BONFIGLIOLI KR, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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IOM_TIR_STD_ita - istruzioni originali - Rev 1_1 - 05/05/2022
BMR_IOM_PPG_ITA_DRAFT_3_nuovagrafica.docx 15 / 26
Figura 5 – Tappo di chiusura e morsetto
Rimuovere il tappo di chiusura dal foro periferico sulla flangia di accoppiamento e ruotare il
morsetto calettatore fino ad allineare la vite di fissaggio (cfr. figura 5).
Allentare la vite di bloccaggio del morsetto calettatore.
Controllare se l’albero del motore è provvisto di linguetta. Se l’albero d’ingresso del riduttore non
è provvisto di alloggiamento per linguetta, rimuoverla dall’albero del motore.
1 – Albero del motore
2 – Albero del riduttore
3 – Morsetto calettatore
4 – Boccola di riduzione
Figura 6 – Accoppiamento motore e morsetto
In caso di vite di bloccaggio centrale, allineare la cava della linguetta sull’albero del motore (se
presente) e la vite di bloccaggio come illustrato in figura 6 – A.
In caso di vite di bloccaggio eccentrica, allineare la cava della linguetta sull’albero del motore (se
presente), gli intagli sull’albero di ingresso del riduttore e il morsetto calettatore come illustrato in
figura 6 – B.
Qualora si preveda l’impiego di una boccola di riduzione in abbinamento ad un morsetto con vite
di bloccaggio eccentrica, allineare l’intaglio della boccola con il resto del componenti come
mostrato in figura 6 – C.
Accoppiare l’albero del motore con l’albero di ingresso del riduttore fino a portare le flange
completamente in battuta.
AVVISO
L’applicazione di forze eccessive durante l’accoppiamento può provocare danni al motore
e/o al riduttore.
A
B C