Rev.01 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Détecteur de Simple et double boucle | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
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FR
Si le mode Canal Automatique est sélectionné, le détecteur de boucle analyse les quatre canaux dans
les 10 secondes suivant le démarrage. A l’issue de l’analyse, le détecteur de boucle sélectionne le canal
le moins exposé aux interférences émanant des boucles voisines et autres sources de bruit électrique ou
magnétique. À la fin de la séquence de sélection automatique du canal, la LED alimentation clignote
indiquant le canal sélectionné. Par exemple, trois clignotements indiquent qu’il s’agit du canal 3.
8.2 Réglage de sensibilité
Le commutateur rotatif en façade permet de régler aisément la sensibilité de chaque boucle. La
sensibilité peut être réglée en 10 incréments de 1 à 10 ; 1 correspond à la sensibilité la plus basse et
10 à la plus haute. Il est essentiel de déterminer le compromis idéal entre la sélection d’une sensibilité
suffisamment élevée qui permette de détecter tous les types de véhicules, tout en la maintenant à une
valeur suffisamment basse pour éviter les fausses détections. Si le réglage de sensibilité est trop élevé,
le détecteur de boucle peut générer des fausses détections, comme dans le cas de vélos, chaussures de
sécurité à bout renforcé en acier ou véhicules passant à côté et non au-dessus de la boucle.
Recommandation : régler la sensibilité en commençant à partir du 5ème incrément. Cette sensibilité
convient normalement à la détection des véhicules de tourisme, camionnette, etc. mais selon l’installation
de la boucle et du type de véhicule à détecter, un réglage différent peut s’avérer nécessaire.
Dans les applicat ions ou la détection de véhicules à haute garde au sol est nécessaire et pour une
description plus détaillée, consulter le paragraphe 8.3 Réglage de la sensibilité.
Nota :
tester l’application avec soin avant tout mise en service du système. Un réglage de sensibilité
trop élevé ou trop faible peut aboutir à un comportement imprévu de l’application.
Loop
Channel 1
Loop
Channel 2
Loop
Channel 4
Loop
Channel 3
Trafic flow
Trafic flow
LDD1
LDD1
LDD1
LDD1
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
C
TS
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
C
TS
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
C
TS
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
C
TS
LDD2
LDD2
L11 E1 L21
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESE
T
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 1
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 2
LOOP 1
RELAY 1
LOOP 2
RELAY 2
12
3
4
56
78
91
01
11
2
ON
78
CT
S
L11 E1 L21
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESE
T
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 1
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY 2
LOOP 1
RELAY 1
LOOP 2
RELAY 2
12
3
4
56
78
91
01
11
2
ON
78
CT
S
Loop
Channel 1
Loop
Channel 1
Loop
Channel 3
Loop
Channel 3
Trafic flow
Trafic flow
LDD1
LDD2
Flux de circulation
Flux de circulation
Canal
boucle 4
Canal
boucle 1
Canal
boucle 3
Canal
boucle 2
Flux de circulation
Flux de circulation
Canal
boucle 3
Canal
boucle 1
Canal
boucle 3
Canal
boucle 1
