РУССКИЙ
205
1.15.8
Ft :
Настройка
порога
низкого
расхода
Устройство
оснащено
уровнемером
.
Каждый
раз
при
выключении
электронасоса
аппарат
устанавливается
на
нулевой
расход
(ZF). ACTIVE DRIVER
отключает
электронасос
,
когда
считываемый
уровнемером
расход
меньше
параметра
“Ft”.
1.15.9
CM :
Режим
смены
Когда
два
инвертера
соединены
между
собой
для
взаимозаменяемой
работы
,
можно
выбрать
один
из
двух
режимов
попеременного
включения
двух
электронасосов
.
CM = 0 :
Рабочий
ACTIVE DRIVER
является
всегда
основным
в
регуляции
,
а
резервный
ACTIVE
DRIVER
будет
включен
в
качестве
вспомогательного
(
если
Eb=2)
или
резервного
(
если
Eb=1).
Если
вспомогательный
аппарат
работает
в
течение
23
часов
,
он
становится
основным
вплоть
до
накопления
одной
минуты
регуляции
.
Если
в
процессе
работы
основной
электронасос
не
может
удовлетворить
расход
пользователя
,
а
вторичный
электронасос
включен
как
вспомогательный
(Eb=2),
последний
будет
работать
с
максимальной
частотой
,
в
то
время
как
основной
ACTIVE DRIVER
продолжит
варьировать
частоту
вращения
в
зависимости
от
расхода
пользователя
.
Если
расход
пользователя
понизится
,
вспомогательный
аппарат
отключается
,
в
то
время
как
основной
продолжает
работать
.
CM = 1 :
Основной
и
вторичный
ACTIVE DRIVER
сменяют
друг
друга
в
качестве
основного
в
регуляции
.
Смена
происходит
каждый
раз
,
когда
рабочий
ACTIVE DRIVER
останавливается
и
в
любом
случае
через
2
часа
непрерывной
работы
.
Если
в
процессе
работы
основной
электронасос
не
может
удовлетворить
расход
пользователя
,
а
вторичный
электронасос
включен
как
вспомогательный
(Eb=2),
последний
будет
работать
с
максимальной
частотой
,
в
то
время
как
основной
ACTIVE DRIVER
продолжит
варьировать
частоту
вращения
в
зависимости
от
расхода
пользователя
.
Если
расход
пользователя
понизится
рабочий
насос
останавливается
и
становится
резервным
(
отключен
),
в
то
время
как
резервный
становится
рабочим
(
и
производит
регуляцию
с
варьируемой
скоростью
).
В
обоих
режимах
смены
в
случае
неисправности
одного
аппарата
,
второй
становится
рабочим
и
производит
регуляцию
с
постоянным
давлением
в
пределах
его
максимальной
мощности
.
1.15.10 AE :
Включение
функции
против
блокировки
/
замерзания
Эта
функция
запускает
вращение
узла
двигатель
-
крыльчатка
с
целью
предотвращения
механического
заедания
,
вызванного
низкой
температурой
или
длительным
простоем
,
при
помощи
электронасоса
.
Когда
эта
функция
включена
,
если
устройство
измеряет
слишком
низкую
температуру
,
способную
привести
к
замерзанию
,
автоматически
включается
вращение
электронасоса
на
малых
оборотах
.
Если
вода
находится
в
движении
,
это
снижает
риск
замерзания
насоса
.
При
рассеивании
энергии
для
устройства
существует
риск
поломки
из
-
за
наличия
льда
.
Даже
если
же
температура
остается
в
безопасных
пределах
,
длительный
простой
может
привести
к
блокировке
механических
частей
или
привести
к
отложению
осадка
внутри
насоса
;
во
избежание
насос
производит
цикл
разблокировки
каждые
23
часа
.
1.15.11
Настройка
вспомогательных
цифровых
вводов
IN1; IN2; IN3
при
помощи
параметров
i1; i2; i3
Функция
каждого
цифрового
ввода
IN1, IN2, IN3
может
быть
подключена
или
изменена
при
помощи
параметров
i1; i2; i3.
Таблица
2
конфигураций
цифровых
вводов
IN1, IN2, IN3
Параметр
Значение
0
1
2
3
4
5
При
срабатывании
данного
управления
система
блокируется
и
показывает
символ
F1
на
дисплее
.
i1
Все
функции
отключены
F1
никогда
не
появляется
.
Защита
против
функционировани
я
без
воды
при
помощи
поплавка
Ввод
IN1
замкнут
.
Защита
против
функционирован
ия
без
воды
при
помощи
поплавка
Ввод
IN1
замкнут
.
Наружный
вход
реле
минимального
давления
обычно
открыт
.
Стандарты
Kiwa
Наружный
вход
реле
минимального
давления
обычно
закрыт
.
Стандарты
Kiwa
- -
При
срабатывании
управления
подключается
справочное
значение
= P1.
i2
Все
функции
отключены
F2
никогда
не
появляется
.
Подключено
справочное
значение
=
Р
1
Ввод
IN2
замкнут
.
Подключено
справочное
значение
=
Р
1
Ввод
IN2
замкнут
.
- -
- -
- -
При
срабатывании
управления
ACTIVE
DRIVER
отключается
с
выводом
на
дисплей
символа
F3.
i3
Все
функции
отключены
(
по
умолчанию
)
F3
никогда
не
появляется
.
Отключение
ACTIVE DRIVER
Ввод
IN3
замкнут
.
Отключение
ACTIVE DRIVER
Ввод
IN3
разомкнут
.
Отключение
ACTIVE
DRIVER.
Ввод
IN3
замкнут
+
сброс
сбоя
с
возвратом
в
рабочий
режим
.
Отключение
ACTIVE
DRIVER.
Ввод
IN3
разомкнут
+
сброс
сбоя
с
возвратом
в
рабочий
режим
.
Сброс
сбоя
с
возвратом
в
рабочий
режим
.
Содержание ACTIVE DRIVER M/T 1.0
Страница 142: ...137 1 1 H 1 2 1 2 1 IEC 60634 1 2 2 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 1 2 3 ACTIVE DRIVER 1 2 4 IEC 536 1 NEC...
Страница 200: ...195 1 1 1 2 1 2 1 IEC 60634 1 2 2 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 1 2 3 ACTIVE DRIVER 1 2 4 IEC 536 1 NEC...
Страница 257: ...252 1 2 1 1 2 1 IEC 60634 2 2 1 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 3 2 1 ACTIVE DRIVER 4 2 1 5 IEC 536 1 NEC...
Страница 263: ...258 6 2 ACTIVE DRIVER J9 J9 1 9 MODE SET 5 1 5 1 SET SET 3 2 1 3 2 1 J 9 J 9 Active Driver Active Driver...
Страница 271: ...266 20 1 bL oC oF SC FS FS 20 Fr Lt LC Lb 5 bL bP LP HP ot ob oC oF oF ot 45 SC EC rC Fn E0 E7 0 7 F1 1 F3 3 6...
Страница 275: ...270...