ΕΛΛΗΝΙΚΑ
139
1.5.1
Σύνδεση
της
αντλίας
για
τα
μοντέλα
A.D. M/T 1.0
και
A.D. M/T 2.2
Η
τάση
τροφοδοσίας
του
κινητήρα
της
εγκατεστημένης
ηλεκτροκίνητης
αντλίας
θα
πρέπει
να
είναι
230V
τριφασική
.
Τα
τριφασικά
ηλεκτρικά
μηχανήματα
έχουν
συνήθως
2
τύπους
σύνδεσης
όπως
φαίνεται
στο
Σχήμα
2
και
το
Σχήμα
1.
Η
σύνδεση
σε
τρίγωνο
είναι
συνήθως
αυτή
που
πρέπει
να
χρησιμοποιείται
για
εργασίες
στα
230V
(
Ελάχιστη
τάση
).
Συνήθως
τα
ACTIVE DRIVER
συνοδεύονται
με
καλώδιο
για
τη
σύνδεση
στον
κινητήρα
.
Για
τα
μοντέλα
που
δεν
διαθέτουν
καλώδιο
η
σύνδεση
γίνεται
στον
ακροδέκτη
“J4” 4
οδών
(3
φάσεις
+
γείωση
)
με
την
ένδειξη
“PUMP”
και
με
το
βέλος
εξόδου
.
Το
καλώδιο
θα
πρέπει
να
έχει
ελάχιστη
διατομή
1,5 mm
2
.
1.5.2
Σύνδεση
της
αντλίας
για
τα
μοντέλα
A.D.
Τ
/T 3.0
και
A.D.
Τ
/T 5.5
Η
τάση
τροφοδοσίας
του
κινητήρα
της
εγκατεστημένης
ηλεκτροκίνητης
αντλίας
θα
πρέπει
να
είναι
400V
τριφασική
.
Ελέγξτε
την
ετικέτα
σύνδεσης
του
χρησιμοποιούμενου
κινητήρα
προκειμένου
να
τηρήσετε
τις
παραπάνω
προϋποθέσεις
.
Συνήθως
για
την
τροφοδοσία
400V
χρησιμοποιείται
η
αστεροειδής
διάταξη
για
αντλίες
με
ισχύ
κάτω
των
5,5KW,
ενώ
για
ισχύ
ίση
ή
ανώτερη
των
5,5kW
χρησιμοποιείται
η
διάταξη
σε
τρίγωνο
(
τηρείτε
ωστόσο
πάντοτε
τις
οδηγίες
που
υπάρχουν
στην
ετικέτα
ή
στην
πλακέτα
ακροδεκτών
της
αντλίας
).
Το
Σχήμα
3:
συνδέσεις
κινητήρα
A.D. T/T
παρουσιάζει
μια
επισκόπηση
των
συνδέσεων
που
πρέπει
να
γίνουν
.
Η
εσφαλμένη
σύνδεση
των
γραμμών
γείωσης
σε
έναν
ακροδέκτη
διαφορετικό
από
αυτόν
της
γείωσης
,
προκαλεί
ανεπανόρθωτη
ζημιά
σε
ολόκληρη
τη
συσκευή
!
Η
εσφαλμένη
σύνδεση
των
γραμμών
τροφοδοσίας
στους
ακροδέκτες
εξόδου
που
προορίζονται
για
τη
φόρτιση
προκαλεί
ανεπανόρθωτη
ζημιά
σε
ολόκληρη
τη
συσκευή
!
1.6
ΣΥΝΔΕΣΗ
ΣΤΗ
ΓΡΑΜΜΗ
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
Συνδέστε
τον
ACTIVE DRIVER
στη
γραμμή
τροφοδοσίας
.
Σε
περίπτωση
προέκτασης
του
καλωδίου
τροφοδοσίας
χρησιμοποιήστε
καλώδιο
με
επαρκή
διατομή
ώστε
να
περιορίζεται
η
συνολική
πτώση
τάσης
(
τροφοδοσία
συν
αντλία
)
στο
3%.
Σε
κάθε
περίπτωση
μη
χρησιμοποιείται
καλώδια
με
διατομή
μικρότερη
του
1,5 mm
2.
Σε
περίπτωση
προέκτασης
των
καλωδίων
του
αντιστροφέα
,
π
.
χ
.
στην
τροφοδοσία
υποβρύχιων
ηλεκτρικών
αντλιών
,
εάν
υπάρχουν
ηλεκτρομαγνητικές
παρεμβολές
,
θα
πρέπει
:
1.
να
ελέγξετε
τη
γείωση
και
εάν
χρειάζεται
να
προσθέσετε
μία
πλάκα
γείωσης
κοντά
στο
ACTIVE
DRIVER.
2.
να
ενταφιάσετε
τα
καλώδια
.
3.
να
χρησιμοποιήσετε
θωρακισμένα
καλώδια
.
4.
να
εγκαταστήσετε
τα
παρακάτω
φίλτρα
δικτύου
,
όπως
φαίνεται
στον
παρακάτω
πίνακα
:
Σχήμα
2:
Λανθασμένη
σύνδεση
Σχήμα
1:
Σωστή
σύνδεση
Collegamento tipico per macchine di potenza
inferiore a 5,5 kW
Συνήθης
σύνδεση
για
μηχανήματα
ισχύος
κάτω
των
5,5 kW
Συνήθης
σύνδεση
για
μηχανήματα
ισχύος
ίσης
με
ή
άνω
των
5,5 kW
Σχήμα
3:
συνδέσεις
κινητήρα
A.D. T/T
Содержание ACTIVE DRIVER M/T 1.0
Страница 142: ...137 1 1 H 1 2 1 2 1 IEC 60634 1 2 2 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 1 2 3 ACTIVE DRIVER 1 2 4 IEC 536 1 NEC...
Страница 200: ...195 1 1 1 2 1 2 1 IEC 60634 1 2 2 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 1 2 3 ACTIVE DRIVER 1 2 4 IEC 536 1 NEC...
Страница 257: ...252 1 2 1 1 2 1 IEC 60634 2 2 1 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 3 2 1 ACTIVE DRIVER 4 2 1 5 IEC 536 1 NEC...
Страница 263: ...258 6 2 ACTIVE DRIVER J9 J9 1 9 MODE SET 5 1 5 1 SET SET 3 2 1 3 2 1 J 9 J 9 Active Driver Active Driver...
Страница 271: ...266 20 1 bL oC oF SC FS FS 20 Fr Lt LC Lb 5 bL bP LP HP ot ob oC oF oF ot 45 SC EC rC Fn E0 E7 0 7 F1 1 F3 3 6...
Страница 275: ...270...