CLAS EQ 1000, Руководство пользователя

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EQ 1000
EQUILIBREUSE ROUES MOTORISEE AFFICHAGE DIGITAL
Interruption de la calibration pour roues VL/VUL/4x4
Il est possible d’interrompre la calibration à tout moment en appuyant sur les touches [F+P3].
L’équilibreuse repassera alors en mode SERVICE et affi chera le message "SER SER". Pour revenir au mode NORMAL,
appuyer de nouveau sur les touches [F+P3].
La calibration en cours sera interrompue et les résultats d’équilibrage seront basés sur les valeurs de calibration la
précédente.
Calibration MOTO
La calibration pour roues moto diffère de la calibration voiture : en effet, elle nécessite l’utilisation d’un adaptateur
spécifi que qui altère légèrement l’arbre d’équilibrage.
Il est indispensable de procéder à une calibration moto avant toute utilisation sur roues de moto – Dans le cas
contraire, un message d’erreur "ERR 031" s’affi chera lors de la première tentative.
Procédure à suivre pour la calibration avec kit MOTO :
1. Mettre l’équilibreuse en marche.
2. Monter le kit MOTO, comme indiqué sur la fi gure F4.1.
Figure F4.1. Montage du kit MOTO sur l’arbre
d’équilibrage. Les inscriptions "Cal" doivent être alignées
3. Appuyer sur les touches [F+P3]. Le message "SER SER" s’affi che, indiquant que vous êtes en mode SERVICE.
4. Appuyer sur la touche [P3]. Le message CAL CAR s’affi che (calibration pour roues voitures et tout-terrain
légers).
5. Appuyer sur les touches [P4] et [P5] pour sélectionner la calibration moto (MOTO). La machine charge
automatiquement les données géométriques de l’adaptateur moto et paramètre le type de roues et le programme
ALU1.
6. Appuyer sur la touche [P3]. Le message CAL-0 s’affi che.
7. Appuyer sur la touche [P8] Start ou baisser le carter de protection : la machine effectuera un lancement test.
8. A la fi n du test, le message "h 1 2 CAL" s’affi che. Fixer la masse de calibration sur la face interne du kit
MOTO, comme indiqué sur la fi gure F4.2. La masse doit être positionnée sur le trou portant l’inscription "CAL".
Figure F4.2. Positionnement d’une masse sur la
face interne du kit MOTO (phase CAL 2)
9. Mettre le kit MOTO en position verticale exacte, avec la masse sur le
dessus, comme indiqué sur la fi gure F4.2. Appuyer sur la touche [P8] Start ou
baisser le carter de protection.
Remarque : si la position n’est vraiment pas verticale, la machine n’exécutera
pas le lancement et émettra un signal d’erreur (trois bips). Si la position est
presqu’à la verticale mais pas tout à fait, la machine effectuera le lancement
test mais, à la fi n de la procédure de calibration, tous les tests d’équilibrage
indiqueront une erreur dans la position angulaire des masses.