Rev.01 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Enkelt- og dobbeltsløjfe detektor | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
135
DA
DIP-kontaktindstillinger for dobbeltsløjfe (LDD2)
12
3
4
56
78
91
01
11
2
ON
ON
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 1
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 2
LOOP 1
RELAY 1
LOOP 2
RELAY 2
12
3
4
56
78
91
01
11
2
ON
78
CT
S
Frekvensindstillinger
1
Modus
Automatisk valg af kanal
Manuelt valg af kanal
2
Kanal
DIP-kontakt 2 og 3 bruges ikke i forbindelse med
automatisk valg af kanal
1
2
3
4
3
Generelle indstillinger
4
Indkoblings-
forsinkelsestid
Forsinkelse FRA (OFF)
Forsinkelse TIL (ON) 2,0 s
5
ASB
ASB FRA (OFF)
ASB TIL (ON)
6
Fejlmodus
Oplåsende ved spændingssvigt
Oplåsende ved spændingsindkobling
Relæ 1-indstillinger
7
Udgangsmo-
dus
Impulsmodus
Tilstedeværelsesmodus
8
Modusvalg
Køretøjsindkørsel
Køretøjsudkørsel
Uendelig
1 min
Relæ 2-indstillinger
9
Udgangsmo-
dus
Impulsmodus
Tilstedeværelsesmodus
10
Modusvalg
Køretøjsindkørsel
Køretøjsudkørsel
Uendelig
1 min
Relæ 1- og 2-indstillinger
11
Impuls-
varighed
0.1 s
0.5 s
Bruges ikke i tilstedeværelsesmodus
12 Retningslogik
FRA (OFF)
TIL (ON)
DIP-KONTAKT 1 til 6
En forklaring af funktionerne, der konfigureres med DIP-kontakt 1 til 6, fremgår under beskrivelsen vedr.
enkeltsløjfedetektor (LDD1).
DIP-KONTAKT 7 - Udgangsmodus for relæ 1
Denne indstilling fastlægger, hvordan relæ 1 skal indikere en køretøjsdetektering i sløjfen.
Sløjfedetektoren kan generere en enkelt impuls, hver gang et køretøj kører ind over eller forlader
sløjfen (impulsmodus). Alternativt kan udgangen holdes aktiveret, så længe der er et køretøj til stede
over sløjfen (tilstedeværelsesmodus).