Rev.1 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
39
DE
DIP Switch settings for Dual Loop (LDD2)
12
3
4
56
78
91
01
11
2
ON
ON
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 1
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 2
LOOP 1
RELAY 1
LOOP 2
RELAY 2
12
3
4
56
78
91
01
11
2
ON
78
CT
S
Frequenzeinstellungen
1
Modus
Automatische Kanalwahl
Manuelle Kanalwahl
2
Kanal
Bei automatischer Kanalwahl sind DIP-Schalter 2
und 3 ohne Funktion.
1
2
3
4
3
Allgemeine Einstellungen
4
Einschaltver-
zögerung
Verzögerung AUS
Verzögerung 2,0 s
5
ASB
ASB AUIS
ASB EIN
6
Ausfall-
modus
Ausfallsicher
Ausfallgeschützt
Einstellungen Relais 1
7
Ausgangs-
modus
Impulsmodus
Anwesenheitsmodus
8
Modus-
auswahl
Fahrzeugeinfahrt
Fahrzeugausfahrt
Unendlich
1 m
Einstellungen Relais 2
9
Ausgangs-
modus
Impulsmodus
Anwesenheitsmodus
10
Modus-
auswahl
Fahrzeugeinfahrt
Fahrzeugausfahrt
Unendlich
1 m
Einstellungen Relais 1 und 2
11
Impulsdauer
0.1 s
0.5 s
Im Anwesenheitsmodus nicht verwendet
12
Richtungslogik
OFF
ON
DIP-Schalter 1 bis 6
Erläuterungen zu den Funktionen, die mit DIP-Schalter 1 bis 6 eingestellt werden können, finden Sie in
der Beschreibung des Einzelschleifensensors (LDD1).
DIP-Schalter 7 - Ausgangsmodus Relais 1
Diese Einstellung legt fest, in welchem Betriebsmodus Relais 1 arbeitet, wenn ein Fahrzeug auf der
Schleife erkannt wird. Der Schleifensensor kann jedes Mal, wenn ein Fahrzeug in die Schleife ein- oder
aus dieser ausfährt, einen Einzelimpuls erzeugen (Impulsmodus). Alternativ kann das Relais aktiviert
bleiben, solange sich ein Fahrzeug auf der Schleife befindet (Anwesenheitsmodus).
