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EQ 1000
EQUILIBREUSE ROUES MOTORISEE AFFICHAGE DIGITAL
10. A la fi n du test, le message " CAL h 1 2" s’affi che. Fixer la masse de calibration sur la face externe du kit
MOTO, comme indiqué sur la fi gure F4.3. La masse doit être positionnée sur le trou portant l’inscription "CAL".
Figure F4.3. Positionnement d’une masse sur la
face externe du kit MOTO (phase CAL 3)
11. Mettre le kit MOTO en position verticale exacte, avec la masse sur le dessus, comme indiqué sur la fi gure
F4.3. Appuyer sur la touche [P8] Start ou baisser le carter de protection.
Remarque : si la position n’est vraiment pas verticale, la machine n’exécutera pas le lancement et émettra un signal
d’erreur (trois bip). Si la position est presqu’à la verticale mais pas tout à fait, la machine effectuera le lancement
test mais, à la fi n de la procédure de calibration, tous les tests d’équilibrage indiqueront une erreur dans la position
angulaire des masses.
12. La calibration MOTO est terminée : l’équilibreuse sort automatiquement du programme de calibration et se
remet en mode NORMAL. Elle est prête à être utilisée.
Pour toute calibration future, les données MOTO et ALU1 seront utilisées, de même que les dimensions de roues
déterminées automatiquement pour ce type de calibration.
En cas d’erreur pendant la phase de calibration, des messages d’erreur s’affi cheront (ex. : ERR 025). Voir le
chapitre Codes d’erreur et suivre les instructions pour résoudre le problème et poursuivre la calibration.
Toute rotation interrompue peut être reprise en appuyant sur la touche [P8] Start ou en abaissant le carter de
protection.
Interruption de la calibration moto
Il est possible d’interrompre la calibration à tout moment en appuyant sur les touches [F+P3].
L’équilibreuse repassera alors en mode SERVICE et affi chera le message SER SER. Pour revenir au mode NORMAL,
appuyer de nouveau sur les touches [F+P3].
La calibration en cours sera interrompue et les résultats d’équilibrage seront basés sur les valeurs de la calibration
précédente.
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