74
MISURE DI PRECAUZIONE E MANUTENZIONE
PROCEDURA DI CARICO
INFORMAZIONI GENERALI
1. Ispezionare il semirimorchio e accertarsi
che sia opportunamente isolato.
2. Assicurarsi che tutte le guarnizioni degli
sportelli aderiscano senza perdite di aria.
3. Ispezionare il semirimorchio all'interno
e all'esterno per accertarsi che sportelli
e rivestimento non siano danneggiati
o presentino delle fessure.
4. Verificare che all'interno non ci siano danni
alle pareti o al pavimento e condotte dell'aria
o tubi di scarico di sbrinamento ostruiti.
5. Preraffreddare il semirimorchio secondo
necessità.
6. All'atto della presa in consegna della merce,
accertarsi che la temperatura del carico
sia idonea per il trasporto. Annotare ogni
variazione.
7. Sorvegliare le operazioni di carico verificando
che lo spazio intorno e in mezzo alla merce
sia sufficiente a non ostacolare il flusso
dell'aria.
ISPEZIONE DEL CARICO
Ispezionare sempre il carico prima della partenza.
1. Assicurarsi che l'unità sia spenta prima
di aprire gli sportelli del semirimorchio.
In caso contrario, l'aria refrigerata verrà
espulsa e l'aria calda entrerà. L'unità può
essere lasciata in funzione con gli sportelli
aperti se il semirimorchio si trova in un
magazzino refrigerato con porte
ermeticamente chiuse.
2. Eseguire una verifica finale sia esterna
che interna della temperatura del carico.
Annotare eventuali irregolarità.
3. Assicurarsi che il carico non ostruisca le vie
d'entrata e d'uscita dell'evaporatore e che ci
sia ampio spazio per la circolazione dell'aria
intorno al carico.
4. Assicurarsi che gli sportelli del
semirimorchio siano ben chiusi.
5. Assicurarsi che il punto di riferimento
del sistema di controllo sia impostato
sulla temperatura desiderata.
6. Se l'unità è stata disattivata, avviarla
nuovamente seguendo le opportune
procedure indicate in questo manuale.
7. Ripetere l'ispezione post-avviamento.
8. Sbrinare l'unità dopo mezz'ora dal
caricamento dei prodotti premendo
l'interruttore di sbrinamento manuale.
Il ciclo di sbrinamento termina
automaticamente.
ISPEZIONI IN TRANSITO
1. Effettuare un'ispezione ogni quattro ore
di funzionamento.
2. Annotare il punto di riferimento del
sistema di controllo per assicurarsi che
le impostazioni non siano state cambiate
dal momento del ritiro della merce.
3. La temperatura dell'aria di ritorno deve
avere un valore di +/-4 °C rispetto al punto
di riferimento del sistema di controllo.
Se la temperatura è superiore o inferiore
di oltre 4 °C rispetto al punto di riferimento,
tenere l'unità in funzione per 15 minuti
e ricontrollare la temperatura. Far trascorrere
altri 15 minuti e se la temperatura è ancora
fuori gamma contattare un concessionario
Thermo King per ricevere assistenza.
4. Si raccomanda di annotare il valore della
temperatura dell'aria di ritorno ogni volta
che l'unità viene controllata, da tenere come
riferimento in caso di richiesta di assistenza.
Summary of Contents for SLX SPECTRUM
Page 1: ...i English 1 Fran ais 27 Italiano 57 Deutsch 85 Espa ol 115 Nederlands 145 Polski 171...
Page 2: ...ii...
Page 3: ...SLX 100 200 300 400 and SLX Spectrum w SR 2 TK 53232 2 OP Rev 4 11 08 En...
Page 29: ...SLX 100 200 300 400 et SLX Spectrum avec SR 2 TK 53232 2 OP d 4 11 08 Fr...
Page 58: ...56 D CLARATION DE CONFORMIT...
Page 59: ...SLX 100 200 300 400 e SLX Spectrum con SR 2 TK53232 2 OP Vers 4 11 08 It...
Page 87: ...SLX 100 200 300 400 und SLX Spectrum mit SR 2 TK 53232 2 OP Aufl 4 11 08 De...
Page 117: ...Unidades SLX 100 200 300 400 y SLX Spectrum con controlador SR 2 TK 53232 2 OP Vers 4 11 08 Es...
Page 146: ...144 DECLARACI N DE CONFORMIDAD...
Page 147: ...SLX 100 200 300 400 en SLX Spectrum met SR 2 TK 53232 2 OP versie 4 11 08 NL...
Page 173: ...SLX 100 200 300 400 i SLX Spectrum ze sterownikiem SR 2 TK 53232 2 OP wer 4 11 08 Pl...