Rev.01 - 2021 | LDD1/LDD2 单回路和双回路检测器 | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
162
ZH
30 cm
1 foot
45º
45º
45º
45º
b
a
30 cm
1 foot
30 cm
1 foot
45º
45º
45º
45º
b
a
30 cm
1 foot
Road curb
Road curb
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
CTS
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
CTS
7.
环路安装
7.1.
环路尺寸和位置
将环路正确安装在道路中是实现可靠检测器系统最重要的一个因素。大多数检测问题都是由于环路
安装不正确引起的。请仔细阅读以下指南,确保在应用中获得最佳性能。
如果在现有应用中安装了新环路,则建议移除地面上残留的所有旧环路导线。
安装新环路时,首先要考虑的是尺寸和位置。环路的尺寸取决于道路宽度,通常为倒角矩形。
环路应安置在距离道路边缘和其他车道约 30 cm (1 ft) 的位置。这有助于防止相邻交通车道内的往来
车辆导致误检。
为了减小电缆承受的应力从而延长其使用寿命,必须避免大幅弯折电缆。这一问题的解决方式是对
矩形四角进行 45 度倒角。为了获得最佳信号条件,环路 (a) 的宽度应与车辆的宽度大致相同。在大
多数应用中,车辆的尺寸通常会有所不同。在这种情况下,建议安装一个宽于典型车辆的环路,并
且其宽度与道路宽度相匹配。可通过窄环路检测车辆,但这会降低信号强度。
Track width
Favourable
Unfavourable
Unfavourable
路沿
路沿
信号极佳
信号良好
信号降低
轨迹宽度
1 ft
1 ft
1 ft
1 ft