Yamaha 250A, Owner'S Manual

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F ES
FMK50210
NETTOYAGE DU FILTRE A
CARBURANT
XG
L’essence est un produit hautement inflam-
mable et les vapeurs d’essence sont haute-
ment explosives et inflammables.
8
Si vous avez des questions sur la procédu-
re correcte de nettoyage à appliquer,
consultez votre distributeur Yamaha.
8
Ne procédez pas au nettoyage du filtre à
carburant sur un moteur encore chaud.
Laissez d’abord refroidir le moteur.
8
Il reste du carburant dans le filtre à car-
burant. Maintenez bien à l’écart les
sources d’étincelles ou de chaleur, les
flammes nues, les cigarettes, etc.
8
L’application de cette procédure vous fera
renverser du carburant. Recueillez ce car-
burant au moyen de chiffons et essuyez
immédiatement tout ce qui aura débordé.
8
Le filtre à carburant doit être soigneuse-
ment remonté avec le joint torique, la cou-
pelle de filtre et les tuyaux. Un remontage
incorrect peut entraîner des fuites de car-
burant, risquant ainsi de provoquer une
explosion ou un incendie.
1) Desserrez légèrement l’écrou à encoches de
la coupelle 2) Déposez la coupelle du
filtre et essuyez les éventuelles coulures de
carburant à l’aide d’un chiffon.
3) Déposez la cartouche de filtre et nettoyez-la
dans un solvant. Laissez-la sécher. Exami-
nez ensuite la cartouche de filtre et le joint
torique pour vous assurer qu’ils sont encore
en bon état. Remplacez-les si nécessaire.
4) Réinstallez la cartouche de filtre dans la
coupelle. Vérifiez si le joint torique est cor-
rectement positionné dans la coupelle.
Introduisez la coupelle avec le joint torique
dans le boîtier du filtre. Serrez l’écrou à
encoches sur le boîtier du filtre.
5) Faites démarrer le moteur et vérifiez si le
filtre et les conduites ne fuient pas.
N.B.:
S’il y a de l’eau dans le carburant, la bague
rouge du filtre à carburant se met à flotter. Le
cas échéant, déposez la coupelle et videz l’eau.
SMK50210
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
p
La gasolina es sumamente inflamable y su
vapor es inflamable y explosivo.
8
Si tiene cualquier duda sobre la manera
correcta de realizar este procedimiento, con-
sulte a su concesionario Yamaha.
8
No realice este procedimiento con un motor
caliente o en funcionamiento. Deje que se
enfríe el motor.
8
Habrá gasolina en el tubo de combustible.
Manténgase alejado de chispas, cigarrillos
encendidos, llamas u otras fuentes de igni-
ción.
8
Al realizar este procedimiento se derramará
algo de combustible.
Recoja el combustible con un trapo. Limpie
de inmediato el combustible que pueda
derramarse.
8
El filtro de combustible se debe volver a
montar cuidadosamente con la junta tórica,
la cazoleta del filtro y los tubos en posición.
Un montaje incorrecto puede provocar una
fuga de combustible, con el consiguiente
riesgo de incendio o explosión.
1) Afloje ligeramente la tuerca anular de la
copa del filtro.
2) Retire la copa del filtro y recoja con un
trapo las gotas de combustible que pudie-
sen derramarse.
3) Retire el elemento filtrante y límpielo con
un solvente. Déjelo secar. Examine el ele-
mento filtrante y el anillo en O para asegu-
rarse de que están en las condiciones ópti-
mas. Reemplácelos si es necesario.
4) Vuelva a instalar el elemento filtrante en la
copa. Asegúrese de que el anillo en O está
bien colocado en la misma. Inserte la copa
y el anillo en O en la caja del filtro. Atornille
la tuerca del anillo en la caja del filtro.
5) Ponga el motor en marcha y compruebe si
el filtro y los conductos gotean.
NOTA:
Si el combustible contiene partículas de agua,
el anillo rojo en la unidad de filtro del combus-
tible flotará. Si es así, quite la copa y elimine el
agua.
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