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Félicitations Pour Avoir Choisi un
Williams Dieseljet
Ce manuel du propri taire a t labor afin de vous aider utiliser votre Dieseljet en toute
s curit . Il contient un descriptif d taill du bateau et de ses quipements ainsi que des
informations sur son fonctionnement et son entretien. Prenez le temps de le lire attentivement
pour vous familiariser avec votre nouveau bateau avant de l’utiliser.
Le WILLIAMS Dieseljet utilise un mode de propulsion jet d’eau. S’il s’agit de votre premier
bateau ou que vous changiez pour un bateau qui ne vous est pas famili , assurez- vous, pour
votre propre s curit , d’acqu rir les comp tences n cessaires son fonctionnement et son
pilotage avant d’en assumer le commandement. Votre concessionnaire ou l’importateur seront
heureux de vous diriger vers une cole de navigation ou un instructeur comp tent.
Pour pouvoir profiter de la garantie du moteur Yanmar, n’oubliez pas d’enregistrer votre moteur
en ligne sur le site www.yanmarmarine.com.
La gamme Dieseljet sont des bateaux de haute performance. Williams recommande
qu’une qualification au minimum, telle que RYA niveau 2, permis A ou Mer, ou Certificat
International de Compétence, soit acquise par l’utilisateur avant d’en prendre le contrôle.
Ce manuel considère que l’utilisateur possède ce niveau de qualification ainsi que les
connaissances de base du marin.
Merci de conserver ce manuel en lieu sur et de le donner au nouveau
propriétaire à la vente du bateau.
Numéro d’Identification de la Coque (HIN):
S curit
La s curit est tr s importante pour Williams Performance Tenders et cette soci t
recommande que toutes les personnes qui entrent en contact avec ses embarcations et
ses autres produits, comme les responsables de l’entretien ou des r parations des produits
Williams, fassent attention, fassent preuve de bon sens et observent les informations
relatives la s curit figurant dans ce manuel et sur les tiquettes de s curit affich es sur
les embarcations. Conservez les tiquettes en bon tat et remplacez-les si elles deviennent
illisibles. En outre, si vous devez remplacer une pi ce comportant une tiquette, veuillez vous
assurer de commander l’ tiquette fix e cette pi ce, en commandant la pi ce et l’ tiquette en
m me temps.
Soyez au courant des lois locales et des restrictions et ne jamais utiliser sous l’influence de
l’alcool ou toute autre substance qui peut affecter votre jugement.
Ce symbole appara t sur un nombre d’ tiquettes fix es l’embarcation.
Ce symbole devrait attirer votre attention sur le message et vous r f rer au manuel
d’utilisation.
Ce symbole d’alerte de s curit appara t tout au long de ce manuel d’utilisation et
appara t sur diff rentes tiquettes fix es l’embarcation. Il signifie: attention, soyez
vigilent(e), votre s curit est concern e! Veuillez lire et respecter le message qui suit le
symbole d’alerte de s curit .
DANGER
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas vit e, entra nera la mort ou
des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas vit e, pourrait
entra ner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas vit e, pourrait entra ner
des blessures l g res ou de gravit mod r e.
Caracteristiques Moteur
Dieseljet 445 & 505
Dieseljet 565
Dieseljet 625
Yanmar Moteur
4JH4-HTE (110hp)
4BY3 (150hp, 180hp) 6BY3 (220hp, 260hp)
Puissance
maximum
(vilebrequin)
80.9 kW (110 cv) /
3200 tr/min
110 kW (150 cv) /
4000 tr/min
1632 kW (220 cv) /
4000 tr/min
Configuration
Diesel injection directe, turbo-compress , refroidissement liquide
Cylindrée
1.995 L (122 cu in)
2.993 L (183 cu in)
No. de cylindres
4 cylindres
6 cylindres
Refroidissement
Eau douce par pompe eau centrifuge et
eau de mer par turbine en caoutchouc
Caracteristiques Etats-Unis – Dieseljet 445 & 505:
Yanmar 4JH4-HTE1: 100cv, 2950tr/min
Cat gorie de Conception
Catégorie C – « à proximité des côtes »
: navire de plaisance con us pour la navigation
proximit des c tes, dans de grandes baies, des estuaires, des lacs et des rivi res, durant
laquelle les vents peuvent aller jusqu’ la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une
hauteur significative jusqu’ 2m compris.
Ce bateau est conforme à la norme ISO 6185-3.
Le
num ro d’identification de la coque se trouve au dessus de la turbine et sous la plateforme
arri re. Notez- le dans le cadre ci-dessus. La plaque CE se trouve sur le franc bord arri re
tribord. La plaque CE certifie la conformit la Directive Europ enne 94/25/CE.
Huile
Viscosit 15W40
Viscosit 0W40 – 10W30
Normes API CD ou sup rieures
Liquide de
refroidissement
Texaco Long Life
Coolant (LLC)
ou liquide antigel
longue dur e
30%-60% type
Havoline
Liquide de refroidissement
Glysantin G48-24
Carburant
Diesel
Franais
