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EQ 1000
EQUILIBREUSE ROUES MOTORISEE AFFICHAGE DIGITAL
Roues moto
Sélectionner le type de roues voitures (CAR) permet d’équilibrer les roues des véhicules
automobiles. Pour les véhicules tout-terrain, il convient de sélectionner le type SUV (voir
paragraphe suivant).
Pour sélectionner le type de roues voitures (CAR), appuyer plusieurs fois sur la touche [P6]
jusqu’à ce que la LED CAR s’allume.
Le programme ALU1 se déclenche automatiquement lors de l’activation de la fonction "roues moto". Il n’est pas
possible de changer le programme en appuyant sur les touches [P4] ou [P5]. Les valeurs géométriques peuvent être
obtenues automatiquement grâce à l’appareil de mesure automatique : les points de référence de la jante doivent
correspondre à celles du programme ALU1, comme indiqué sur la fi gure F3.1.
Lorsque la fonction "roues moto" est activée, vous pouvez choisir entre l’affi chage dynamique ou statique en
appuyant sur les touches [F+P2] .
Si la largeur de la roue est inférieure à 114 mm, c’est la valeur statique d’équilibrage qui sera affi chée.
Lorsque la fonction "roues moto" est activée, le déport est augmenté de 150 mm.
Figure F3.1.1. Mise en place de l’adaptateur pour les roues de type moto
Remarque : sur les équilibreuses sans capteurs, ou dont les capteurs se comportent comme des machines manuelles,
la saisie des données doit se faire manuellement.
Pour ce faire, vous devez :
a) placer l’extrémité de la rallonge de la pige de déport sur la jante,
b) lire la mesure indiquée sur la règle graduée,
c) ajouter 150 mm à cette mesure,
d) saisir la mesure de distance manuellement en appuyant sur les touches [P1] puis [P4] [P5].
Lors de l’installation de l’adaptateur moto, il faut toujours vérifi er que les inscriptions "Cal" présentes sur le plateau
de centrage et sur l’adaptateur soient bien alignées, sous peine de compromettre la précision de l’équilibrage.
Roues SUV (tout-terrain)
Afi n de procéder à l’équilibrage de roues SUV, il convient de sélectionner la fonction
correspondante.
Ce type de véhicule est généralement équipé de roues larges et de jantes à grand diamètre.
La fonction SUV ne permet pas d’équilibrer des roues de poids-lourds, qui ont un profi l de jantes complètement
différent. Il revient à l’opérateur de choisir la fonction "CAR" ou "SUV" selon le programme qui donne les meilleurs
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