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• Dopo aver completato i lavori di riparazione o di trasferimento,
verificare che i fili elettrici di messa a terra siano collegati
correttamente.
• Installare un interruttore automatico che soddisfi le specifiche nel
Manuale di installazione e le direttive delle norme e delle leggi locali.
• Installare l’interruttore automatico in una sede che sia facilmente
accessibile dall’agente.
• Quando si installa l’interruttore automatico all’aperto, installarne uno
progettato per l’uso per esterno.
• Quando si è notato il verificarsi di un problema di qualche tipo con il
condizionatore d’aria (ad esempio quando è stata visualizzata
un’indicazione di errore, si sente odore di bruciato, si sentono suoni
anomali, lo Scambiatore di calore aria - aria con il convettore DX non
raffredda o non riscalda, o è presente una perdita d’acqua), non
toccare lo Scambiatore di calore aria - aria con il convettore DX, ma
impostare l’interruttore automatico sulla posizione OFF (spento) e
contattare un tecnico dell’assistenza qualificato (*1). Adottare delle
misure per assicurare che l’unità non venga accesa (ad esempio
scrivendo “fuori servizio” in prossimità dell’interruttore automatico)
fino all’arrivo di un tecnico dell’assistenza qualificato. Qualora si
continui a utilizzare lo Scambiatore di calore aria - aria con il
convettore DX in presenza di un problema, si potrebbe provocare il
peggioramento dei problemi meccanici o produrre scosse elettriche,
e così via.
• Al completamento del lavoro di installazione, comunicare all’utente
dove sia situato l’interruttore automatico. Qualora l’utente non sappia
dove si trovi l’interruttore automatico, non sarà in grado di disattivarlo,
nell’eventualità che si verifichi un problema con lo Scambiatore di
calore aria - aria con il convettore DX.
• Lo si deve inoltre alimentare alla tensione specificata. Altrimenti, si
possono verificare incendi o folgorazioni.
• Collegare i cavi di alimentazione o i cavi di connessione in modo
sicuro in modo che la copertura dell’alimentazione sia montata in
modo appropriato. Altrimenti, si possono verificare incendi o
folgorazioni.
• Non installare l’unità o l’interruttore in luoghi umidi, quali ad esempio
i bagni. Altrimenti, si possono verificare incendi o folgorazioni.
Carica del refrigerante dello Scambiatore di calore aria - aria con
il convettore DX
• QUESTO lo Scambiatore di calore aria - aria con il convettore DX
IMPIEGA IL NUOVO REFRIGERANTE HFC (R410A) CHE NON
DISTRUGGE LO STRATO DI OZONO.
• Le caratteristiche del refrigerante R410A sono: facilità di
assorbimento dell’acqua, membrana od olio ossidante, pressione
circa 1,6 superiore a quella del refrigerante R22. Insieme al nuovo
refrigerante è stato altresì adottato un nuovo tipo di olio refrigerante.
Durante i lavori d’installazione è pertanto indispensabile evitare che
nel relativo circuito non penetrino acqua, polvere o refrigerante di tipo
diverso.
• Per impedire la carica accidentale di liquido e olio refrigerante di tipo
non corretto le bocche di collegamento dell’unità principale e degli
attrezzi d’installazione presentano differenze rispetto a quelle usate
con il refrigerante di tipo convenzionale.
• Di conseguenza, per la carica del refrigerante (R410A) è possibile
usare soltanto questi attrezzi.
• Per i collegamenti si devono usare tubi nuovi e puliti appositamente
concepiti per il refrigerante R410A, impedendo quindi all’acqua e alla
polvere di penetrarvi.
(*1) Consultare la “Definizione di installatore qualificato o tecnico dell’assistenza qualificato”.
ATTENZIONE
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