dôsledku
nízkeho napájacieho
napätia Vn -20%
- Prevádzka systému sa obnoví po tom, ako sa napätie
vedenia vráti nad Vn -15%
HP
Zablokovanie v dôsledku
vysokého napájacieho
napätia , Vn + 15%
- Prevádzka systému sa obnoví po tom, ako sa napätie
vedenia vráti pod Vn + 15%
Ot
Zablokovanie v dôsledku
prehriatia koncových
bodov/sníma
č ov výkonu (tE
> 100)
- Prevádzka systému sa obnoví po tom, ako teplota
koncových bodov/sníma
č ov výkonu opä ť klesne pod
70°C.
ob
Zablokovanie v dôsledku
prehriatia plošného spoja -Prevádzka systému sa obnoví po tom, ako teplota
plošného spoja klesne pod 100°C
OC
Zablokovanie v dôsledku
nadprúdu
- Jeden pokus každých 10 minút, celkom 6 pokusov
oF
Zablokovanie pre nadprúd
v koncovkách na výstupe - Jeden pokus každých 10 minút, celkom 6 pokusov
Tabu ľ ka 7 Automatické obnovenie prevádzky v podmienkach chyby