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1 Ánodos de bomba 2 Ánodo de casco 3 Ánodo de cubo invertido
Pasando el Motor Por Agua Dulce
Para prolongar la vida del motor es muy importante que se pase por agua dulce después de
cada uso y antes de almacenarlo. Si no se enjuaga puede
reducir la vida del los componentes del motor y puede
invalidar la garantía.
También se recomienda lavar bien con agua dulce la zona
de la turbina y alrededor para quitar depósitos de agua
salada.
PRECAUCIÓN:
Es imprescindible que el motor
esté arrancado antes de conectar el agua. Si el
agua esta conectada cuando se apaga el motor se
puede inundar el motor.
1 Conectar la manguera con el adaptador
macho suministrado a la conexión hembra instalada (1).
2 Arrancar el motor y abrir el grifo de agua
inmediatamente.
3 Dejar el motor arrancado aproximadamente 1 minuto
para enjuagar el sistema de refrigeración.
4 Cerrar el grifo de agua.
5 Dejar el motor un máximo de 10 segundos para dejar
salir el agua y apagar el motor. Quitar la manguera de la conexión.
6 Comprobar la sentina del motor y secar. Quitar los tapones de drenaje.
Comprobar Nivel de Aceite
El motor tiene que estar a una temperatura media de operación para obtener un nivel de
aceite correcto.
•
El aceite tiene que estar entre el MIN y MAX.
•
Poner el indicador de nivel sin atornillarlo para obtener y ver el nivel de aceite.
•
Siempre emplear el aceite recomendado.
•
No sobre llenar.
PRECAUCION:
Usar siempre el aceite recomendado, de no ser así reducirá la vida
del motor.
Panel Eléctrico
El panel eléctrico del operario del
bote auxiliar está situado debajo de
la consola del timón. Está formado
por varios componentes eléctricos,
incluyendo: disyuntores de
componentes, aislador de batería,
disyuntor térmico y un enchufe de
12 voltios.
AVISO:
SI SE UTILIZA EL
AISLADOR PARA DETENER
EL MOTOR, SE PRODUCIRÁN
DAÑOS EN EL CIRCUITO DE
CARGA, PÉRDIDA DE ACTUADOR
DE INVERSIÓN Y ACOLLADOR
DE SEGURIDAD.
El sistema eléctrico de 12 V de la embarcación está protegido por un disyuntor de circuito
térmico de 50 A. Disyuntores de circuito individuales protegen componentes como VHF,
ventilador, etc.
Los nominales de los disyuntores son los siguientes y no deben cambiarse:
Disyuntor
Amp.
Disyuntor
Amp.
Disyuntor
Amp.
Accesorios
20 A
Luces de
navegación
5 A
Bomba de espacio
para los pies
5 A
VHF
7 A
Bocina
5 A
Bomba de sentina
5 A
Ventilador
5 A
Toma de 12 V
20 A
Sistema de actuador
para marcha atrás
30 A
El panel de disyuntores de circuito, incluida la toma de corriente de 12 V y el aislador de
batería, están situados debajo de la consola del timón.
Tabla de los Códigos de
Colores Correspondientes a los Cables
La tabla siguiente indica el color correspondiente a todas las abreviaturas impresas de los
cables. Consulte también el CD de Williams Technical Resources para obtener un esquema
del diagrama de cableado.
Abreviatura
Color
Abreviatura
Color
Abreviatura
Color
Abreviatura
Color
BK
Negro
LTGN
Verde claro
VT
Violeta
BE
Azul
GN
Verde
BN
Marrón
RD
Rojo
WE
Blanco
PK
Rosa
OE
Naranja
GY
Gris
YE
Amarillo
Ejemplo: GN/YW significar Verde/Amarillo
1
3
1
2
1 Acoplamiento de enjuague
1
