AD Boivin HAWK JR 2006, Руководство оператора

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Ajustement du carburateur
Votre moteur AD Boivin Raket 60 a été
préalablement ajusté en usine (au niveau de la
mer). Si toute fois le moteur ne fonctionne pas
bien voici la procédure d’ajustement de base.
Identifiez les vis d’ajustement de haut régime (H)
et bas régime (L), vissez les doucement jusqu’au
bout et les dévisser de 1 tour (sens anti-horaire).
Ceci est l’ajustement de base et vous permet de
pouvoir démarrer le moteur et de l’ajuster
adéquatement par la suite.
▼
ATTENTION
Ne pas dépasser la limite pour la vis de
haut régime (H) cette dernière doit toujours
être au moins ¾ de tour ouverte (sens anti-
horaire).
Voici quelques pistes pour vous aider à trouver
l’ajustement adéquat.
1. Regardez la pointe de la bougie si elle
est blanche le mélange est trop pauvre,
ouvrir la vis H de ¼ de tour (sans anti-
horaire); si elle est huileuse ou noir
foncé le mélange est trop riche, fermez
la vis H de ¼ de tour (sens horaire) sans
dépasser la limite de ¾ de tour minimum
ouvert; si elle est couleur chocolat le
mélange est parfait.
2. Votre moteur AD Boivin Raket 60 est
muni d’un limiteur de révolution donc il
est normal que le moteur allume 4 temps
au lieu de 2 lorsqu’il tourne à haut
régime. Cet effet ce fait ressentir à haut
régime par le fait que le moteur cesse
d’accélérer. Si ceci se produit à un
régime trop bas vous pouvez visser la
vis (H) de ¼ de tour sans dépasser la
limite de ¾ de tour minimum ouvert.
Basic setting of the carburator
AD Boivin already adjusted your AD Boivin
Raket engine but if your engine doesn’t run
smoothly, you can do the following.
Identify the High and Low range needles
(screws). Screw both slowly clockwise until they
bottom. Open the High range needle (H) counter
clockwise
1 turn and the Low range needle (L) 1
turn. This is the basic setting, we guarantee that
you can use this setting when you start to
practice and when you get used.
▼
CAUTION
You may experiment with other setting, but
here is the limit: the H-needle must always
be more than ¾ of a turn open.
The correct setting is not easy to find, but here
are some good hints:
1. Look at the face of the spark plug. If it’s,
the fuel is too lean - open the H needle
1/4 of a turn (counter clockwise). If the
spark plug is black and perhaps oily,
then try to close the H needle 1/4 of a
turn.
2. Your AD Boivin Raket 60 is equipped
with a revolution limiter, it is quite normal
that the engine starts to “four stroke“ at
the end of the straight. Four stroking is
when you can hear that the engine starts
to run un-even, and when it doesn’t
accelerate any more. If four stroking
occurs very often, you may try to close
the H needle - note the limit of 3/4 open
minimum.