189
KONSERWACJA
KONSERWACJA
PRZEGL
Ą
D PRZED WYRUSZENIEM
W TRAS
Ę
Przegl
ą
d przed wyruszeniem w tras
ę
ma
zasadnicze znaczenie dla zminimalizowania
ryzyka wyst
ą
pienia problemów z eksploatacj
ą
oraz awarii; nale
ż
y go wykonywa
ć
przed
ka
ż
dym wyruszeniem w tras
ę
z zamro
ż
onymi
produktami.
1. Olej nap
ę
dowy
Wymagana jest ilo
ść
oleju nap
ę
dowego,
która zapewni niezawodn
ą
prac
ę
silnika do
nast
ę
pnego punktu kontrolnego.
2. Olej silnikowy
Jego poziom powinien odpowiada
ć
oznaczeniu
FULL (PE
Ł
NY). Nie nale
ż
y przekracza
ć
poziomu maksymalnego.
3. P
ł
yn ch
ł
odz
ą
cy
Wska
ź
nik powinien znajdowa
ć
si
ę
w polu
FULL (PE
Ł
NY – bia
ł
e). Je
ż
eli poziom p
ł
ynu
znajduje si
ę
w polu ADD (DODAJ –
czerwone), nale
ż
y dola
ć
p
ł
ynu do zbiornika
wyrównawczego. P
ł
yn ch
ł
odz
ą
cy powinien by
ć
mieszank
ą
w stosunku 1:1 glikolu etylenowego
i wody w celu zapewnienia ochrony
w temperaturze do -34°C.
4. Akumulator
Zaciski powinny by
ć
mocno osadzone
i pozbawione rdzy. Poziom elektrolitu
powinien by
ć
maksymalny.
5. Paski
Paski powinny by
ć
w dobrym stanie. Paski s
ą
napinane automatycznie. Nie nale
ż
y
podejmowa
ć
próby regulacji.
6. Elementy elektryczne
Sprawdzi
ć
dok
ł
adno
ść
wszystkich po
łą
cze
ń
elektrycznych. Przewody i zaciski winny by
ć
pozbawione rdzy, bez p
ę
kni
ęć
i suche.
7. Wygl
ą
d ogólny
Dokona
ć
wzrokowej kontroli w zakresie
przecieków, poluzowanych lub p
ę
kni
ę
tych
cz
ęś
ci oraz wszelkich innych uszkodze
ń
.
8. Uszczelka
Uszczelka monta
ż
owa powinna by
ć
odpowiednio doci
ś
ni
ę
ta i w dobrym stanie.
9. W
ęż
ownice
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e w
ęż
ownice skraplacza
i parownika s
ą
czyste i wolne od
zanieczyszcze
ń
.
10. Skrzynia
ł
adunkowa
Sprawdzi
ć
wn
ę
trze i elementy zewn
ę
trzne
przyczepy pod k
ą
tem uszkodze
ń
. Nale
ż
y
naprawi
ć
wszelkie uszkodzenia
ś
cian lub
izolacji.
11. Klapa odszraniania
Klapa odszraniania powinna si
ę
porusza
ć
bez
oporów i nie powinna przykleja
ć
si
ę
lub
zakleszcza
ć
w kanale wylotowym powietrza
z parownika.
12. Przewody
ś
ciekowe
Sprawdzi
ć
przewody
ś
ciekowe i z
łą
czki pod
wzgl
ę
dem przepustowo
ś
ci.
13. Drzwi przyczepy
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e drzwi i uszczelki s
ą
w dobrym
stanie, odpowiednio zamkni
ę
te i szczelnie
dopasowane.
14. Oddzielne parowniki (SLX Spectrum)
• Wzrokowo sprawdzi
ć
parowniki pod k
ą
tem
uszkodzonych, poluzowanych lub
p
ę
kni
ę
tych cz
ęś
ci.
• Sprawdzi
ć
te
ż
, czy nie ma wycieków
czynnika ch
ł
odniczego.
• Sprawdzi
ć
uruchamianie i wy
łą
czanie
odszraniania (w
łą
cznie z timerem
odszraniania), uaktywniaj
ą
c/inicjuj
ą
c
odszranianie r
ę
czne.
UWAGA!
Nie zdejmowa
ć
nakrywki zbiornika
wyrównawczego, gdy p
ł
yn ch
ł
odz
ą
cy jest
rozgrzany.
Summary of Contents for SLX SPECTRUM
Page 1: ...i English 1 Fran ais 27 Italiano 57 Deutsch 85 Espa ol 115 Nederlands 145 Polski 171...
Page 2: ...ii...
Page 3: ...SLX 100 200 300 400 and SLX Spectrum w SR 2 TK 53232 2 OP Rev 4 11 08 En...
Page 29: ...SLX 100 200 300 400 et SLX Spectrum avec SR 2 TK 53232 2 OP d 4 11 08 Fr...
Page 58: ...56 D CLARATION DE CONFORMIT...
Page 59: ...SLX 100 200 300 400 e SLX Spectrum con SR 2 TK53232 2 OP Vers 4 11 08 It...
Page 87: ...SLX 100 200 300 400 und SLX Spectrum mit SR 2 TK 53232 2 OP Aufl 4 11 08 De...
Page 117: ...Unidades SLX 100 200 300 400 y SLX Spectrum con controlador SR 2 TK 53232 2 OP Vers 4 11 08 Es...
Page 146: ...144 DECLARACI N DE CONFORMIDAD...
Page 147: ...SLX 100 200 300 400 en SLX Spectrum met SR 2 TK 53232 2 OP versie 4 11 08 NL...
Page 173: ...SLX 100 200 300 400 i SLX Spectrum ze sterownikiem SR 2 TK 53232 2 OP wer 4 11 08 Pl...