PORTUGUÊS
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1.20.1
bL: Bloqueio por falta de água
Com fluxo inexistente, o sistema desliga a eletrobomba. Se a pressão de regulagem for inferior à configurada, é
sinalizada a falta de água. Se, erroneamente, for configurado um setpoint de pressão superior à pressão máxima
de recalque da eletrobomba, o sistema sinaliza “bloqueio por falta de água” (bL) mesmo se, na verdade, não se
trata de falta de água. É necessário então abaixar a pressão de desligar para um valor razoável que normalmente
não supera 2/3 da altura manométrica da eletrobomba instalada.
1.20.2
bP: Bloqueio por falha no sensor de pressão
Se o inversor não conseguir detectar a presença do sensor de pressão, a eletrobomba permanece bloqueada e
sinaliza o erro “bP”. Este estado começa assim que é detectado o problema e termina automaticamente 10
segundos depois de restabelecidas as condições corretas.
1.20.3
LP-E1: Bloqueio por tensão de alimentação baixa
Se a tensão de linha descer 20% em relação ao valor nominal, o inversor bloqueia-se por tensão de linha baixa. O
rearme ocorre, apenas no modo automático, quando a tensão no borne supera o valor de tensão nominal – 15%.
Se a cablagem não for dimensionada de forma correta, este bloqueio pode ocorrer quando a eletrobomba for
ativada, mesmo se forem medidas tensões maiores com a máquina em stand by.
1.20.4
HP: Bloqueio por tensão de alimentação alta
Se a tensão da linha subir muito em relação ao valor nominal, o inversor bloqueia-se por tensão de linha
alta. O rearme é feito, apenas no modo automático, quando a tensão no borne volta para os valores normais.
1.20.5
SC: Bloqueio por curto-circuito direto entre as fases do borne de saída
O inveror possui uma proteção contra o curto-circuito direto que pode ocorrer entre as fases U, V, W fases do
borne de saída "PUMP". Se for sinalizado este estado de bloqueio, recomenda-se solucionar o curto-circuito
presente e controlar com atenção a integridade da cablagem e da instalação em geral. Uma vez feitos estes
controles, pode-se tentar restabelecer o funcionamento pressionando simultaneamente as teclas “
+
” e “
–
” que,
todavia, têm efeito somente 10 segundos após o momento em que ocorreu o curto-circuito. Sempre que houver
um curto-circuito, um contador de "ocorrências" é aumentado e gravado na memória permanente (EEPROM).
DEPOIS DO CENTÉSIMO CURTO-CIRCUITO, A MÁQUINA BLOQUEIA-SE DE FORMA
PERMANENTE E NÃO SERÁ MAIS POSSÍVEL DESBLOQUEÁ-LA!
1.20.6
RESET MANUAL das condições de erro
No estado de erro, o operador pode resetar o erro forçando uma nova tentativa, pressionando e soltando
simultaneamente as teclas “
+
” e “
–
” .
1.20.7
Reset automático das condições de erro
Para algumas falhas e condições de bloqueio, o sistema executa tentativas de resetar automaticamente a
eletrobomba.
A tabela a seguir apresenta as sequências das operações realizadas pelo ACTIVE DRIVER para os diversos
tipos de bloqueio.
Reset automáticos das condições de erro
Indicação no visor
Descrição
Sequência de reset automático
bL
Bloqueio por falta de água
- Uma tentativa a cada 10 minutos por um total de 6
tentativas
- Uma tentativa a cada 1 hora por um total de 24
tentativas
- Um tentativa a cada 24 horas por um total de 30
tentativas
bP
Bloqueio por falha no
sensor de pressão
- Restabelece-se 10 segundos após voltarem as
condições
corretas
LP
Bloqueio por tensão de
alimentação baixa Vn -20%
- Restabelece-se quando voltar para uma tensão de
linha superior a Vn -15%
HP
Bloqueio por tensão alta,
Vn + 15%
- Restabelece-se quando voltar para uma tensão de
linha inferior a Vn + 15%
Ot
Bloqueio por
sobreaquecimento dos
pinos de potência (tE > 100)
- Restabelece-se quando a temperatura dos pinos de
potência descer abaixo de 70°C
ob
Bloqueio por
sobreaquecimento do
circuito estampado
- Restabelece-se quando a temperatura do circuito
estampado descer abaixo de 100°C
OC Bloqueio
por
sobrecorrente
- Uma tentativa a cada 10 minutos por um total de 6
tentativas
oF
Bloqueio por sobrecorrente
nos pinos de saída
- Uma tentativa a cada 10 minutos por um total de 6
tentativas
Tabela 7 Reset automáticos das condições de erro
Содержание ACTIVE DRIVER M/T 1.0
Страница 142: ...137 1 1 H 1 2 1 2 1 IEC 60634 1 2 2 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 1 2 3 ACTIVE DRIVER 1 2 4 IEC 536 1 NEC...
Страница 200: ...195 1 1 1 2 1 2 1 IEC 60634 1 2 2 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 1 2 3 ACTIVE DRIVER 1 2 4 IEC 536 1 NEC...
Страница 257: ...252 1 2 1 1 2 1 IEC 60634 2 2 1 CEI 64 2 ACTIVE DRIVER 3 2 1 ACTIVE DRIVER 4 2 1 5 IEC 536 1 NEC...
Страница 263: ...258 6 2 ACTIVE DRIVER J9 J9 1 9 MODE SET 5 1 5 1 SET SET 3 2 1 3 2 1 J 9 J 9 Active Driver Active Driver...
Страница 271: ...266 20 1 bL oC oF SC FS FS 20 Fr Lt LC Lb 5 bL bP LP HP ot ob oC oF oF ot 45 SC EC rC Fn E0 E7 0 7 F1 1 F3 3 6...
Страница 275: ...270...