DURASWEEP 50&70
OPERATING MANUAL
V01
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CONTROLES ESPECIFICOS PARA EL MODELO A BATERÍA
50&70 BT
Controlar si la batería/s está/n ya llena/s y cargada/s, de lo contrario existen recipientes de plástico de la
solución ácido-sulfúrica ya lista. En este caso proceder de la siguiente manera:
Leer el capítulo “Normas de seguridad” que especifica los riesgos implicados durante el relleno de la bacteria
con la soluciòn sulfurica.
Esta operación debe ser realizada con tijeras, guantes de protección, gafas, un recipiente limpio para el trasiego
y embudo
1. Cortar con las tijeras el extremo del recipiente plástico de la solución ácido-sulfúrica y verterla en el recipientepara el
trasiego.
2. Quitar los tapones de la batería
3. Usando el embudo verter hasta el nivel máximo indicado en el exteriorde la batería.
4. Una vez que se ha llenado es mejor esperar 12 horas para volver a añadir a fin de poner todos los elementos al
mismo nivel máximo.
5. Leer los riesgos ligados a la carga y a la descarga de las baterías, en el capitulo “Normas de seguridad”.
6. Cargar luego la batería
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PUESTA EN MARCHA Y STOP
ANTES DE PONER EN MARCHA LA MÁQUINA ES NECESARIO LEER TODOS LOS CAPÍTULOS
ANTERIORES.
CONTROLES ESPECIFICOS PARA EL MODELO CON MOTOR A EXPLOSIÓN
50&70 ST
9.1 Arranque:
1.
Girar en el sentido horario el MANDO DE PARADA hacia la posición “ I ”.
2.
Abrir el grifo del combustible.
3.
Fijar la palanca de control de la velocidad en la posición ( S ) (puesta en marcha).
4.
Cerrar la palanca “ STARTER ”.
a.
Si el motor ya está caliente o la temperatura ambiente es elevada, se deberá tirar el STARTER sólo hasta la
mitad o bien, se deberá tener totalmente abierto.
b.
Si el motor está frío o la temperatura ambiente es baja, se deberá cerrar del todo el STARTER.
5.
Tirar lentamente la manilla de la cuerda del bloque autoenvolvente hasta el punto de resistencia. Este es el punto
del comienzo de la compresión. Volver a situar la manilla en su posición inicial y tirarla enérgicamente. No extraer
del todo la cuerda de la guía.
6.
Después de haber puesto en funcionamiento el motor, dejar que la manilla de la cuerda del bloque
autoenvolvente vuelva a la posición inicial, pero sin dejarla volver en modo violento.
7.
Después de haber puesto en marcha el motor, abrir gradualmente la palanca STARTER y dejarla totalmente
abierta. Si el motor todavía está frío o la temperatura ambiente es baja, no se deberá abrir totalmente la palanca
STARTER porque el motor se podría detener.
9.2 Funcionamiento:
1.
Después que se haya puesto en funcionamiento el motor, desplazar la palanca de aceleración en la posición ( L )
de baja velocidad y hacer calentar el motor durante algunos minutos antes de aplicar la carga.
2.
Desplazar la palanca de aceleración en modo gradual hacia la posición (H) de alta velocidad y situarla de
acuerdo a la velocidad de aceleración necesaria.
IMPORTANTE:
cuando no sea necesario tener el motor con una aceleración elevada, desacelerar lentamente,
mediante la palanca del acelerador, hasta que el motor quede funcionando a bajas revoluciones: de
este modo se ahorrará el combustible y se aumentará la duración del motor de la máquina.
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