Rev.1 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
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1. Einführung
Diese Anleitung dient als Referenzhandbuch zu den Schleifensensoren LDD1 und LDD2 von Carlo Gavazzi.
Sie beschreibt die technischen Daten sowie die Installation, Einrichtung und Verwendung des Produkts für
den vorgesehenen Einsatzzweck.
1.2 Gültigkeit der Dokumentation
Dieses Handbuch gilt nur für die Schleifensensoren LDD1 und LDD2 und nur so lange, bis es durch eine
neuere Dokumentation ersetzt wird.
Dieses Handbuch beschreibt die Funktionen, den Betrieb und die Installation des Produkts für den
vorgesehenen Einsatzzweck.
1.6 Weitere Dokumente
Die Datenblätter, Handbücher, Broschüren und Schaltpläne stehen im Internet unter
http://gavazziautomation.com
1.5 Sicherheitsvorkehrungen
Der Sensor darf nicht in Anwendungen eingesetzt werden, bei denen die persönliche Sicherheit von der
ordnungsgemäßen Funktion des Sensors abhängt.
Installation sowie Verwendung müssen durch geschultes technisches Personal mit Grundwissen zur elektrischen
Installation erfolgen.
Der Installateur ist für die ordnungsgemäße Installation gemäß den geltenden örtlichen Sicherheitsvorschriften
verantwortlich und muss sicherstellen, dass ein beschädigter Schleifensensor nicht zu Gefahren für Personen
oder Anlagenausstattung führt. Im Falle eines Defekts muss der Schleifensensor ersetzt und der defekte Sensor
vor unerlaubter Verwendung geschützt werden.
1.3 Zielgruppe dieser Dokumentation
Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen zur Installation und muss von den Fachpersonen, welche
mit der Handhabung dieser Art von Geräten betraut sind, vollständig durchgelesen und verstanden werden.
Es wird dringend empfohlen, das Handbuch vor der Installation des Schleifensensors gründlich zu lesen.
Bewahren Sie das Handbuch für zukünftiges Nachschlagen auf. Das Installationshandbuch richtet sich
ausschließlich an technisches Fachpersonal.
1.4 Verwendung des Produkts
Der Schleifensensor wird hauptsächlich zur Erkennung von Fahrzeugen wie PKW, LKW, Bussen und anderen
eingesetzt.
Der Schleifensensor benötigt eine Schleife im Boden, um Fahrzeuge über der Schleife erkennen zu können.
Das Gerät arbeitet nach demselben Prinzip wie ein induktiver Sensor, indem es sich das Phänomen des
Wirbelstroms zunutze macht. Wenn sich ein Zielobjekt/Fahrzeug aus Metall über die Schleife bewegt,
tritt das von der Schleife erzeugte Magnetfeld mit dem Zielobjekt in Wechselwirkung, wodurch sich der
Zustand des Ausgangs des Schleifensensors ändert.
Der Schleifensensor kann an Parkhausschranken, Pollern, Toren, Mautbrücken und in vielen anderen
Zugangskontrollanwendungen eingesetzt werden.
1.1 Beschreibung
Die Schleifensensoren von Carlo Gavazzi werden gemäß internationalen IEC-Normen entwickelt und
hergestellt und unterliegen der Niederspannungsrichtlinie (2014/35/EU) und der Richtlinie über die
elektromagnetische Verträglichkeit (2014/30/EU) der Europäischen Union.
Alle Rechte an diesem Dokument sind Carlo Gavazzi Industri vorbehalten. Kopien dürfen ausschließlich zum
internen Gebrauch angefertigt werden. Falls Sie Vorschläge zur Verbesserung dieses Dokuments haben,
nehmen wir diese gern entgegen.
