- 35 -
кривата на зареждане IU.
- Оборудване към серията:
- Апаратът позволява да се свържат на изхода различни типове
кабели за зареждане на акумулаторите:
- кабел с накрайник тип ухо (фиг. B-1);
- кабели с щипки (фиг. B-2).
3. ОПИСАНИЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
Уреди за контрол, регулиране и сигнализация.
- Изберете тока за зареждане/напрежението за зареждане:
С помощта на бутона на фиг. A-1 е възможно да се зададе зареждане
при 1A - 6V, 1A (
)12V, 4A (
)12V: индикаторните лампи на
фиг. A-2 светват в съответствие с избрания ток за зареждане.
Като се натисне бутона на фиг. A-1 за 3 секунди е възможно да се
активират функциите “AGM
” и “RECOVERY
” (фиг. A-4):
- “AGM
” е полезна функция за зареждане на акумулатори тип
“AGM”: оловни акумулатори, които са запечатани, с електролит
върху абсорбиращ материал или за зареждане на обикновени
акумулатори в условия на ниски температури, под 0°C “COLD”.
- “RECOVERY
” допълнителна функция, в началото на
зареждането, за възстановяване на сулфатизирали акумулатори.
- Сигнали:
- Жълта индикаторна лампа (
) (фиг. A-5): обръщане на
полярността, Опасност!!! Обърнете свързването на щипките
за зареждане!
- Оранжева индикаторна лампа “25%” (фиг. A-3): извършва се
зареждане.
- Оранжева индикаторна лампа ”50%” (фиг. A-3): извършва се
зареждане.
- Зелена индикаторна лампа ”75%” (фиг. A-3): извършва се
зареждане.
- Зелена индикаторна лампа ”100%” (фиг. A-3): край на зареждането.
4. ИНСТАЛИРАНЕ
ПОСТАВЯНЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
- По време на функциониране поставете зарядното устройство в
стабилно положение.
-
Избягвайте повдигането на зарядното устройство чрез
захранващия кабел или чрез кабела за зареждане.
СВЪРЗВАНЕ КЪМ МРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде свързано единствено със
захранваща система с неутрален заземен проводник.
Проверете, дали напрежението на мрежата съответства на
напрежението на функциониране.
- Захранващата линия трябва да е оборудвана със защитни системи
като предпазители и автоматични прекъсвачи, достатъчни за да
издържат при максимална консумация на апарата.
- Свързването към мрежата се осъществява със специалния кабел.
- Евентуални удължения на захранващия кабел трябва да са
с подходящо сечение и все пак никога по-малко от това на
предоставения кабел.
5. ФУНКЦИОНИРАНЕ
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане, проверете,
дали капацитета на акумулаторите (Ah), които възнамерявате да
зареждате, не е по-малък от посочения на табелата (C min).
Изпълнете инструкциите като следвате стриктно реда, посочен
по-долу.
- Отстранете капаците на акумулатора (ако има такива), така че
газовете, които се образуват по време на зареждане, да могат да
излизат.
- Проверете, дали нивото на електролита покрива пластините на
акумулатора, ако се окажат непокрити добавете дестилирана вода,
докато се потопят на 5 -10 mm.
ВНИМАНИЕ! БЪДЕТЕ ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВНИМАТЕЛНИ ПО ВРЕМЕ
НА ТАЗИ ОПЕРАЦИЯ, ТЪЙ КАТО ЕЛЕКТРОЛИТЪТ Е СИЛНО
КОРОЗИВНА КИСЕЛИНА.
- Проверете, дали зарядното устройство е изключено от мрежата.
- Проверете полярността на клемите на акумулатора: положителен
(символ +) и отрицателен (символ -).
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите не се различават, напомняме, че
положителната клема, е тази, свързана за шасито на колата.
- Свържете щипката за зареждане с червен цвят към положителната
клема на акумулатора (символ +).
- Свържете щипката за зареждане черен цвят към шасито на леката
кола, далеч от акумулатора и тръбите за горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е инсталиран в леката кола,
свържете директно с отрицателната клема на акумулатора (символ
-).
ЗАРЕЖДАНЕ
- Захранете зарядното устройство като вкарате захранващия кабел в
контакта на мрежата.
- Изберете тока за зареждане/напрежението за зареждане чрез
бутона на фиг. A-1. По време на тази фаза зарядното устройство
функционира като поддържа постоянен тока за зареждане/
напрежението за зареждане.
КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
- Зарядното устройство сигнализира чрез светване на зелената
индикаторна лампа “100%” (фиг. A-3), че зареждането е приключило.
- Прекъснете захранването на зарядното устройство като махнете
захранващия кабел от контакта на мрежата.
- Махнете черната щипка за зареждане от шасито на автомобила или
от отрицателната клема на акумулатора (символ -).
- Махнете червената щипка за зареждане от положителната клема на
акумулатора (символ +).
- Поставете отново зарядното устройство на сухо място.
- Затворете отново клетките на акумулатора със съответните тапи
(ако има такива).
ПОДДРЪЖКА (активна само в режим TRONIC или PULSE TRONIC)
- Оставете зарядното устройство включено в захранващата мрежа.
- Не прекъсвайте процеса на зареждане.
- Оставете свързани щипките за зареждане към акумулатора, дори
след като се зареди.
Зарядното устройство автоматично ще прекъсне и ще рестартира
фазата на зареждане като поддържа напрежението на акумулатора в
предварително установения диапазон на напрежението за продукта.
6. ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
В зарядното устройство се включват защити автоматично в случай на:
- Претоварване (прекомерно подаване на ток към акумулатора).
- Късо съединение (щипките за зареждане, поставени в контакт
помежду им).
- Обръщане на полярността върху клемите на акумулатора.
- Апаратът е защитен от претоварвания, къси съединения и
обръщане на полярността посредством вътрешни електронни
защити.
7. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почистете положителните и отрицателните клеми от вероятни
наслоявания от окисления, така че да се осигури добър контакт на
щипките.
- Ако акумулаторът, с който възнамерявате да използвате това
зарядно устройство е постоянно поставен в превозното средство,
направете справка с ръководството с инструкции и/или за
поддръжка на превозното средство в глава ”ЕЛЕКТРИЧЕСКА
СИСТЕМА” или ”ПОДДРЪЖКА”. За предпочитане е да изключите,
преди да пристъпите към зареждане, положителния кабел, който
е част от електрическата система на автомобила.
