Il sollevamento, il trasporto, il disimballo, il montaggio, l’installazio-
ne e la messa in servizio, la taratura e le registrazioni iniziali, la
manutenzione
STRAORDINARIA
, la riparazione, la revisione, lo
spostamento e lo smantellamento dello smontagomme devono es-
sere eseguiti dai tecnici specializzati dei
RIVENDITORI AUTORIZ-
ZATI o dei CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI
dal Costruttore
(vedere centro assistenza autorizzato indicato nel frontespizio):
Il costruttore non risponde di alcun danno a persone, veicoli od og-
getti causati dagli interventi sopracitati se effettuati da personale
non autorizzato o da un uso improprio o non consentito dello
smontagomme
Per tutte queste attività vengono indicati, nel presente manuale,
soltanto gli aspetti (operativi e di sicurezza) che possono essere
utili anche all’operatore ed al manutentore per comprendere me-
glio la struttura ed il funzionamento dello smontagomme e per un
suo migliore utilizzo.
Per comprendere il linguaggio adottato nel presente manuale, l’o-
peratore deve possedere esperienza specifica nelle attività di offi-
cina, di assistenza, manutenzione e riparazione dei veicoli nonchè
la capacità di interpretare correttamente i disegni e le descrizioni ri-
portate nel manuale e la conoscenza delle norme antinfortunistiche
generali e specifiche vigenti nel paese in cui viene installato lo
smontagomme.
Gli stessi criteri valgono per la scelta del tecnico manutentore che
dovrà, inoltre, possedere le conoscenze tecniche specifiche e spe-
cialistiche (meccaniche, elettriche) necessarie per effettuare in si-
curezza gli interventi previsti nel manuale.
Nel testo del manuale troverete spesso le diciture “
operatore
” e
“
manutentore
” il cui significato è il seguente:
OPERATORE
: persona addetta all’uso dello smontagomme.
MANUTENTORE
: persona addetta alla manutenzione ordinaria
dello smontagomme.
CAP.1.
DESCRIZIONE DELLA
MACCHINA
Lo smontagomme è una macchina automatica progettata e costrui-
ta per essere utilizzata quale attrezzatura per lo smontaggio ed il
rimontaggio dei pneumatici su cerchi di ruote di autoveicoli, moto-
cicli e motoveicoli.
È composta principalmente dalle seguenti parti:
1 - Braccio operante
2 - Utensile di smontaggio
3 - Flangia autocentrante
4 - Stallonatore
5 - Pedaliera
Fig.1 Principali parti della macchina
The lifting, transport, unpacking, assembly, installation, starting up,
initial adjustment and testing,
EXTRAORDINARY
maintenance, re-
pair, overhauls, transport and dismantling of the tyre changer must
be performed by specialised personnel from the
LICENSED DEA-
LER or an SERVICE CENTRE authorised by the manufacturer
(see authorised dealer on frontispiece).
The manufacturer declines all responsibility for injury to persons or
damage to vehicles or objects when any of the above mentioned
operations has been performed by unauthorised personnel or
when the tyre changer has been subject to improper use.
This manual indicates only the operative and safety aspects that
may prove useful to the operator and maintenance worker, in bet-
ter understanding the structure and operation of the tyre changer
and for best use of the same.
In order to understand the terminology used in this manual, the
operator must have specific experience in workshop, service,
maintenance and repair activities, the ability to interpret correctly
the drawings and descriptions contained in the manual and be ac-
quainted with the general and specific safety rules relevant to the
country in which the machine has been installed.
The same applies to the maintenance fitter, who must also pos-
sess specific and specialised knowledge (mechanical, enginee-
ring) needed to perform the operations described in the manual in
complete safety.
The words “
operator
” and “
maintenance fitter
” used in this ma-
nual are construed as follows:
OPERATOR
: person authorised to use the tyre changer
MAINTENANCE FITTER
: person authorised for routine maintenan-
ce of the tyre changer.
CHAPTER 1 MACHINE DESCRIPTION
The tyre changer is an automatic machine, designed and built as
tool for changing tyres on cars, motorcars or vans wheel rims.
The tyre changer consists of the following main parts:
1 - operating arm;
2 - mount-demount tool;
3 - self-centring flange
4 - bead-breaker;
5 - pedals.
Fig.1 Main parts of the machine
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1
3
2
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5
Summary of Contents for HYDRA SA20
Page 1: ...I SMONTAGOMME SUPERAUTOMATICO GB SUPER AUTOMATIC TYRE CHANGER HYDRA SA20...
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Page 27: ...CASSONE CHASSIS RAHMEN CAISSON BASTIDOR...
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Page 29: ...COLONNA POST S ULE COLONNE COLUMNA...
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Page 35: ...STALLONATORE BEAD BREAKER REIFENABDR CKER D TALONNEUR DESTALONADOR...
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Page 37: ...TAVOLA AUTOCENTRANTE TURNTABLE AUFSPANNTISCH TABLE AUTOCENTREUSE TABLA AUTOCENTRADORA...
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Page 39: ...PEDALIERA PEDALS PLATE PEDAL P DALIER PEDALERA...
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