Rev.1 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
48
DE
8.3 Automatische Empfindlichkeitsanhebung (ASB)
Bei LKW, Aufliegern und anderen Fahrzeugen mit hoher Ladefläche wird oftmals eine hohe
Empfindlichkeitseinstellung benötigt, um die Deaktivierung des Ausgangs zu vermeiden, wenn sich
die Ladefläche des Fahrzeugs über der Schleife befindet. Aus diesem Grund ist der Schleifensensor
mit einer Spezialfunktion ausgestattet, die als automatische Empfindlichkeitsanhebung (Automatic
Sensitivity Boost, ASB) bezeichnet wird. Wenn diese Funktion aktiviert ist, wird der Deaktivierungspegel
abgesenkt. Dadurch werden fehlerhafte Deaktivierungen vermieden (siehe Abbildung unten).
Der Regler für die Empfindlichkeitseinstellung arbeitet bei ein- und ausgeschalteter ASB-Funktion auf
dieselbe Weise, indem der Schwellwert für die Aktivierung erhöht oder reduziert wird. Mithilfe der
ASB-Funktion kann jedoch die ordnungsgemäße Erkennung von Fahrzeugen mit hoher Ladefläche bei
niedrigeren Empfindlichkeitseinstellungen sichergestellt werden.
Hinweis:
Die Nutzung der ASB-Funktion wird grundsätzlich nur für Anwendungen empfohlen, bei
denen Fahrzeuge mit hoher Ladefläche erkannt werden müssen. Bei PKW, Kleinbussen usw. wird die
beste Erkennungsleistung normalerweise mit deaktivierter ASB-Funktion erreicht.
Activation level
Deactivation level
(ASB OFF)
Deactivation level
(ASB ON)
Output with ASB OFF
Output with ASB ON
ON
ON
ON
Time
Signal level
Loop
Signalpegel
Aktivierungspegel
Deaktivierungspegel
(ASB AUS)
Deaktivierungspegel
(ASB EIN)
Ausgang mit ASB AUS
Ausgang mit ASB EIN
Zeit
Schleife
